雷克萨斯

雷克萨斯ES的厂商指导价是27.9-46.8万元，在热门对比车系口碑排行中以4.49分位列第3，其中油耗、舒适性等方面都是第一名。以2018款260卓越版国VI为例，采用前置前驱8挡手自一体变速箱，搭载2.5升207马力发动机，售价33.5万元。你说的这家店有加价提车或是加装饰提车的情况都是很普遍的，没办法啊，现在是卖方市场，4S店拿着配额呢，你还是多砍砍价吧

我的天窗刚开了一年也有那响声，本来想快过保时去解决的，现在还有半年过保又不响了，怎么感觉像是热胀冷缩引起的。四个门异响有的，就是车开多了卡子松的感觉，还有天窗不响了，现在过减速带四个拉手与顶之间也有松跨声。这车太大太空不适合走颠簸路。轿车车小门也小肯定没有这种问题了

以前有过这样的政策厂家，现在具体的情况不清楚了，希望你去卖车的那问问吧，他们那是最准确的消息，如果你懒得去就给厂家在中国的办事处打电话。

选运动模式基本没问题，我在深圳东部华侨城用普通模式上山还是感觉吃力选了运动模式，有力的很。完全没问题。

转速高说明扭矩力第，柴油车就是大扭矩，低转速，省油。相反低扭矩高转速油耗可想而知。转速高说明扭矩力低所以要不断的供油才行，所以费油。（低扭矩不给油就托档了，熄火，知道了吧）

1200左右，普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

我的523开了7年了，零故障，12000公里一保，提前预约打8.5折，每次不到1000块钱，新车到现在也就花了一万多块钱保养费，可能我买了挂宝马标的雷克萨斯

1.特意问过二手车商，两个车保值率差不多，市场比较认宝马，雷车故障率确实低，所以保值率不错。2.购置税38000左右，这个不用纠结跟车价相关，国家收的，雷车低配比530低，所以购置税肯定也少一些。3.四驱看开的地点，冬天雪冰多最高上四驱，前两天看了一个冰雪测试，似乎奥迪四驱最好，宝马5的差不少。其他地区，四驱与否看个人喜好吧，毕竟5系买来大多家用，想造不如上个340i4.能国6肯定选国6，大势所趋。不过2-3线以下城市国5也没问题。5.选配完全看个人，530如果尊享基本不用加，如果领先我个人觉得舒适套件和娱乐套件最实用

我分析，在欧洲人眼里，ABB是豪华车系列，而雷克萨斯在品牌上还无法相比。类似化妆品，服装等等。而在美国，大部分人更看重实际的感受，对品牌上的精神享受不是那么追求。所以欧洲人认为美国人是老土。

有，四年或十万公里，先到为准。享受的前提是接受讴歌4S店脏乱差的环境，和极差的技术和服务水平。通常你去讴歌4S店，会看到一辆或几辆长安面包，QQ等在维修，满地机油污垢。您买了讴歌，就不要当自己是豪华车车主，也享受不到本田车主的待遇，甚至比不了长安，QQ车主。

