RAV4/皓影/威兰达插混等 大波新车即将到达市场

　　在最新一期的工信部申报目录上，我们获取了一组秦PLUS DM（插电式混合动力）申报信息。新车搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机，该发动机的热效率为43%，这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机。

　　比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS DM上得以沿用，但融入了全新的设计元素。秦PLUS DM车头的大嘴式进气格栅不仅面积巨大，内部还采用了点阵式设计，大大提高了自身的辨识度。贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层，还在车头两边进行了上扬处理，巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起，增强了车头的层次感。秦PLUS DM侧面拥有一个流畅的车身造型，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。新车在C柱位置还设计了一个小三角窗，预计会给后排乘客带来更好的采光效果。尾部方面，秦PLUS采用了溜背的尾部设计，圆润的设计风格也让新车看起来更显大气。此外，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果。尺寸上，秦PLUS DM的长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

　　动力方面，基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统，其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机（热效率达到43%），并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。据悉，搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS百公里油耗仅为0.7L（工信部），即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现。

　　在最新一期的工信部申报目录上，我们获取了一组新款上汽大众Polo的信息。新车为小改款车型，因为整体外观和内饰都与现款在售车型保持一致，仅对一些小细节进行调整。

　　外观上，第一眼看基本上与现款一致，但如果来到尾部你就会发现原本置于两侧的车型尾标改为了中置布局，也就是说Polo也成为了大众底下带字母的一员了！配置方面，新车会在前雾灯及日间行驶灯、下进气口光亮饰条、豪华型后保险杠、侧面Beats音响图标等部分与现款有所区别。

　　动力方面，新车将搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。最大功率为83kW（112ps），最高车速190km/h。

　　在最新一期的工信部申报目录上，我们获得了一组新款长安CS35 PLUS的申报图，新车采用了全新的外观设计，观感上比在售车型更加运动时尚。

　　新款CS35 PLUS的前脸经过重新设计，采用了尺寸更大的前进气格栅造型，前大灯组造型更加纤细，同时还采用了贯穿式设计，拉宽了前脸的视觉宽度。与此同时，前保险杠下方的贯穿式饰条与两侧雾灯区域相连，两侧的Y型结构与雾灯区域的轮廓相融合，设计十分时尚。而车尾部分的调整并不多，仅针对尾灯进行了细节的调整。尺寸方面，新车长宽高为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。长度上对比现款车型稍有调整。

　　预计新款CS35 PLUS将依旧搭载1.6L发动机，该发动机最大功率94kW（128PS），匹配5速手动或CVT变速箱。

　　近日，比亚迪新款宋MAX DM正式上线新车申报目录。按照比亚迪近期的命名规则，新车将有可能名为宋MAX DM升级版，申报信息显示，新车百公里油耗仅为0.9L。

　　外观方面，宋MAX DM升级版与宋MAX升级版差异不大，采用了最新“Dragon Face”家族化设计，融合最新设计语言后，造型更精致有型。前脸的变化主要集中在格栅饰条、下包围以及牌照区域。其中中网部分的音阶立体式跃动格栅被强化之后更显层次感，两侧全新龙须设计以镀铬亮饰条装饰线条更加生动。

　　雾灯区域原本雾灯被取消，留下C字形轮廓简洁有力，能够起到疏导空气降低风阻的作用。底部还加入了镀铬饰条进行点缀，从而与车侧、尾部连成一体，视觉效果非常棒。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm。

　　根据申报信息，新车的动力总成与现款车型维持相同，依然搭载1.5T发动机，最大功率113kW，最大扭矩240N·m。搭配6速双离合变速箱和永磁同步电机，系统最大功率223kW，系统综合扭矩490N·m。