好汉一零八 2012-2014年SUV病毒式繁衍史

● DS 6WR

　　关键时间节点：2014年4月发布，拟定于2014年9月27日上市

　　DS首款SUV车型DS 6WR已经在2014年4月开幕的北京车展亮相，长安PSA这次在DS两周年庆典上公布了DS 6WR的内饰。根据最新消息，DS 6WR将在今年的9月27日正式上市。

　　DS 6WR长宽高分别为4553/1858/1610mm，轴距2732mm。新车定位紧凑级SUV，配置十分丰富，诸如Nappa真皮座椅、DS CONNECT互联系统、电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统和多路况适应系统。

　　DS 6WR使用了和DS 5LS的相同的内饰设计理念，但在细节上有所改变。双色内饰配色搭配大面积的金属饰条让DS 6WR的内饰看起来更加豪华。此外，6WR方向盘后配有换挡拨片，档杆后方还增加了一个圆形的多功能旋钮(集合有ESP关闭、上下坡辅助系统等功能)。

　　动力方面，DS 6WR将搭载两款不同调校的1.6T发动机，其中低功率版1.6T发动机最大功率120kW(163PS)，高功率版1.6T发动机最大功率147kW(200PS)，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

● 斯巴鲁Viziv-2

　　关键时间节点：2014年4月发布概念车

　　斯巴鲁在2014年4月开幕的北京车展带来了Viziv-2概念车，这款车此前在日内瓦车展首次亮相，将代表斯巴鲁未来车型的设计方向。

　　斯巴鲁Viziv-2概念车采用斯巴鲁新的设计语言，前大灯采用了富有张力的LED折线形灯组，采用六边形进气格栅，雾灯位置还设计成了大尺寸的圆形LED元素。从车身侧面以及车身后面看来，也更多的运用了硬朗的线条。

　　内饰方面，新车在斯巴鲁传统基础上做了不少的改进，并采用了全液晶仪表盘以及大尺寸中控显示屏，内饰的材料则由碳纤维、皮革以及塑料组成。

　　动力方面，斯巴鲁Viziv-2将搭载一套插电式混动系统，包括一台水平对置4缸发动机和一台电动机，同时该车还搭配全时四驱系统以及CVT无级变速箱。

● 北汽幻速S2

　　关键时间节点：2014年1月推出幻速品牌，2014年4月上市

　　2014年3月31日，来自北京汽车与重庆银翔合资建立的北汽银翔汽车有限公司正式发布了其旗下全新子品牌“北汽幻速”的两款车型——幻速S2/S3，北汽幻速作为北京汽车旗下的新生品牌，就好比斯柯达与大众的关系。和北京汽车BJ40追求极致越野不同，北汽幻速更注重都市SUV的时尚和亲民。

　　北汽幻速S2的三维尺寸分别为4210/1730/1735mm，轴距2560mm，离地间隙高达200mm，定位小型SUV。导航、真皮座椅、自动空调、电动天窗等等一系列舒适实用配置对于不到7万的价格可谓是一应俱全，性价比颇高，轻松满足日常使用。

　　北汽幻速S2的整体做工还算可圈可点，虽然不及合资品牌那么优秀，但也算自主品牌主流水平，毕竟北汽银翔之前有多年的微面与皮卡生产经验，转型SUV也算得心应手。

　　幻速S2标配电动后视镜、ABS+EBD、驾驶席安全气囊、防眩目内后视镜、四窗电动升降，部分高配车型则具有前雾灯、真皮多功能方向盘、真皮座椅、7英寸显示屏、天窗、自动空调等。动力方面，新车搭载1.5L DVVT发动机，有两个调校版本，低功率版最大功率78kW（106PS），峰值扭矩145Nm；高功率版最大功率83kW（113PS），峰值扭矩150Nm；均匹配5MT变速箱。

● 北汽幻速S3

　　关键时间节点：2014年1月推出幻速品牌，2014年4月上市

　　目前国内SUV市场的火爆程度自然不用多说，无论合资厂商还是自主厂商都在密锣紧鼓地推出旗下城市SUV车型来瓜分这块蛋糕。这不，两个月前北汽发布了全新品牌“幻速”，并一口气推出两款全新SUV——幻速S2/幻速S3，其中S2为小型SUV，而S3为紧凑型SUV，采用7座设计是其一大卖点。

　　外观方面，幻速S3的外观设计走年轻、动感路线，整体造型美观协调，也耐看，符合主流审美观。车身长宽高分别为4380/1730/1720mm，2685mm，能提供多达7个乘员座位。

