官降后能打翻身仗吗?新款帕萨特和天籁谁更值得买
问题三:两款车的优惠力度和落地情况如何?
为了打探到两车实际的优惠行情以及到手价格,我们选择裸车价格相近的两个版本进行询价,并假装成持币待购的潜在车主,随机来到了广州的多家上汽大众4S店、日产4S店展厅进行探访。
帕萨特作为上汽大众的老牌车型,多年以来稳定的产品表现,一直都深得市场的认可。那新款帕萨特目前行情如何?下面我们一起来看看。
配图为上汽大众4S店面实拍,已作模糊处理
为了得到最真实的购车行情,我们随机来到广州某上汽大众4S店,简单说明来意后,销售顾问也热情地介绍现时新款帕萨特的优惠信息。
销售顾问表示,日前新车全系提供2万元现金优惠。此外,帕萨特还提供2年0利率金融政策。
新款帕萨特 终端金融政策 | |||
其他服务 | 按揭服务费3000元,上牌费3500元 | ||
金融方案 | 2年0利率 | ||
置换补贴 | 5000元置换补贴 | ||
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以2022款帕萨特 330TSI 豪华版为例,官方指导售价22.29万元,跟销售你来我往一番砍价,终于拿到了初步“底价”,优惠后全款落地价为23万元。当然这也是销售初步报价,真心想买的朋友或许还能继续再“磨一磨”。
帕萨特全款落地参考价 | |||
车型 | 2022款帕萨特 330TSI 豪华版 | ||
官方指导售价 | 222900元 | ||
现金优惠 | -20000元 | ||
购置税 | 17956元 | ||
保险 | 5700元(实报实销) | ||
上牌费 | 3500元 | ||
落地参考价 | 230056元 | ||
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2、日产天籁行情调查:
天籁作为日系中级车三强的代表车型,也是舒适的代表。它在前三年推出了换代车型,偏向运动的外表和搭载强悍的2.0T发动机,也使得它的出现堪称一种小颠覆。
配图为日产4S店面实拍,已作模糊处理
随后,我们来到广州某日产的4S店,简单说明来意后,和上汽大众4S一样,销售顾问也非常热情地介绍天籁现时的优惠信息。
根据天籁销售顾问的信息,如果是贷款购车的话,贷款7万可享2年免息,贷款5万可享3年免息,此外还有其他低利息的方案可以根据消费者的具体情况定制,贷款服务费为3600元。同时,如果是旧车置换的话,同品牌可以额外补贴6000元,非同品牌则需要根据实际的车况作评估。
值得一提的是,在所有的车身颜色中,曜石黑与珠光白是最为畅销的,而选择珠光白或天际红车身颜色需要加2000元。
日产天籁 终端金融政策 | |||
金融方案 | 贷款7万-2年免息 / 贷款5万-3年免息 | ||
其他服务 | 按揭服务费3600元,上牌费2000元 | ||
置换补贴 | 同品牌6000元 / 非同品牌需评估车况 | ||
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以2021款天籁2.0T XL 智进版版本为例,官方指导售价21.68万元,优惠后全款落地价为21万元。
天籁全款落地参考价 | |||
车型 | 2021款天籁2.0T XL 智进版 | ||
官方指导售价 | 216800元 | ||
现金优惠 | -30000元 | ||
购置税 | 16531元 | ||
保险 | 5500元(实报实销) | ||
上牌费 | 2000元 | ||
落地参考价 | 210831元 | ||
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值得一提的是,两款款车都为消费者提供了2-3年不等额度的免息贷款,一定程度上也降低了购车门槛。
我们挑选了两车价格接近的车型进行对比,可以值得肯定的是,两款车型的配置水平都不算低了,像倒车影像、皮质方向盘、皮质座椅、前排电动座椅调节、后排出风口、这些都有配备,使用体验不亚于市面上大多数的同级别车型。
两车参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 2022款帕萨特 豪华版 | 2021款天籁 智享领航版 |
官方价: | 22.29万 | 22.98万 |
安全带未系提示: | ●前排 | ●全车 |
疲劳驾驶提示: | - | ● |
行车自动落锁: | ● | - |
遥控升降车窗: | ● | - |
远程启动: | - | ● |
倒车动态提醒系统: | - | ● |
整体主动转向系统: | - | ● |
方向盘换挡: | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | ● |
车载行车记录仪: | - | ● |
手机无线充电: | ●前排 | - |
副驾驶席座椅后排电动可调: | ● | - |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | - |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前- / 后- |
车载空气净化器: | ● | ● |
自适应远近光灯: | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | - |
前雾灯: | - | ● |
前大灯雨雾模式: | ● | - |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●前排 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●前排 |
多层隔音玻璃: | - | ●前风挡 ●前车窗 |
后视镜锁车自动折叠/下翻/记忆: | ● | - |
后排侧遮阳帘: | ●手动 | - |
OTA远程在线升级: | - | ● |
扬声器数量: | 标配:8 | 标配:6 |
主动降噪系统: | - | ● |
摄像头个数/毫米波雷达/超声波雷达: | - | 2/3/8 |
自适应巡航: | ● | ● |
自动泊车入位: | ● | - |
配置差异性来看,两车不分上下。其中新款帕萨特相比天籁多了自动泊车入位、手动后排侧遮阳帘、后视镜锁车自动折叠/下翻/记忆功能等;而天籁相比新款帕萨特多了车载行车记录仪、HUD抬头数字显示、疲劳驾驶提示、主动降噪系统、OTA远程在线升级等功能。
大部分人购买中级车车型的目的都是为了兼顾家庭用途,无论对于驾驶者还是乘客,宽敞的乘坐空间是决定一台车是否具有良好驾乘感受的最基础因素。从数据上来看,车身尺寸方面新款帕萨特稍占优势,轴距也达到了2871mm,但天籁一直也是主打大空间+舒适的理念,实际乘坐体验也不会输于前者。
两车车身尺寸对比 | ||||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | ||
帕萨特 | 4948 | 1836 | 1469 | 2871 | ||
天籁 | 4901 | 1850 | 1447 | 2825 | ||
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帕萨特车内空间体验:
天籁车内空间体验:
实际乘坐空间方面,由于体验者身高无法统一,以上效果仅供参考。
两车后备厢容积对比 | ||||
车型 | 后备厢容积 | 是否支持后排座椅放倒 | ||
新款帕萨特 | 521L | 支持 | ||
天籁 | 586L | 不支持 | ||
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数据上来看,天籁无疑是最能装的一位,常规状态下的后备厢容积为586L,加上开口和纵深都很可观,日常放下几个登机行李箱是妥妥的没问题了。而新款帕萨特虽然常规容积差一些,但胜在后备厢设计比较规整,后排也能整体放倒,拓展后的装载能力大幅提高。
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