风行雷霆和零跑B10哪个更值得购买

风行雷霆和零跑B10作为10-15万级纯电紧凑型SUV市场的热门选择，均以高性价比为核心卖点，但在续航能力、智能配置、动力性能等维度存在显著差异。对于预算有限的家庭用户而言，两款车型的9.98万入门版直接形成竞争，而中高配车型则分别侧重不同的用户需求。本文将基于官方参数与核心亮点，从技术配置、用户体验、适用场景三个维度展开对比，为消费者提供清晰的选购参考。

风行雷霆和零跑B10 价格

核心参数对比

风行雷霆：提供纯电+增程双路线，价格覆盖9.98万-22.99万。纯电车型CLTC续航410-630km，快充30%-80%需0.5-0.62小时；动力分为120kW（163Ps）低功版（410km续航车型）和150kW（204Ps）高功版（630km续航车型），高功版扭矩340N·m，7.9秒破百；底盘方面，高续航车型配备多连杆独立后悬，入门版采用扭力梁非独立悬挂；整车质保为八年或16万公里（部分车型待查）。

零跑B10：纯电单一路线，价格覆盖9.98万-14.98万。CLTC续航510-600km，快充30%-80%仅需0.32-0.33小时；动力分为132kW（179Ps）基础版（510km续航）和160kW（218Ps）高性能版（510/600km续航），高性能版扭矩未明确标注，但6.8秒破百；全系标配麦弗逊+多连杆独立悬挂，后置后驱布局；整车质保信息未明确，但基于品牌惯例推测为四年或12万公里。

小结：零跑B10在续航（入门版510km vs 风行雷霆410km）、快充速度（0.32小时 vs 0.5小时）、底盘规格（全系多连杆 vs 风行雷霆入门扭力梁）上占据优势；风行雷霆则以增程版解决续航焦虑，高功版扭矩更大，价格覆盖范围更广。

续航与充电对比

风行雷霆：纯电车型续航跨度大，410km版本满足日常通勤，630km版本适合长途出行；快充速度中规中矩，0.5-0.62小时的补能时间基本满足公共充电桩使用需求；增程版（12.99万）纯电230km+43L油箱，综合续航可达1000km以上，彻底解决长途续航焦虑，但增程系统会增加车重与成本。

零跑B10：全系续航510-600km，入门版即达510km，比风行雷霆入门版多出100km，满足一周通勤无需充电；快充速度领先同级，0.32小时的补能效率接近超充水平，30分钟即可补充约350km续航；全系纯电布局，虽无增程版本，但长续航+快充电组合已能覆盖90%以上家庭用户的出行场景。

小结：零跑B10的续航与充电效率更贴合纯电用户需求，风行雷霆增程版则适合对长途出行有顾虑的用户。

智能与舒适配置对比

风行雷霆：入门版标配电池预加热、倒车影像、定速巡航，满足基础需求；高配版（22.99万）配备L2级辅助驾驶、座椅通风/按摩、360全景影像，但价格已超出15万级市场；增程版升级14.6英寸中控屏，但车机系统流畅度与生态丰富度未明确提及。

零跑B10：全系标配L2级辅助驾驶（车道居中、主动刹车）、14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸仪表、高通8155P芯片，入门版即享15万级车型的智能配置；中高配车型（10.98万起）增加座椅加热/通风、方向盘加热、256色氛围灯，舒适配置更全面；激光雷达版（12.98万起）搭载禾赛128线激光雷达、高通8295P芯片，支持高速/城市导航辅助驾驶，智驾能力越级。

小结：零跑B10的智能配置更具诚意，全系标配L2辅助驾驶与高规格车机，中高配车型舒适配置更丰富；风行雷霆高配版配置虽强，但价格过高，入门版智能配置相对基础。

动力与底盘对比

风行雷霆：低功版（120kW）动力满足日常代步，高功版（150kW）7.9秒破百，加速性能较好；底盘分化明显，高续航车型采用多连杆独立后悬，入门版为扭力梁非独立悬挂，舒适性与操控性差异较大；增程版后置后驱布局提升操控灵活性，但动力输出较为温和。

零跑B10：基础版（132kW）9.3秒破百，高性能版（160kW）6.8秒破百，动力表现更强劲；全系采用后置后驱布局+多连杆独立后悬，轴荷比接近50:50，操控稳定性与舒适性兼顾；基于LEAP 3.5架构打造，车身扭转刚度更高，行驶质感更扎实。

小结：零跑B10的动力与底盘表现更均衡，全系独立悬挂+后驱布局提升操控体验；风行雷霆高功版动力较强，但底盘规格分化影响整体体验。

适用场景与用户群体对比

风行雷霆：

• 入门版（9.98万）：适合预算有限、仅需日常通勤的家庭用户，410km续航基本满足一周使用；
• 增程版（12.99万）：适合对纯电续航有顾虑、偶尔长途出行的用户，无续航焦虑是核心优势；
• 高配版（22.99万）：适合追求舒适体验与长续航的用户，但价格竞争力不足。

零跑B10：

• 入门版（9.98万）：适合注重性价比与智能配置的年轻家庭，510km续航+全系L2智驾满足日常与长途需求；
• 中高配版（10.98万起）：适合对动力与舒适有更高要求的用户，6.8秒加速+座椅通风/加热提升驾乘体验；
• 激光雷达版（12.98万起）：适合科技爱好者，高阶智驾功能降低长途驾驶疲劳。

小结：风行雷霆更适合预算有限或需要增程系统的用户，零跑B10则覆盖更广泛的纯电用户需求，尤其适合注重智能与操控的家庭用户。

总结

风行雷霆与零跑B10均为10-15万级纯电紧凑型SUV的有力竞争者，但两款车型的产品定位与核心优势存在明显差异。风行雷霆以“纯电+增程”双路线覆盖更多用户，入门版价格更低，增程版解决续航焦虑，但纯电车型续航与智能配置相对薄弱，高配版价格过高。零跑B10则专注于纯电市场，以“高性价比+强配置”为核心，入门版即享510km续航、全系L2智驾与多连杆独立后悬，中高配车型在动力、舒适、智驾方面进一步升级，产品力更均衡。

对于预算有限、仅需日常通勤的用户，风行雷霆410实力版（9.98万）可作为备选；对于需要长途出行的用户，风行雷霆增程版（12.99万）是续航无忧的选择。但综合来看，零跑B10在续航、智能配置、动力性能、底盘规格等方面均更具优势，尤其适合注重性价比、智能体验与纯电实用性的家庭用户，是10-15万级纯电SUV市场更值得优先考虑的选择。