高速拖车一公里的收费是由哪个部门规定的？

高速拖车一公里的收费主要由各省的发展改革委和交通运输厅共同规定。不同省份在遵循合理、规范、透明原则，兼顾市场运营成本与保障车主合法权益的基础上，制定各自的收费标准。比如山西省将高速车辆救援服务收费转变为经营服务性收费，拖车按作业里程计费；贵州省实行分类管理；河北省对拖车费实行政府指导价管理 。各地标准不同，车主需提前了解。

山西省发展和改革委员会与山西省交通运输厅联合发布通知，对高速公路车辆救援服务收费实行政府指导价管理，涵盖拖车、吊车服务，车辆抢修等则实行市场调节价。其中，拖车服务按作业里程计费，10公里以内按基价收取，10公里以外开始加价收费；吊车服务按次计费。并且收费标准实行上限管理，经营管理单位可在规定范围内自主确定具体收费标准。

贵州省在定价方面实行分类管理，部分项目给予高速公路经营管理单位或救援服务单位一定自主权，允许它们在规定范围内自主定价，这种方式既保证了整体收费有章可循，又给予了一定灵活性以适应复杂的市场情况。

河北省对高速公路车辆救援拖车费、吊车费实行政府指导价管理，而对于其他道路车辆清障救援服务收费则放开，由双方协商。不过在作业前，必须明确收费依据和标准，并经双方签字确认，保障了车主的知情权和参与权。

此外，各省份在制定收费标准时，通常还会考虑车型、救援时间等因素。比如不同车型收费不同，夜间、节假日等特殊时段收费或许会调整，还有可能产生吊车费、放空费等其他费用。

总之，高速拖车一公里的收费规定因省份而异，涉及多种因素。车主在遇到需要高速拖车的情况时，一定要提前向当地高速救援服务部门咨询清楚收费明细，维护好自身权益，避免不必要的损失。