高速拖车收费的价格由哪个部门监管？

高速拖车收费的价格主要由各省的发展改革委和交通运输厅共同监管。在高速拖车收费价格的制定上，各省各有规定，像山西省按作业里程计费，贵州省实行分类管理，河北省实行政府指导价管理等。这些规定都遵循合理、规范、透明的原则，兼顾市场运营成本与车主合法权益。这两个部门通过明确规则，让高速拖车收费在合理框架内进行，保障多方利益 。

山西省自 2022 年 1 月 1 日起，将高速公路车辆救援服务收费转变为经营服务性收费并试行两年，省发改委更是细致地界定了相关细则。如此一来，在山西境内的高速拖车收费有了清晰明确的规范，每一项收费都有章可循。

贵州省采取分类管理的方式，部分项目由高速公路经营管理单位或救援服务单位在规定范围内自主定价。这种模式既给予了一定的灵活性，又通过规定范围来约束定价，使得收费既适应市场情况，又不至于失控。

河北省则对高速公路车辆救援拖车费、吊车费实行政府指导价管理，其他道路车辆清障救援服务收费放开由双方协商，但作业前要明确收费依据和标准并双方签字确认。这种区别对待不同道路情况的做法，体现了管理的科学性与合理性。

此外，高速路政部门、交警也在收费监管中发挥着作用。高速路政部门对相关法规政策和本地收费细则了如指掌；交警在日常处理事故和故障时频繁接触拖车业务，熟知本地收费细则，他们都能对不合理收费进行监督。同时，车主若有疑问，拨打 12122 也能得到依据既定规则的收费说明。

总之，在多部门共同努力下，高速拖车收费得以在合理区间内运行。发展改革委、交通运输厅等部门从定价规则制定入手，路政、交警等从执行监督发力，多管齐下保障车主合法权益，维护市场正常秩序，让高速拖车收费更加公正、透明。