　　内饰做工方面虽然大部分还是硬质材料，但是通过皮革纹理、钢琴烤漆等处理，视觉效果上没有那种廉价感。外覆盖件间的接合缝隙虽然不够均匀，鉴于它的定价还是可以接受的，而从轮拱隔音棉、发动机隔音棉等这些方面看来，厂家还是比较重视细节的。

　　幻速S3部分高配车型配备GPS导航、倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话、行车电脑等，此外还具有自动恒温空调、电动天窗、电动助力转向系统 （EPS）等功能。动力方面，新车可选1.5L、1.8L发动机，前者最大功率83kW（113PS），峰值扭矩150Nm；后者最大功率103kW（140PS），峰值扭矩180Nm；均匹配5MT变速箱。

● 标致2008

　　关键时间节点：2013年1月发布官图，2014年4月国产上市

　　标致2008是一款基于208所在的PF1平台打造的小型SUV车型。至少从外观来说，标致2008绝对不只是升高底盘，加了点越野套件的208那么简单。它融入了最新的标致家族设计语言，又有着自己一些显而易见的特色。相信大部分人都还是能接受标致2008的外观设计。

　　尺寸显然不会是标致2008的卖点，其长宽高分别为4180/1745/1580mm，而它的轴距和标致208一样，都是2538mm，俨然的小型SUV。2008比208肯定大了不少，但在目前主流小型SUV中还是垫底，可以说真是非常小巧，仅看外观还真看不出2008如此袖珍。

　　东风标致2008标配了ISO FIX儿童座椅接口、铝合金轮毂、行车电脑显示屏和前雾灯等配置。此外。此外，东风标致2008与3008一样配备了一套名为“Grip Control”的多路况适应系统，目的为了提高车辆的通过性。除了最低配的车型之外，其他车型均配备了全景天窗，而最高配的车型则比其他车型多出了车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、座椅高低调节、前排头部气囊、后排头部气囊、真皮方向盘、定速巡航、日间行车等和无钥匙启动系统等。

 　　动力方面，这款标致2008搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW(117PS)，最大扭矩为150Nm，传动系统提供了5速手动和4速自动变速器。底盘结构为前麦佛逊独立悬架、后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，并且和海外版本一样都不提供四驱系统。而海外版本上的1.2T三缸涡轮增压发动机有望后续推出。

● 雪佛兰创酷TRAX

　　关键时间节点：2012年8月发布，2014年4月国产上市

　　国产创酷的外观与海外版保持高度一致，前脸为雪佛兰家族式设计，进气口采用盾形双格栅式设计，并搭配镀铬装饰。此外，创酷方向盘采用了三幅式设计，与现款的科鲁兹几乎完全一致，而中控面板按钮都采用了冰蓝色背景光。值得一提的是，仪表盘采用的是液晶显示屏。

　　创酷全系为手动座椅、无一键启动和无钥匙进入，只有顶配车型是真皮座椅。多功能方向盘分真皮和非真皮，彩色触控显示屏、智能车载娱乐交互系统和车载蓝牙只有高配的两款有，AUX-IN全系标配，但USB接口只有高配有。

　　安全配置方面包括ABS、EBD、BAS、ESC、TCS、CBC弯道控制、HAS坡道辅助、ROM翻滚感应、前排双安全气囊、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、车速感应车门锁止等全系标配，前排侧安全气囊、安吉星、行李架、电动天窗仅限高配两款。此外，值得一提的是全系车型配备外后视镜电加热。

　　动力方面，创酷采用昂科拉上的的1.4T发动机，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱，还有四驱可选。未来创酷还有望搭载一款1.6L自然吸气发动机降低价格门槛。

● 保时捷Macan

　　关键时间节点：2012年2月首次透露，2013年10月发布，2014年4月公布国内售价

　　保时捷这种专门生产高逼格跑车的厂商突然跟实用这词有联系了，然后卡宴、Panamera就大卖了。现在保时捷新推出的这款车型不仅和实用有关，居然还能提“性价比”了。入门级豪华SUV、最便宜的保时捷，集齐这两个条件都快可以召唤神龙了。有保时捷的光芒照耀着，Macan完全就是一台含着金汤匙出生的SUV。

　　保时捷Macan外形设计与卡宴有许多相似之处，车身长宽高尺寸分别为4681/1923/1624mm，轴距达到了2807mm。虽然Macan与奥迪Q5同平台，但其轿跑式的跨界设计牺牲了不少乘坐空间。保时捷的车子，即便是SUV，如果真要以空间论英雄那真就二了，动力和操控才是我们关注的重点。

　　动力方面，Macan入门车型搭配燃油直喷技术的2.0升四缸涡轮增压发动机，输出功率高达174 kW（237PS），峰值扭矩350Nm，与之匹配的是PDK7速双离合变速箱。在新欧洲行驶循环（NEDC）中，百公里耗油量为7.2升。其从静止加速至100 km/h仅需6.9秒，最高时速可达223 km/h。

