势头仍不减 2021年最具爆单潜质的SUV车型盘点

　　要说理想ONE绝对是在去年年底足足给了一大波热度，某车评人也是因此被舆论推至风口浪尖，不过对于这一时期的热度确实引流了不少，借着这波余温，在今年发力也未必不是一件好事。对于新能源车来说，这个级别、这个价位我认为理想ONE的性价比依旧是非常高的。

　　理想ONE对设计感还是有追求的，而且身为一台七座SUV，家用功能性和漂亮的设计是不矛盾的。无可否认，理想ONE的样子还是很符合奶爸的定位，散发出阳刚霸气的威严气息，又不失时尚端庄的气场，甚至达到了豪华车的高度。作为品牌首款车型，理想ONE能有如此大气耐看、高辨识度，该设计的美学风格无疑是成功的。

　　车内中控这四块大屏，无疑是理想ONE最吸引人的配置，但它们绝非仅为博眼球而是，更多是体现了理想汽车对智能化座舱的独到见解。四屏交互功能分区明确，仪表盘和空调控制屏负责车辆驾驶相关设定，采用德州仪器J6处理器，并运行在Linux系统上；中控主屏幕和副驾驶屏负责车辆导航娱乐等功能，背后是目前市面上性能最强车规级处理器高通骁龙820A，所以响应速度完全不用担心。最近刚刚对OTA进行了V2.0.30版OTA升级。本次OTA主要包含燃油优先“强保持”功能、副驾娱乐屏卡拉OK功能、智能跟随、理想APP远程360°拍照等功能。

　　空间表现方面，二排独立座椅配置足够丰富，并且对于第三排的宽容度也非常高，即便是成年人乘坐也不会感到非常拥挤，应对日常短途乘坐解决个紧急情况来说还是要比5座版车型更有优势的。后备厢地台平整，且能合理的通过放倒第三排座椅来分配储物、载人的需求。

　　动力方面，理想ONE采用前后双电机四驱共240kW，峰值扭矩为530N·m。百公里加速仅为6.5秒，电池组采用了宁德时代三元锂电池组，容量为40.5kWh，NEDC续航里程为800km。燃油机部分，采用了1.2T三缸增程式+高效发动机组合。

　　编辑小结：理想ONE颜值不错、动力足够好，驾驭轻松无压，性格跟他们描述的奶爸用户画像非常吻合，对于这个价位来说也比较合理。很多时候都能给到驾乘人员轻松惬意的状态，部分配置也不输对标的宝马X5这类豪华中大型SUV，加上智能4块大屏和好用的智能辅助驾驶系统，的确能给我很大的触动。最关键是的这波热度虽然过去了，但打下了一个好基础，让越来越多的人从知道它到了解它了。