最快零百加速2.8秒!盘点将上市的豪华电动车

2019-07-15 00:10:23 作者:范志成

  【太平洋汽车网 新车频道】2019年,如果一个主流车企还没提出自己的电动化战略,那么只有两种可能,要么是倒闭了,要么是快要倒闭了。在过去的1-2年里,主机厂们争先恐后立下flag,准备在电动化时代大干一场。可惜雷声大雨点小,直到现在,如果我问你,你觉得比较贵的电动车有哪些?估计绝大多数人能想到的还是只有特斯拉。对于传统的豪华品牌来说,虽然保守稳健的产品规划并不是什么坏事,但既然吹了牛,还是得打个样给大伙看看,所以,它们终于来了。

最快零百加速2.8秒!盘点将上市的豪华电动车

  我们这次一口气罗列了近期即将上市的几款豪华电动车型,这些车型中多数是各自豪华品牌真正意义上的第一款电动车型。有自成一派的新品牌,比如奥迪的e-tron,还有像保时捷Taycan这样的全新车型,其他则是在原有热门车型的基础上“触电”变身,比如MINI Cooper SE(对应MINI Cooper S)、奔驰EQC(对应GLC)和宝马iX3(对应X3长轴版),在目前市场需求不明朗的情况下,面对高昂的电动车开发成本,就连溢价较高的豪华厂商也得斟酌考虑。

近期即将上市的豪华品牌电动车
车型上市时间续航售价重磅指数
MINI Cooper SE2019年年底235-270公里海外售价约人民币25.1万起★★
保时捷Taycan2019年9月(首发时间)最高500km(NEDC工况)海外售价约人民币61.9万起★★★★
奥迪e-tron2019年第三季度400km(WLTP工况)国内预售价70万人民币起★★★☆
奔驰EQC2019年年底415km(NEDC工况)国内预售价50万人民币起★★★
宝马iX32020年超过400km未知★★★

*除特殊标明外,上市时间均为国内上市时间,续航则对应为海外版续航奥迪e-tron、奔驰EQC国产后续航将有提升。此外,售价仅供参考,与国内上市指导价或有偏差。重磅指数参照新车的平台、创新性等因素做出主观评分。

MINI Cooper SE

上市时间:2019年年底

续航里程:235-270公里

新车亮点:性能必须,续航随意 / 宝马集团2025电动化战略下的第一款车型

  MINI是第一个量产电动车的豪华品牌,但MINI Cooper SE并不是MINI的第一款电动化车型。早在2009年,MINI就推出了MINI E试水电动车市场,宝马的先见在于MINI大量的女性用户和都市“第二辆车”的定位,宝马当时设想MINI E的使用场景是「灵活小巧并且零放的小型电动车在都市中畅行无阻」,通过率先在城市推行适合短途驾驶的电动车干翻汽油车。这个极富创意的想法阴差阳错最终在中国得以实现,「灵活小巧并且零放的两轮电动在都市中畅行无阻,并且真的现场干翻了不少汽车」。

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MINI E

  当年超前的MINI E没有激起太大的波澜,在消费者眼里,“花更贵的钱买更差可是更环保的电动车”这种逻辑是有毛病的,毕竟谁的钱也不是台风刮来的,所以MINI E上市不久就昙花一现匆匆停产。十年后,MINI又再次发布了全新的电动车型,但和上次的试水完全不同,MINI Cooper SE发布的时机已经是业内如火如荼的“电动化大跃进”时期,老对手smart这时已经宣布2020年要纯电动化。对于MINI来说今年是第5个本命年(60周年),按中国的说法则是「又要过一个坎儿」,那这个坎毫无疑问是电动坎。

  虽然说MINI Cooper SE是宝马2025年新战略下的第一款车型,但是外观方面还是延续了MINI Cooper S的两厢三门布局和设计语言,包括中网的轮廓、大园灯、双色车身、方方正正的车身线条等都保留下来。甚至可以说,如果忽略掉细节,它在外形上和Cooper S并不会有太大的区别。

  车身侧面的尺寸和MINI Cooper S保持了一致,后视镜上荧光黄色的元素和全新专属的轮毂都非常具有辨识度,但造型上还是保持了非常经典的MINI风格。

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  细节处都能看出新车在MINI Cooper S的基础上进行了提升科技感的变化,包括封闭式的中网、荧光黄色的装饰条分布在中网、轮毂和外后视镜上以及绿色的插头标志,此外米字的尾灯得到保留。整体轮廓虽然与汽油版车型大同小异,但细节处却更显科幻感。

  MINI几乎将MINI Cooper的内饰原汁原味地搬了过来,包括圆形的轮廓的中控屏区域、金属感很强的中控台按钮、甚至真皮方向盘、挡把造型都是原汁原味地搬过来。当然,MINI和许多传统厂商一样,非常机智地用与外观互相呼应的荧光黄色装饰,将之与普通的燃油版车型区别出来。

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  内饰的细节方面,MINI Cooper SE配备了5.5英寸液晶仪表盘,提供多种不同风格的界面,包括剩余续航里程、输出功率、导航等信息均会在仪表盘内显示。此外内饰的其他细节相差无几,没有过多的改动。

