科普sae自动驾驶等级是怎样的？

想知道SAE自动驾驶等级是怎么划分的吗🧐 这就给大家详细讲讲~

L0级（无自动化）

这一等级完全要靠驾驶员自己操控方向盘、油门和刹车哦。车辆仅有一些预警功能，像碰撞预警。常见于那些没配备辅助驾驶功能的传统燃油车🚗

L1级（辅助驾驶）

系统能单独控制加速、制动，或者方向盘。比如ACC自适应巡航控制速度，LKA车道保持控制方向。不过驾驶员得全程盯着，定速巡航就是典型代表啦😉

L2级（部分自动化）

可以协同控制横向和纵向操作，像全速域ACC加上车道居中功能。特斯拉Autopilot、小鹏NGP都是这一级别的代表。但驾驶员还是得时刻留意路况📌

L3级（有条件自动化）

在高速公路等特定场景下，驾驶员能脱手脱眼。系统需要驾驶员接管时会提前提示，比如要求10秒内响应。奔驰DRIVE PILOT、华为ADS 4.0就是相关技术代表🤖

L4级（高度自动化）

在封闭园区或者预设路段能实现无人驾驶，甚至可以取消方向盘和踏板。像百度Apollo、比亚迪天神之眼泊车系统都是例子，很厉害吧👏

L5级（完全自动化）

能做到全场景全天候自动驾驶，不过目前还没有量产。这也是自动驾驶的终极目标啦🌟

目前量产车大多是L2级，L3/L4级也在慢慢落地。要注意，L2级及以下只是辅助，驾驶责任还是在驾驶员。买车时，带激光雷达和高精地图的车型可以优先考虑，像小鹏G9、问界M9，系统更可靠~