北美车展前哨战 看CES的未来汽车新科技

　　飞行汽车？自动驾驶送外卖？汽车无线充电？只有你想象不到，没有未来汽车实现不了。

　　在2019年国际消费类电子产品展上，日产首先发布的是一项开创性的未来技术：“无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”。该技术通过将现实与虚拟世界的融合，帮助驾驶员看到“无形世界”，令驾乘者体验到无与伦比的车联网技术带来的魅力。

●什么是“无形可视化”？

　　无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”技术通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合，围绕车辆绘制360度的虚拟空间，提供道路和交叉路口状况、能见度、道路标识或附近行人等信息，通过三维图像和增强现实的虚拟形象演绎出来，最终辅助驾驶者操纵车辆。该项技术不仅可以追踪车辆的周围环境，还可以提前预知未来状况，甚至显示周边建筑物后方或转弯处的情况。也就是说，我们能够利用这项技术看到原本无法看到的信息并与之进行互动。

　　此外，为了使驾驶过程变得更加有趣，整个指引过程将通过在车辆内投影的虚拟人物与驾驶者进行互动、拟人化的交流。并在车辆处于自动驾驶模式时，能够结合互联网给驾驶者丰富的娱乐体验。

　　这个技术更加强大的是，假如在下雨天，但你又想看到太阳的话，只要汽车处于自动模式，汽车就可以在车内投射出阳光灿烂的窗外环境。该技术还可以在车内创建你的家人或朋友的投影，从而在车内与他们交流。又或者可以在您面前投射虚拟汽车，以展示在特定道路上行驶的最佳方式。

　　日产汽车研究中心专家负责人上田哲郎（Tetsuro Ueda）表示：“通过帮助驾驶者将‘无形’可视化，并在增强驾驶者信心的同时也让驾驶过程变得更有趣。该技术所具备的互动功能将根据驾驶者的偏好和驾驶风格进行定制，令驾驶者拥有专享的驾驶感受，可满足任何人使用。”

●与传统车载交互技术有啥区别？

　　互动车载设备的层面来看，目前所应用的技术仅限于在信息显示屏上添加语音功能。日产汽车“无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”技术所采用的方法远超过这种传统的信息显示方式。

　　虽然目前其他公司也在研发车辆的3D信息显示功能，但是区别在于日产汽车利用混合现实（mixed reality）技术呈现出数据或虚拟形象。这将有效提升交互效果，并在现实世界中增加虚拟元素。另外一个区别是日产汽车旨在通过拟人化的方式来呈现信息和数据。

●无形可视化未来运用范围？

　　无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”技术可以在任何可连接互联网的环境下使用，特别是在5G技术引入后，甚至是可以在超高速移动的车辆上应用。

　　在大会上，本田还正式发布了Wireless Vehicle-to-Grid无线充电技术。根据官方介绍，这项技术主要是电力系统稳定促进技术，其以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统。

　　本田Wireless Vehicle-to-Grid以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统，将车辆停在垫片上就能够充放电，这在大幅提高充放电便利性的同时，未来还可用于自动驾驶车辆。围绕该技术，本田官方还与美国初创企业WiTricity进行共同研究。后者正在研发一套用于非接触充电技术的系统—通过在车辆底盘和停车场地面嵌入垫片，实现车辆与电力系统之间的无线充放电。

　　此外，据本田现场官方人员介绍，本田的无线充电技术是基于V2G车联网的双向能源管理系统，和传统的无线充电技术相比，它增加了向电网回传电力的功能，以达到储能的目的。通过本田的这项技术，电动车可以实现车辆与电网的双向充电。但如果车辆长期进行充放电的过程，会让车载电池寿命有所衰减，所以配备该项技术的车辆电池，需要在10年左右进行一次更换。

　　澳大利亚科技公司AEV Robotics在CES消费者电子展上发布了模块化车辆系统（Modular Vehicle System，简称MVS）。

　　据悉，MVS的基础是一个纯电驱动轻量模块化底盘（BASE），配备电池和轮毂电机，具备四轮转向功能，行驶操控则由交互界面控制。在该底盘的基础上，MVS可以根据用户的不同需求对接具备不同功能的车身（PODS），除了官方设定的7种或以上常规车身选择外，客户还能对车身进行个性化定制。