　　中配版本的Macan S搭载3.0T V6涡轮增压汽油机发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩460Nm，从静止加速至100 km/h仅需5.4秒；高配版本的Macan Turbo搭载3.6T V6涡轮增压汽油机发动机，最大功率294kW(400PS)，峰值扭矩550Nm，从静止加速至100 km/h仅需4.8秒。

● 路虎揽胜加长版

　　关键时间节点：2014年5月上市

　　路虎带来的是20年来首款揽胜加长版车型。这款加长版的路虎揽胜专为中国大陆和中东地区市场开发。揽胜加长版的轴距达到了3122mm（现款揽胜的轴距为2922mm），主要加长的部分主要集中在B柱和C柱之间，因此后排的空间表现将会大大提高。

　　揽胜尊崇创世加长版基本沿用了标准轴距版车型的造型设计。揽胜巅峰创世加长版则是由捷豹路虎专属服务定制部门(ETO)设计并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅、全新后中控台设计、氛围照明等配置。此外，揽胜巅峰创世加长版还配备了两款全新样式轮毂，并带有黑瓷漆与镀铬处理的“Autobiography Black”铭牌。

　　后排的乘客才是这辆揽胜加长版照顾的重点，后排座椅具有18向电动调节以及按摩功能。除此之外，10.2英寸的电视屏幕、冰箱以及可调节LED环境灯等都是为后座的土豪们特意设置的。另外，电动窗帘盒全景天窗都是长轴距版揽胜的标准配置。

　　动力方面，这款路虎揽胜加长版提供了3动力可选，分别为3.0T双涡轮增压（柴油）、3.0SC机械增压（汽油）和5.0SC机械增压（汽油）三款发动机。传动系统则均为8速自动变速箱。

● 奇瑞新瑞虎3

　　关键时间节点：2014年5月上市

　　2014年5月15日，奇瑞新TIGGO瑞虎3正式公布售价宣布上市。新瑞虎3全系匹配1.6L DVVT发动机，传动部分可选5挡手动或可模拟7速的CVT变速器。

　　新瑞虎3长宽高分别达到4420/1760/1670mm，长度和高度略有增加，轴距保持为2510mm。造型设计上，瑞虎3在外观方面完全抛弃了现款瑞虎的造型，形似小瑞虎5。新车融入了LED日间行车灯组，其LOGO换为奇瑞的新样式，六边形格栅配以粗镀铬饰条，与艾瑞泽7和瑞虎5保持着高度一致的家族式造型设计。

　　配置上，新瑞虎3保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典配置，新增了车载蓝牙系统、6.5英寸触摸式液晶显示屏等，且全系CVT车型均标配了定速巡航功能。

　　动力上，新瑞虎3沿用了旧款的1.6L DVVT发动机，最大功率93kW(126PS)，峰值扭矩160Nm，可选5挡手动或可模拟7速的CVT变速箱。据奇瑞官方数据显示，5MT手动挡车型百公里综合油耗则为6.7升，而搭载7CVT的车型综合油耗为8.2升。

● 宾利SUV/宾利Falcon/宾利EXP 9 F

　　关键时间节点：2012年初发布概念车，2014年6月官方谍照，或2016年上市

　　宾利EXP 9 F概念车带着“获得消费者对宾利生产SUV的态度”这个使命，先是在2012日内瓦车展上亮相，继而又参与了2012北京车展，最终在2014年6月官方谍照，但新车的最终命名还没确认下来。

　　宾利SUV将得到量产，这已是铁打的事实。接下来，关于售价的疑团也将在2016年上市之前，逐步被打开。就在今年7月初，宾利总裁Wolfgang Dürheimer表示，这款SUV的起售价将突破13万英镑（折合人民币137.88万）。根据宾利的售价阶梯，宾利SUV将比欧陆飞驰高出一些，届时国内的起售价估计要在350万元附近。

　　宾利表示，量产版的Falcon将与大众、奥迪、保时捷旗下的SUV共用平台，也就是PL73纵置发动机平台（PL71平台的改进版）。新车外观完全移植自欧陆及慕尚等现有车型，保有极其强烈的英伦特色，虽然绝对算不上人见人爱，但懂欣赏的人都会惊叹于宾利竟能把稍显“粗俗”的SUV也塑造得一如轿车那般雍容华贵。

　　动力方面，这款超豪华SUV将继承宾利欧陆飞驰家族的两台大排量发动机，包括4.0T V8双涡轮增压发动机和6.0T双涡轮增压W12发动机，动力数据分别为373kW（507PS）/660Nm和467kW（635PS）/820Nm。