首页 > 汽车评测 > 国外试驾 > 日产评测

  PCauto带你进入日产GT-R Discovery之旅

2009-12-02 00:26 出处:pcauto 作者: 杨东琳 责任编辑: yangdonglin

日产GT-R

  GTR车架焊点的密度和数量在我们看来已经是达到了准赛车的级别,不过为了应付GTR强横的马力输出,这也是必须的了。在一些承接底盘的位置用上了全钢设计,但是铝合金材料同样随处可见。

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R
日产GT-R  报 价  图 片  资 讯  参 数  口 碑  论 坛

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

日产GT-R

键盘也能翻页,试试“← →”键
本文导航
第1页:东京NISMO工厂(一)
第2页:东京NISMO工厂(二)
第3页:GTR VR38D发动机装配车间(一)
第4页:GTR VR38D发动机装配车间(二)
第5页:位于枥木工厂内的GTR总装车间(一)
第6页:位于枥木工厂内的GTR总装车间(二)
第7页:横滨工厂内的发动机生产车间(一)
第8页:横滨工厂内的发动机生产车间(二)
第9页:横滨工厂内的日产引擎博物馆(一)
第10页:横滨工厂内的日产引擎博物馆(二)
日产GT-R

优点:性价比非常高,首屈一指的日系跑车代表

缺点:相比于它的意大利竞争对手们,外观稍显低调了

合作新闻推荐