  动力方面,MINI Cooper SE配备了32.6kWh的锂电池组,续航里程为235-270公里,百公里加速为7.3秒,但极速被限制在了150km/h,有趣的是,MINI原厂配备了一套模拟声浪,能够在低速行驶的过程中,产生内燃机般的“复古”声浪。按照宝马的规划,MINI将在今年11月于英国牛津的Cpwley工厂正式投产,并且年底上市,售价32500欧元(折合人民币约25.1万),当然,中国市场售价要高于这个价格。

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保时捷Taycan

上市时间:2019年9月

续航里程:最高500km(Taycan Turbo车型)

新车亮点:百公里加速2.8秒/保时捷最便宜的四门轿跑/L3级自动驾驶

  大家一直开玩笑说保时捷的设计师是全世界最简单的工作,玩笑归玩笑,不可否认的是保时捷作为超跑界最具创新意识的公司之一,一直走在行业的前头。比如首开先河的SUV Cayenne和后续的Macan都让保时捷赚得盆满钵满,四门轿跑Panamera也得到了市场的一致肯定。在目前电气化浪潮下,保时捷这次非常迅速地推出第一款纯电动车型Taycan, 又再一次领先了其他超跑品牌。

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  保时捷的每款车型的命名都和其特性密不可分意,Taycan也不例外。Taycan意为为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年保时捷盾牌标志中心的那批跳跃的骏马。保时捷CEO奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示,“Taycan”源自东方语言,寓意首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。解释有一些牵强,听得有些云里雾里,但从Taycan在命名上就可以看出定位更加贴近Macan。

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  保时捷Taycan正面配备了矩阵式LED照明系统,具备PDLS+主动灯光功能。LED矩阵可单独点亮或关闭,防止光线造成对向驾驶员眩目。

  车头有含三个不同传感器的驾驶辅助系统,左侧的圆形推测为毫米波雷达,中央方块预计是激光雷达,右侧平面圆形传感器则可能是夜视红外摄像头Taycan有可能成为第一款配备激光雷达传感器的保时捷车型,而凭借着这个激光雷达,Taycan或将成为奥迪A8之后世界上第二款可实现L3级自动驾驶的量产车。

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  Taycan Turbo的整备质量为2150kg,车身尺寸(长宽高)方面分别为4850/1990/1300mm,轴距为2921mm。前轮为20英寸的五辐轮圈,轮胎尺寸为275/40 R20;而后轮尺寸与前轮并不相同,为315/35 R21。

  此外,Taycan也没有了保时捷新能源车标配的青柠色刹车卡钳,预计是跟Panamera 4S相同的前六后四活塞制动器,前制动盘直径360mm,后制动盘直径330mm。未来亦将可选PCCB碳陶瓷复合制动器。此外,量产车型舍弃了概念车的对开式车门结构,并且由于法规原因,预计国内版本摄像电子后视镜也更换为采用传统的物理外后视镜。

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  细长的贯穿式尾灯依旧是保时捷新车的一大亮点。有趣的是,保时捷的车排气管作为动力的身份的象征,纵使Taycan没有内燃机和排气系统,但保时捷还是给这款车设计了方形双出排气管装饰件,还用白色点缀,非常具有“欺骗性”。

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  内饰方面,Taycan将采用四屏布局,仪表板是环抱感很强的弧形全液晶屏设计,通过液晶显示还原保时捷经典的五炮筒布局,另外在中控面板和副驾驶席前方将会是两块连体式的宽幅液晶屏,这一点和理想ONE的设计相似,副驾驶前方显示屏也可提供娱乐,空调面板也换成了可触摸的操作屏。还有一块触控屏则布局在副仪表台的倾斜面板上,用来控制空调等常用的设置。

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  特别之处在于新车将和燃油版保时捷一样分为Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo(Turbo意为高性能版本,并没有搭载涡轮引擎)三种型号,前两款都采用单永磁电机驱动,性能如下:

  ◆Taycan最大功率为300kW(408PS),驱动形式为后驱,电池组容量为80kWh;

  ◆Taycan 4S最大功率400kW(544PS),驱动形式为四驱,电池组容量为96kWh。 

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  Taycan Turbo采用双永磁电机驱动,最大功率540kW(734PS),峰值扭矩999N·m,驱动形式为四驱,电池组容量为96kWh,其百公里加速只需要2.8秒!NEDC续航里程为500km,最高车速超250km/h。与此同时,三款 Taycan 车型都会支持保时捷自研的 800V 超级快充系统,15 分钟内即可将电池由 0 充至 80%,充入可供车辆行驶400km的电量。

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  根据保时捷Taycan的项目总监Robert Meier博士透露:“我们预计Taycan的售价将介于Cayenne和Panamera之间。”,但外媒此前爆料称Taycan的定价和帕拉梅拉接近,起售价大概在90000 美元(折合人民币61.9万元)左右,Turbo 车型定价则超过 130000 美元(折合人民币89 .5万元)。中国目前已经开启预定,仅需提交2万元购车意向金即可预订,各路财主请抓紧时间。

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