宝骏悦也即将上市，智能科技配置抢先看

作为上汽通用五菱旗下纯电小型SUV的代表车型，宝骏悦也即将上市的消息引发市场关注。这款定位8-9万级的纯电车型延续了品牌"人民需要什么，五菱就造什么"的理念，在智能科技配置上实现了同价位车型的越级表现。从核心参数来看，2026款两周年版和2024款旗舰版以8.08万的指导价提供基础智能交互体验，而2024款智尊版则以9.08万的价格实现了L2级辅助驾驶的下沉，为年轻消费者带来了更丰富的选择。

宝骏悦也 车型及价格

核心参数对比

2026款两周年版和2024款旗舰版在核心参数上保持一致，CLTC续航均为303km，快充时间0.58小时（80%），慢充时间8.5小时。两者均配备倒车影像、定速巡航和KiOS车机系统，但未搭载高级辅助驾驶功能。相比之下，2024款智尊版在智能配置上实现了全面升级，增加了360°全景影像、全速自适应巡航和自动泊车功能，并搭载了L2级灵眸智驾系统。小结：智尊版在智能科技配置上优势明显，而两周年版和旗舰版则以更亲民的价格提供基础智能体验。

智能科技分层覆盖

宝骏悦也在智能科技配置上采用了分层覆盖策略，以满足不同消费者的需求。智尊版作为顶配车型，搭载了"灵眸智驾"L2级辅助驾驶系统，该系统由6个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达组成，能够实现自动泊车、车道居中、自动变道等功能。全系车型均标配KiOS车机系统和OTA远程升级功能，配合10.25英寸双联屏，为用户提供流畅的智能交互体验。两周年版和旗舰版专注于基础智能交互，而智尊版则强化了驾驶辅助能力，形成了清晰的产品梯度。

续航与补能均衡

在续航和补能方面，宝骏悦也全系配备28.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到303km，能够满足城市短途通勤需求。快充时间仅需0.58小时即可充至80%，慢充时间为8.5小时，支持电池预加热功能，适配城市用户的补能习惯。后置后驱单电机最大功率50kW，峰值扭矩140N·m，标配经济、运动、舒适三种驾驶模式，三连杆非独立后悬配合150mm空载离地间隙，在保证通过性的同时兼顾了城市驾驶的灵活性。

空间与安全配置

作为一款3门4座小型SUV，宝骏悦也在空间利用上表现出色。后备厢容积可达715L（后排放倒），配合35L前备厢，能够满足日常储物需求。车内配备仿皮座椅和驾驶位电动调节功能，提升了乘坐舒适度。安全配置方面，全系标配ESP、胎压显示、前后雷达和双气囊，智尊版在此基础上新增了前方碰撞预警、车道偏离预警等主动安全功能，进一步降低了驾驶风险。

操作便捷性设计

宝骏悦也在操作便捷性上进行了多项优化，全系标配电子式旋钮换挡、无钥匙进入、自动头灯和后视镜电动调节等功能。智尊版配备的360°全景影像系统有效解决了小型车的泊车盲区问题，配合自动泊车功能，能够识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30秒。这些配置不仅提升了日常使用的便利性，也降低了驾驶门槛，特别适合新手用户。

品牌特色与市场定位

宝骏悦也延续了上汽通用五菱的品牌特色，以8-9万级价格实现了纯电小型SUV的智能科技下沉。针对年轻用户群体，车型推出了"显眼包黄""疗愈蓝"等个性化配色，兼顾潮流设计与实用性。智尊版以L2级辅助驾驶打破了同价位车型的智能配置壁垒，让入门级纯电SUV用户也能享受到高阶驾驶辅助体验。这种定位既满足了年轻消费者对智能科技的需求，又保持了亲民的价格，有望在竞争激烈的小型纯电SUV市场中占据一席之地。

总结

宝骏悦也即将上市的消息为8-9万级纯电小型SUV市场带来了新的选择。这款车型在智能科技配置上实现了同价位的越级表现，特别是智尊版搭载的L2级辅助驾驶系统，为用户带来了更高级的驾驶体验。续航和补能表现均衡，空间利用合理，安全配置齐全，操作便捷性高，这些特点都符合年轻消费者的需求。作为上汽通用五菱"人民需要什么，五菱就造什么"理念的又一体现，宝骏悦也有望凭借其高性价比和智能化配置，在纯电小型SUV市场中获得不错的市场表现。对于注重智能科技和性价比的消费者来说，这款车型值得期待。