　　AEV Robotics公司首席执行官Julian Broadbent认为，人类急需重新构想未来城市生活中，人类出行和货物运输的创新方式，并且着眼于相应的市场需求。他还表示，相比在传统汽车上增加新技术，AEV Robotics更偏向于将现有模式全盘推翻，并重新打造一款全新的交通工具，因此MVS也随即诞生。此外，AEV Robotics也将于今年向开发者群体开放不同等级的编程交互界面。

　　贝尔在本届CES国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show）上发布了一款采用全新混合动力的垂直起降（VTOL）空中出租车，命名为Nexus。这款空中出租车采用了贝尔标志性的倾转旋翼设计，内部可容纳4-5人。根据规划，贝尔希望在2020年推出空中出租车的原型机，2025年实现大批量生产和运营。

　　外观方面，Nexus采用贝尔标志性的倾转旋翼设计，搭载6台可倾转涵道风扇，可实现垂直起降，主要针对短途运输，有望成为未来全新的舒适出行方式。而混合动力系统的应用使它拥有较为理想的续航能力和载重能力，据悉，这款空中出租车的载重可达600磅。 

　　Nexus的内部设计极具未来感，采用1+2+2的5座布局，其中最前方的是驾驶员座位，控制台则由3个并排的液晶屏组成，可实现机身信息的显示以及对周围环境的监测，几乎没有物理按键，科技感爆棚。

　　贝尔是世界上最大的直升机制造商，公司总部位于美国南部德克萨斯州的沃斯堡。除贝尔外，越来越多的公司也在涉足飞行汽车或空中出租车领域，这种全新的空中出行方式也有望在不久的将来成真。

　　在2019 CES展上，生活服务电商平台美团点评带来了一整套外卖配送的解决方案，并展示了配送家族的多位成员。

　　美团点评介绍称，新推出的“智能调度系统”可以让无人配送车高效规划送餐路线并完成完成配送任务，这套系统可以在用户下单的同时完成综合路程、天气、路况、预计送达时间、商家出餐时间等计算，并且可以在送餐高峰时执行每小时约29亿次路径规划算法。

　　据悉，美团无人售货车采用新石器底座以解决最后三公里的配送问题，新推出的小型无人配送车辆将用于楼宇外卖配送，以解决用户最后100米的配送问题。

　　此外，美团还推出了“美团大脑”，当用户在其数据大屏上输入本地任意一家餐厅名称时，将显示该餐厅的用户评价标签、推荐菜系、最佳菜品、相似餐厅等信息。

现代Elevat概念车

　　现代发布了旗下全新概念车Elevate，新车采用了非常规式设计，整体更像一台“探月工程车”，可模仿爬行动物姿态在恶劣环境下行驶。

　　官方表示，随着Elevate概念车的推出，其将创建一种全新汽车类别，并称之为Ultimate Mobility Vehicle或UMV。同时，该车未来主要用途为搜索和救援（森林火灾，地震，飓风或洪水）以及人道主义援助任务很难到达并立即帮助那些有需要的人。而且该车通过其特殊造型可以实现爬上约为1.5米高度的墙体，同时保持车舱内乘客身体的平稳。

　　外观方面，该车采用了非传统式设计，车型整体较扁，像极了一台“探月工程车”的造型，细节来看，该车整体采用了绿色涂装，并在车身侧面加入黑色以及红色线条进行点缀，配合类似机械腿的车轮造型和疑似上下开启的车门设计，也更加符合其未来放特殊地形的抢险用途。关于该车更多信息，我们也将持续关注。

　　该车基于模块化EV平台，可以适应特定情况下的呈现不同的样式。机器人腿部结构具有轮毂推进电机，使其能够向任何方向移动。此外，腿部还可以折叠成收起呈驱动模式，集成的被动悬挂系统可以最大限度地提高电池效率。在驾驶模式下，Elevate可以像任何其他车辆一样在高速公路上行驶。

　　CES俨然已经成为了指引汽车电子技术发展的风向标。在这个时代，消费电子跟汽车行业正在融合，越来越多的汽车厂商也选择在CES上公布其最新技术和发展方向。汽车将于消费电子产品共同发展，并且进一步融合。未来在汽车上将会看到越来越多的消费电子产品技术。期待各大厂商带来更多的高科技，改变人们的出行方式，为未来带来更大的想象空间。（文：太平洋汽车网　熊睿锋、谢鹏）