瑞虎7 PLUS和长安CS75 PLUS谁的动力更强
在紧凑型SUV市场中,动力性能是消费者购车时的核心考量因素之一。瑞虎7 PLUS与长安CS75 PLUS作为自主阵营的热门车型,其动力表现直接影响驾驶体验与用车场景适配性。本文将基于官方参数与技术细节,从发动机参数、变速箱匹配、实际驾驶表现等维度,全面解析两款车型的动力性能差异,为消费者提供专业选购参考。
瑞虎7 PLUS和长安CS75 PLUS 价格
核心参数对比
瑞虎7 PLUS提供1.5T+CVT与1.6T+DCT/AT两种动力组合,其中1.6T车型最大功率145kW(197Ps),最大扭矩290N·m,扭矩平台覆盖2000-4000rpm;1.5T车型最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230N·m,扭矩平台1750-4000rpm。长安CS75 PLUS则搭载1.5T+8AT与2.0T+8AT动力系统,1.5T机型最大功率141kW(192Ps),最大扭矩310N·m,扭矩爆发区间1500-4000rpm;2.0T机型最大功率171-180kW(233-245Ps),最大扭矩390N·m,扭矩平台1900-3300rpm。从基础参数看,长安CS75 PLUS在1.5T扭矩(310N·m vs 290N·m)与2.0T动力储备上占据优势,而瑞虎7 PLUS 1.6T的最大功率(145kW vs 141kW)略胜一筹。

发动机技术解析
瑞虎7 PLUS搭载奇瑞自研的1.5T(SQRE4T15C)与1.6T(SQRF4J16C)发动机,均采用直喷技术与全铝合金缸体/缸盖设计,轻量化优势明显。1.6T机型通过优化进气道与燃烧系统,实现290N·m的峰值扭矩,且在2000rpm即可爆发,中段加速动力储备充足。长安CS75 PLUS的蓝鲸系列发动机则以“高效燃烧”为核心,1.5T机型采用350bar高压直喷、双涡管涡轮增压等技术,1500rpm即可输出310N·m扭矩,起步响应更快;2.0T机型升级为低惯量涡轮增压器,1900rpm即可进入扭矩平台,动力输出更线性。技术层面,蓝鲸发动机在低转速扭矩爆发与燃油效率上更具优势,而奇瑞发动机则在高转速动力延展上表现更佳。
变速箱匹配差异
瑞虎7 PLUS的1.6T车型提供7挡湿式双离合(WLTC油耗7.09L)与8AT变速箱两种选择,双离合版本换挡效率达95%以上,适合追求驾驶乐趣的用户;8AT版本则侧重平顺性,适合家用场景。1.5T车型匹配CVT无级变速箱,模拟9挡变速,换挡平顺无顿挫,WLTC油耗7.75L。长安CS75 PLUS全系标配8AT自动变速箱,采用电子换挡机构(部分车型为电子怀挡),换挡响应时间小于0.8秒,且支持手动模式与换挡拨片,兼顾平顺性与操控性。从传动效率看,瑞虎7 PLUS双离合版本略胜一筹,而长安8AT在换挡逻辑与可靠性上更成熟;油耗表现方面,长安1.5T车型WLTC油耗6.89L低于瑞虎7 PLUS 1.5T的7.75L,2.0T车型7.7L则与瑞虎7 PLUS 1.6T AT版本相当。
实际驾驶表现对比
加速性能上,长安CS75 PLUS 2.0T车型0-100km/h加速7.3秒,1.5T车型7.9秒,而瑞虎7 PLUS 1.6T车型官方未公布加速数据,但参考同级别车型推测约8.5秒左右,长安在直线加速上更具优势。动力响应方面,长安1.5T在1500rpm即可输出峰值扭矩,起步阶段比瑞虎7 PLUS 1.6T(2000rpm)更灵敏;中段加速(60-120km/h)时,瑞虎7 PLUS 1.6T的高转速动力储备(4000rpm后仍有持续输出)与长安2.0T的390N·m扭矩各有千秋。驾驶模式上,两款车型均支持运动/经济/舒适模式,长安还提供个性化模式,可自定义动力响应与转向手感,适配更多场景。
适用场景与选购建议
若注重日常通勤与燃油经济性,长安CS75 PLUS 1.5T车型(6.89L油耗+7.9秒加速)是更优选择,其8AT变速箱的平顺性也适合城市拥堵路况;若追求高性价比动力,瑞虎7 PLUS 1.6T DCT版本(起售价9.99万)以入门价格提供197Ps动力,适合预算有限但注重动力的用户;若对加速性能有较高要求,长安CS75 PLUS 2.0T车型(7.3秒加速+390N·m扭矩)能满足高速超车与轻度越野需求,适合喜欢驾驶乐趣的消费者。此外,瑞虎7 PLUS的CVT版本适合追求平顺性的家庭用户,而长安的电子怀挡设计提升了内饰科技感,适合注重细节体验的用户。
总结
综合来看,长安CS75 PLUS在动力参数(尤其是1.5T扭矩与2.0T加速性能)与变速箱技术成熟度上更具优势,适合对动力性能与驾驶质感有较高要求的用户;瑞虎7 PLUS则凭借1.6T发动机的高性价比与双离合版本的操控乐趣,满足预算有限且注重动力的消费需求。消费者在选购时,应结合自身用车场景(城市通勤/高速驾驶)、预算(10万级/14万级)与驾驶偏好(平顺性/操控性)进行综合考量,两款车型均能满足紧凑型SUV的主流动力需求,差异主要体现在技术路线与调校风格上。











