渐进式的恋爱 一汽大众速腾8日试驾

　　我们拿到车辆的时候，速腾才行驶了900多公里，那时新车还处在磨合期，编辑部开的十分小心，当时让笔者感觉郁闷的是速腾的手动变速箱在入位的时候并不是特别顺畅，但随着驾驶历程数的提升，在1500公里的时候，入挡变得特别的轻松惬意，踩下离合，只要手指轻轻的一推一拨就能轻松挂入，这一点在同一级别其他品牌是无法比拟的，这也是国内许多人愿意开德国车的手动版的一个重要原因所在。

　　试驾总结：

　　刚拿到车的时候，对2.0L的速腾还存在一定的偏见，但随着进一步的接触，感情也随之加深。可以说是编辑部磨合速腾，或者说速腾磨合了我们，两者达到了和谐的统一。我终于明白了为什么很多人喜欢将自己的车称之为爱车，因为它不一定要很高的速度，但它可以带你去你想到达的地方，哪怕只是慢一点也没关系。速腾平时它吃的也不多，偶尔有个小的病痛也不会使用你太多的金钱，总之一句话：好养活！有了这种贴身之爱，总比那种好高骛远的不现实要温暖许多，因为其它的不需要多想，至少它是属于你的。

　　速腾是一部先进、安全、舒适的中小型轿车，也是精制、理智有余而激情不足的德系轿车。和之前的宝来相比，少了一些玩乐，变得成熟稳重的许多；仿佛是还颜驻色，但是内涵却一步一步的提升，因为现在的它要照顾不单单只是自己，看来还有全家人的感受。

　　速腾！如果我说我爱你呢？