林肯大陆动力怎么样

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中大型车，那可以了解下今天介绍的林肯大陆。

　　林肯大陆车头给人一种十分豪华的感觉，较大的倒梯形格栅采用了饰条装饰，看起来较为豪华。

　　林肯大陆车尾呈现出高贵的设计风格，配合饰条，看起来十分大气。

　　林肯大陆内饰看起来颇具精巧的感觉，并辅以棕色木纹饰板。对称式中控台采用皮质材质，内饰细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　林肯大陆配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩386牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，此外，林肯大陆配备了车载空气净化器、发动机启停技术、全车车窗一键升降、倒车影像、自动空调、后风挡遮阳帘、上坡辅助、无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃等配置。林肯大陆的头灯远近光灯均为氙气光源，视觉效果看着相当前卫个性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

林肯大陆?2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@joymore说道：“这款车是我老婆怀孕期间买的，因为要照顾老婆，所以动力比较一般。”

网友@wxq218说道：“操控性不错，方向盘很准，开起来也很有动力，加速的时候，车子虽然笨重，但是马力很大。”

网友@nakamira说道：“操控系统有点问题，尤其是刹车，我不太相信这种车的刹车系统，每次都要提前做好准备，可能是我没开习惯吧，不过方向盘设计的还不错，比较轻盈，适合女性驾驶。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。作为一款中大型车，林肯大陆的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　林肯大陆前脸呈现出稳重的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感，搭配黑色饰物，令人眼前一亮。

　　林肯大陆车尾呈现出精细的设计风格，加上豪华的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　林肯大陆内饰给人一种十分精细的感觉，采用银色饰条进行修饰，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　林肯大陆配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率261马力，峰值扭矩386牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，林肯大陆的车侧彰显了修长的气质，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。林肯大陆的车头十分大气，采用了家族式的设计语言。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 2.0T 两驱尊享版?林肯大陆动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 两驱尊享版针对动力底盘的看法吧：网友@jnh说道：“这辆车的发动机功率比较大，开起来感觉很给力，后期加速也比较平稳。”

网友@baifeng0818说道：“不要太重，如果不舍得踩油门，那就太吃力了。如果不在意油耗的话，那就更好了。”

网友@nichole_77说道：“动力很强，一开始并不觉得累，不管是在市区还是在高速上，加速和加速都很快，感觉动力十足，同级别的车根本不是对手。感觉油门一踩，速度就上来了，动力输出还不错，开起来也挺舒服的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款林肯大陆。

　　林肯大陆前脸给人一种十分稳重的感觉，配合多边形格栅，看起来较为稳重。

　　林肯大陆车尾呈现出高贵的设计风格，搭配银色饰条，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

　　林肯大陆内饰看上去颇具稳重的感觉，饰以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　林肯大陆配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率378马力，峰值扭矩570牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，林肯大陆的车尾给人一种非常大气的感觉，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。林肯大陆的车侧彰显了修长的气质，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

林肯大陆?2018款 3.0T V6 四驱尊耀版动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 3.0T V6 四驱尊耀版针对动力底盘的看法吧：网友@enigmacool说道：“虽然要拖动这么重的车身，但从起步到加速都是一气呵成的，动力输出非常稳定，涡轮介入的时候几乎没有任何停顿。”

网友@dcshj说道：“精准的操控，精准的操控，没有一丝偏差。而且 app还可以远程控制，可以提前预热。”

网友@dcshj说道：“如果是家用的话，动力肯定是不够的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天就带大家来看看这款林肯大陆。

　　林肯大陆前脸给人一种十分豪华的感觉，倒梯形格栅采用了黑色饰物装饰，看起来较为豪华。

　　林肯大陆车尾看起来颇具精美的感觉，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　林肯大陆内饰呈现出高贵的设计风格，和该车定位相符合。同时，该车豪华的内饰还采用了银色饰条装饰，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　林肯大陆配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率261马力，峰值扭矩386牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，林肯大陆的内饰彰显了精致的气质，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。此外，林肯大陆标配了倒车影像、上坡辅助、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、全车车窗一键升降等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

林肯大陆?2018款 2.0T 两驱尊悦版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 两驱尊悦版针对动力底盘的看法吧：网友@尽此.而已说道：“车子的动力还是不错的，尤其是在高速上，开着林肯感觉还挺舒服的。”

网友@nakamira说道：“这么大的发动机，对我这样的女孩子来说，绝对是绰绰有余了，虽然我追求的是速度，但是在高速上，我觉得还是要稳扎稳打才行，这辆车最好的地方就是加速，超车也很轻松，而且变速箱的反应也很快，几乎可以随心所欲的加速。”

网友@aizoer说道：“动力并不是很强，在路上的感觉很好，加速的感觉也很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆林肯大陆。

　　林肯大陆车头呈现出精巧的设计风格，同时网状中网采用了饰条装饰，视觉效果很抢眼。

　　林肯大陆车尾看上去非常精巧，尾灯呈现出精巧的设计风格，加上双边共双出排气布局，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。

　　林肯大陆内饰呈现出高贵的设计风格，整体的高级氛围营造得很到位。此外，该车豪华的内饰还饰以银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　林肯大陆配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩386牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，后排座椅方面，林肯大陆后排空间充裕，乘客即使在长时间的旅途中也能坐得住，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄。同时，林肯大陆配备了自适应巡航、车载空气净化器、主动闭合式进气格栅、主动降噪、后风挡遮阳帘、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2019款 2.0T 两驱总统版?林肯大陆动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T 两驱总统版针对动力底盘的看法吧：网友@nichole_77说道：“就像车友们说的那样，开起来特别稳！方向盘手感不错，方向感也很准。弯道之王果然名不虚传。”

网友@qiuyueyue88说道：“2.0T发动机的最大扭矩是386 N· m，最大功率是241匹，动力输出很猛，起步也很轻松。”

网友@aizoer说道：“动力并不是很强，在路上的感觉很好，加速的感觉也很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）