刺激市场之作 测试北京现代第四代胜达
2019-08-15 00:10:33
作者：潘洪瀚
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关掉空调，将驾驶模式调到运动，同时将ESP系统关闭，接着采取憋油门进行“弹射”起步，这时候发动机转速最高维持在2400转左右。放开刹车踏板起步，整车姿态较为平稳，在四驱系统的加持下，轮胎没有出现打滑。
100-0km/h制动测试
全力踩下制动踏板，车头出现轻微的点头现象，刹车踏板前段有一定虚位，但整体制动力度线性，最终得到的刹车成绩41.95米。
噪音测试
第四代胜达的内部隔音还是做得不错，基本上能隔绝掉外部的噪音，不足的地方是高速行驶时所带来的风噪以及急加速时发动机舱传来的噪音还有一定的优化空间。
油耗测试
在这个级别的SUV油耗成绩并不是特别好，此次我们对第四代胜达进行了油耗测试，当中涵盖了畅通路段和拥堵路段，共行驶了4小时04分，表显里程为116.1km，平均时速约为29km/h，表显百公里油耗为9.4L。接着我们再重新加满从而测试真实油耗。最终消耗了10.24升汽油，经过计算实际油耗成绩为8.9L/100km。
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