五菱荣光和五菱荣光新卡专用车各自的优势

五菱荣光与五菱荣光新卡专用车作为五菱品牌旗下两款定位相近却又各具特色的商用车产品,在满足不同用户群体的货运与载客需求方面展现出差异化优势。五菱荣光以高性价比和灵活的车身设计著称,而五菱荣光新卡专用车则聚焦于专业货运场景,通过场景化定制设计满足特定用户的需求。本文将深入分析两者的核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色,为潜在用户提供决策参考。

五菱荣光和五菱荣光新卡专用车 价格

车系
车型
官方价
五菱荣光新卡专用车
2021款 1.5L双排加强型仓栅车L3C
5.915万
获取底价

核心参数对比

五菱荣光(2021款1.5L系列)的价格区间为5.10-5.755万元,提供2/5座货车(封窗)与7座客车两种车型选择。其搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩135N·m,匹配5MT变速箱,NEDC综合油耗6.9L/100km,油箱容积45L,续航约650km。车身尺寸为4490×1615×1900mm,轴距3050mm,中置后驱布局配合钢板弹簧非独立后悬挂,承载能力强。

五菱荣光新卡专用车的官方指导价为5.915-6.78万元,提供单排单层货柜车、双排加强型仓栅车和单排翼开启售货车等多种车型。其搭载1.5L或1.8L自然吸气发动机,最大功率分别为99马力和125马力,匹配5挡手动变速箱,综合油耗7.6-7.7L/100km。轴距为3350mm,货箱尺寸根据车型不同有所差异,单排车型货箱长度近3米,容积约7.5m³,双排车型货箱长度2.3米,翼开启车型双侧可开。

小结:五菱荣光在价格上更具优势,车身尺寸更小,油耗更低;而五菱荣光新卡专用车则在动力、货箱尺寸和轴距方面更具优势,适合更专业的货运需求。

五菱荣光和五菱荣光新卡专用车各自的优势

技术特点分析

五菱荣光采用中置后驱布局+钢板弹簧非独立后悬挂,承载能力强。货车车型为封窗设计,客车车型支持后排座椅整体放倒,空间灵活。标配ABS+EBD、卤素灯光、前排电动车窗(标准型)、胎压报警(客车),满足合规与基本安全需求。全系搭载1.5L自然吸气发动机,国VI排放,适配92号汽油,使用成本低。

五菱荣光新卡专用车同样采用中置后驱布局+钢板弹簧非独立后悬挂,兼顾承载能力与燃油经济性。其最大特点是场景化货箱设计,单排车型货箱长度近3米,容积大适合纯货运;双排车型支持5人乘坐+2.3米货箱,满足"人货兼顾";翼开启售货车双侧可开,适配流动售卖场景。标配ABS防抱死、EBD制动力分配,符合国VI排放标准,适配合规运营需求。

小结:五菱荣光的技术特点在于实用性和通用性,而五菱荣光新卡专用车则在货箱设计上更具特色,针对不同货运场景进行了优化。


用户体验对比

五菱荣光的用户体验主要体现在场景覆盖广和成本可控方面。提供2/5座货车与7座客车,货车适合城市配送/小批量货运,客车可兼顾载客与轻度拉货;5门设计+右侧手动侧滑门,上下货/乘客上下车便捷。价格下探至5.1万,购置税最低4513元,无复杂电子配置,后期维修保养成本低;电动助力版转向更轻便,缓解城市通勤/频繁转向的疲劳。

五菱荣光新卡专用车的用户体验则聚焦于空间灵活和实用配置。单排车型专注货运,双排车型兼顾载人(5座)与拉货,翼开启车型支持快速装卸/展示,覆盖个体商户、小业主等多元场景。前排电动车窗、AUX接口等基础配置够用,织物座椅耐磨易清洁,适配商用车高频使用场景。价格区间5.915-6.78万,购置税低(5234-6000元),92号汽油适配,日常运营成本低。

小结:五菱荣光在场景覆盖和成本控制方面更具优势,而五菱荣光新卡专用车则在空间灵活性和实用配置方面表现更佳。


品牌特色分析

五菱荣光延续五菱"人民需要什么,五菱就造什么"的理念,聚焦基层商用/家用场景,以"皮实耐用、高性价比"为核心标签。针对下沉市场用户需求优化:短车身适配窄路/小巷通行,长轴距保障装载/乘坐空间,兼顾灵活性与实用性。常规版荣光价格区间约3.68-5.76万,门槛更低,适合入门级货运需求;轴距更短(部分车型2700mm),车身尺寸更小,适配窄路、小巷等复杂路况;基础货箱/客车版本可选,主打"万能工具车"定位,覆盖城乡短途运输、民生服务等基础场景。

五菱荣光新卡专用车同样延续五菱的实用主义理念,针对小微创业者、个体商户的细分货运需求,打造"场景定制化"专用车产品,以高性价比、强承载性和灵活适配性,巩固"国民商用车"的市场定位。其核心优势在于双排5座布局实现"人货同车不超载",仓栅货箱高度达2.71米便于堆叠轻抛货,综合油耗7.7L/100km,每公里燃油成本约0.62元。

小结:五菱荣光以通用性和高性价比为品牌特色,而五菱荣光新卡专用车则以场景定制化和专业货运能力为核心优势。


总结

五菱荣光与五菱荣光新卡专用车虽然同属五菱品牌,但在定位和设计上存在明显差异。五菱荣光以更低的价格、更灵活的车身尺寸和更通用的设计,适合入门级货运需求和城市配送场景;而五菱荣光新卡专用车则以更大的货箱尺寸、更强的动力和场景化定制设计,满足专业货运用户的需求。潜在用户应根据自身的具体需求,如预算、货运量、使用场景等因素,选择最适合自己的车型。无论是五菱荣光还是五菱荣光新卡专用车,都延续了五菱品牌"人民需要什么,五菱就造什么"的实用主义理念,为广大用户提供了高性价比的商用车选择。

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作者

无名氏
无名氏
资深单车测评师,深耕双车对比、性能解析等领域,以结构化数据为核心,结合场景化描述与方法论背书,产出超200篇深度内容,覆盖30+实用测评场景,获10万+技术控关注,用专业视角还原真实用车体验。

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