2018北京车展首发车汇总 新车乱入迷人眼

　　新车外观像是放大版的CDX，全新RDX前脸采用标志性的钻石五边形家族脸谱，还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯，让它看起来充满了未来感，毫不夸张地说其与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色。

　　全新一代RDX大部分设计元素在CDX上面都有见过，但新车更为追求棱角分明，车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进，腰线部分也有更多的曲折，配合上时尚造型大尺寸轮圈，视觉效果一流。

　　时下流行的悬浮式设计出现在了D柱，同时配以镀铬装饰点缀。车尾整个造型把家族式的设计体现在方方面面，饱满的尾部和硕大的排气看起来至少比现款年轻了10岁，同时明显地感受到层次也更为丰富。

　　车内也总算是有了全新布局，中控上面为液晶屏，下方为控制按键，再往下为按键式换挡机构，最后方为多媒体系统控制的触摸板。此外，新车还配备全新的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。

　　新一代RDX国产后是否与本田CR-V基于同一平台打造，仍有待官方消息，但搭载本田装机数量较多的那台代号为K20C3的2.0T涡轮增压发动机是大概率事件。而作为讴歌家族中的重要一员，新一代RDX有可能紧随家族步伐，推出一款混动车型，有消息称新车国产后很可能搭载6速自动变速箱。

　　全新一代Jeep牧马人秉承摩登设计理念，在传承77年经典造型的同时，对车身前风挡倾角做优化，并对略压车顶以营造流畅线条，配以车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜设置，全车风阻系数降低9%。全新LED前后灯组也增强了新车的辨识度。新增多项智能安全系统：倒车雷达警示系统、备胎包集成倒车影像、盲点监测系统等功能。

　　升级三件式硬顶，在保留车窗、车门、车顶可拆卸的牧马人特色同时，进一步提升操作便捷性。全敞、半敞、软顶等多种敞篷组合，这在SUV市场尚属罕见。内饰方面采用全新 “展翼式”横向设计，提供四种主题和多种风格可选，首次搭载集成苹果Car Play和百度Car Life双系统的第四代Uconnect智能人机交互系统配合8.4+7寸双液晶，提升实用性。 全车尺寸3008mm轴距，同时座椅和储物以及电源接口等细节也有所提升。

　　动力方面，新车搭载FCA集团出品代号为飓风的2.0T涡轮增压引擎，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗为8.9L，已通过欧VI B标准，传动系统匹配ZF的8速手自一体变速器，全系标配智能适时四驱，攀爬比达77:1。同时拥有TRU-LOK电控差速锁+前后机械差速锁，越野脱困不再求人。值得一提的是，新车的档把头还镌有威利斯第一代Jeep车型的图案，让怀旧与摩登融为一体。