神奇与奇葩并存，汽车界创新原来这么野！
【太平洋汽车网 技术频道】汽车往智能化发展，已然成为无可争议的大趋势。由于目前还处于起步探索阶段，很多汽车厂家都在尝试一些创新，于是乎，便诞生了一些千奇百怪的功能，有的让人惊呼神奇，有的让人笑骂奇葩，有的则是见怪不怪（早在智能手机上就已经习以为常）。接下来，我便给大家介绍一些新鲜有趣的功能，当下它们也许噱头成分大于实用性，甚至部分被称为“花瓶配置”，但说不定某些将来会进化成为主流汽车功能。
如今智能手机已经很成熟，汽车难免要从中“取经”，所以我们看到近些年出现了各种脱胎于智能手机的车辆解锁或启动方式，比如北京现代第四代胜达的智能指纹认证。
第四代胜达的驾驶位车门把手内侧和车内一键启动按钮处分别嵌入了一个指纹识别模块，通过预先录入的指纹便能解锁车门以及启动车辆。
指纹认证录入方式与智能手机一样，最多可以录入两名驾驶者以及6个手指的指纹。另外，其认证过程是3D感应的，所以不用担心被他人复制指纹从而盗用车辆。
很多人可能会感到费解，原本通过钥匙感应就能很方便、快速地完成解锁/启动，何必多此一举呢？然而实际上，忘带车钥匙的情况在生活中时有发生，如果有这个指纹认证的话，不用钥匙也能使用车辆。不仅如此，车辆会自行记录驾驶员喜好，通过指纹认证启动车辆后，便自动提供适合该驾驶员的驾驶环境，包括座椅位置、后视镜角度、导航音量、收音机设置等等，做得比较人性化，同时还留有不少想象空间。因此，我觉得第四代胜达这个指纹认证功能有望得到更广的应用。
既然指纹认证都有了，那么人脸识别就一点都不意外，半年前刚刚上市的上汽荣威RX5 MAX拥有此等功能，并且取了一个极具科幻电影感的名字——SKY EYE天眼系统。
SKY EYE天眼系统是在车内后视镜上方安装一个正对驾驶员的摄像头，通过它来识别驾驶员的面部特征。该功能跟第四代胜达的指纹认证逻辑相似，都是需要驾驶者事先通过帐号录入面部信息。当录过面部信息的驾驶员上车时，系统会自动进行扫描，识别成功后，驾驶员只要系好安全带并踩下刹车，车辆便启动了。识别过程会在中控屏幕上显示，所以非常有逼格。
自动匹配专属个性化设置也是必备的，在识别成功后，车辆会自动调节座椅、后视镜、氛围灯等。不过遗憾的是，由于摄像头只对着车内，所以并不能通过人脸识别解锁车门。另外，既然正对驾驶员的摄像头都有了，何不顺便再搞个疲劳驾驶提示呢？
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