理想L9属于插电混动还是增程式混动？两者有何不同？

理想L9属于增程式混合动力车型，并非插电混动车型，二者在动力驱动逻辑上存在本质差异。从技术定位来看，理想L9的1.5T四缸发动机仅作为增程器使用，全程不直接驱动车轮，仅负责为电池充电或直供前后双电机，车辆始终由电机提供动力输出；而插电混动车型在特定工况下，发动机可通过变速箱直接参与车轮驱动，动力传递路径更复杂。作为增程式车型，理想L9 2025款Pro与Ultra智能焕新版均搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达280km，配合65L油箱可实现1412km的综合续航，既保留了纯电车平顺静谧的驾驶体验，又通过增程器消除了长途出行的续航焦虑；其双电机系统综合功率330kW，0-100km/h加速仅需5.18s，动力响应迅速且无换挡顿挫感，同时支持75kW快充（20-80%仅需0.5小时）与家用慢充，补能方式灵活适配家庭用户的多元场景。

理想L9的增程技术路线，精准契合家庭用户的核心需求。作为大型SUV，其车身尺寸达5218×1998×1800mm，轴距3105mm，采用2+2+2的6座布局，第二排独立座椅配备加热、通风、按摩功能与电动调节，第三排支持靠背调节与加热，配合车载冰箱、后排小桌板及21扬声器杜比全景声系统，能充分满足多人家庭的舒适出行需求。同时，车辆搭载双叉臂前悬与五连杆后悬，搭配双腔空气悬挂，可实现软硬与高低调节，地形模式覆盖雪地、越野等场景，兼顾城市通勤的平稳性与复杂路况的通过性。

在智能配置方面，理想L9 2025款提供差异化选择。Pro版搭载地平线征程6M芯片，算力128TOPS，支持AD Pro辅助驾驶系统，可实现高速导航辅助功能；Ultra版则配备英伟达Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，搭载AD Max辅助驾驶系统，新增城市导航辅助与记忆泊车功能，智能驾驶能力更全面。此外，车辆标配全车11气囊、540度全景影像及主动刹车等L2级安全配置，为家庭出行筑牢安全防线。

从能源补给与动力体验的结合来看，理想L9的增程系统优势显著。CLTC纯电续航280km足以覆盖日常通勤，用户可像纯电车一样享受低成本的城市出行；当电量不足或进行长途驾驶时，1.5T增程器自动启动，配合65L油箱实现1412km的综合续航，无需频繁寻找充电桩。75kW快充可在0.5小时内完成20%-80%的补能，慢充6.5小时充满，补能方式灵活，进一步降低了用户的续航焦虑。

理想L9以增程式混动技术为核心，通过全程电驱的驾驶体验、无焦虑的续航表现、家庭友好的空间设计以及高阶智能配置，精准击中中高端家庭用户的需求痛点。其增程系统既保留了纯电车的平顺与静谧，又通过燃油发电解决了长途出行的续航问题，为用户提供了一种兼顾环保与实用性的出行选择。