速度与激情 PCauto实拍法拉利California

　　货真价实的金属换挡拨片不再是可有可无的小噱头，每一次快速的换挡都需要它来发号施令，当然，你大可选择使用Auto模式，虽然换档速度依旧迅捷，但这绝对是一种浪费。同时拨动两个拨片，变速箱会切换到N挡，此时发动机会与你的神经一同稍事休息。

　　空调面板的设计，既符合豪华车应有的精致，又能体现出跑车的活力，我想这就是你想要的。612 Scaglietti会让人不自觉的联想它的主人可能是个大叔或者老头儿，而California的用户应该是年轻的、有活力的，可能是男人，也很可能是女人，即使是个老头儿，也一定是走在时尚前沿的老头儿。

　　法拉利很慷慨的为每一辆California都配备了音响/导航系统，虽然面板上的按键比较小，但在功能性上使California完全有资格晋升为豪华GT敞篷跑车。

　　标配的桶型座椅不仅造型动感，还能提供及其优秀的承托力，通过侧面的按钮可以调节靠背以及坐垫的包裹性，还附有多级电加热功能，在全情投入驾驶的同时提供了不错的舒适性。后排座椅虽说是为1.2米以下的儿童设计的，但车的主人应该更喜欢过浪漫的二人世界。

　　California有了一个还算比较实用的行李厢，无论头顶是天空还是顶棚，California的行李箱空间都依然很大，合上车顶时的行李箱空间有340升，敞篷后仅影响了100升使用空间。