先不说是不是豪华品牌,咱先看看奢华级别,并思考几个问题:1、像RR宾利为什么最小的车也是中大型车?2、RR宾利为什么只用纵置平台,而且动力毫不含糊?3、为什么奢华级的车清一色内饰采用缝线而不是搪塑?4、用料方面为什么要那么考究?豪华品牌的车型,配置应该离奢华级近一些,而不是远一些。好了,现在回头看看凯迪拉克:最小的车就是ATS,B级车;纵横置平台车型都有,纵置占多数,目前最低动力也是2.0T250马力;无一例外都是内饰缝线工艺;用料以最低价的ATS为例,鲍鱼卡钳、pvb玻璃都是标配,而且注重隔音降噪和环保材料的使用,比如主动降噪系统和lasd液态隔音垫。那么,再把同样的问题放在BBA上比较呢?可以说,ATSL上的有些东西BBA同级甚至高一级的车型也没有标配。这样一分析好像就清晰了很多,至于价格,国产化就应该便宜,有些品牌国产化后价格不降只能说明厂家想多赚钱。