如果在众多行车记录仪挑选一个品牌来推荐，这还是很不客观的，毕竟现在的技术让行车记录仪的品牌之间没有太多的差距。在功能方面也没必要选择一个功能太多的，比如一些集成了导航、倒车影像或者电子狗的行车记录仪，他们可能还没自己的手机导航、原厂倒车影像好用，因此在选择行车记录仪的时候关键要注意还是分辨率和使用方不方便两个方面来进行挑选。分辨率方面目前倒不用担心，现在行车记录仪分别率都在720p—1080p之间，有不少行车记录仪还支持4K，个人觉得4K没这个必要，720P—1080P已经足够能够拍清情况了。还有不少车主纠结于广角度，其实一般来说只要能覆盖120°-149°之间就基本可以了，广角太过容易导致画面变形，反而有麻烦。使用的方便性方面，我们比较重视安装方面，现在行车记录仪主要有三种。第一种就是常见的吸盘式，这种行车记录仪价格比较便宜，安装也很方便，但是缺点在于需要从点烟器拖一根电线，不美观不说，开车时候还有可能受到影响。同时吸盘式在夏天由于太阳的暴晒，吸盘可能会失去作用，行车记录仪肯能会摔坏，因此有条件的消费者尽量不要选择这种。第二种是几年前比较流行的后视镜式行车记录仪，它需要将原厂后视镜拆下来进行安装，功能也比较多，比如前面说的导航啊、倒车影像啊之类的。但是这种行车记录仪是用的双层镜面，有些人在看这种后视镜时会头晕，这也是一种安全隐患，而且大多数这种后视镜的做工比不上原厂，安装这种行车记录仪有点舍本逐末了。第三种是近两年比较流行的，叫做专车专用隐藏式记录仪。它安装于原厂后视镜后方，可以根据自己车型和内饰的颜色进行挑选，具备美观、占地少、私密性高和不用拆后视镜的特点，同时具备手机APP互联，可以通过手机直接调取影像非常方便。唯一的缺点是因为没有显示屏，需要隔三差五要连上手机看看它是不是在正常工作，不过话说回来这东西要坏还是比较难的。总体来说，行车记录仪没有太多的花头，只要根据自己的经济能力、个人喜好进行挑选，到专业的地方进行安装，尽量不要拆卸车上的原装配件就可以了。

如果将现有的国内汽车市场比作是一个池塘的话，每一款车都在这个池塘里有一个位置，且越是存在竞争关系的同类别同级别的车距离越近，现在进口关税降低的直接影响就是在进口车这个小范围内投入了一颗石子一样，会使大部分进口车的价格降低，这颗石子引起的波纹会向周围扩散，跟进口车距离越近的车型受到的影响会越大，离得越远的车型受到的影响会越小。总体来说这颗石子对于整个池塘的平衡并不会起到太大的影响。下面分不同品牌阵营来详细说说有可能造成的影响。 对进口车主机厂来言：影响最中心的位置就是一些以进口车为主的车企，主要是豪华品牌，例如雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、BBA之类的，当然还有特斯拉。这类品牌在国内进口数量较多，所受及的影响是最大的，最直接的影响就是给了主机厂更多的价格空间去操作，政策刚发布不久，特斯拉就宣布下调官方指导价，Model X P100D指导价下调九万多，随后沃尔沃、捷豹、一汽奥迪等汽车厂商纷纷公布进口车型终端售价下调方案。但是对于百万级别的车型，终端价格便宜个几万块，要说起影响其实并不算大，在这个级别内购车的用户，其更加看重的是车辆的品牌价值和产品力，除了像雷克萨斯这类纯进口车型，其他诸如BBA这类既有进口车型又有合资车型的车企，其进口车型会在一定程度上跟自家的合资车型存在竞争关系，所以降低进口车型价格对于这类车企来说会通盘考虑，而不是将所优惠下来的税费直接让利给消费者，所以说，降低税率还是给了进口车企业更多的价格调整空间。 主流合资品牌：主流合资品牌的高端车型可能会受进口车型降价影响，会出现一定程度的价格下降，但是到了这一层级的价格影响就相对较小了，毕竟消费人群的消费能力及消费侧重点还是差挺多的。另一方面的降税就对合资品牌的影响比较大了，即进口零部件降价，国内的合资企业的很多零部件是全球采购的，这部分税率的调整在一定程度上降低了合资车厂的成本，对于其盈利能力和竞争力有一定帮助。 自主品牌：波澜传播到自主品牌所在的圈层就基本上已经消失殆尽了，从短期来看，基本上算是井水不犯河水了，但是从长期来看，大环境上对于自主品牌的压力也是逐渐加大了 ，例如放开合资股比，降低进口车关税也是一样的，经过了这么多年政府政策的保护性发展，也是时候适当放开市场，优胜劣汰，从中产生出真正有竞争力的中国汽车企业。另一方面，合资车厂的成本降低了，其在价格调整空间方面也有了更大的操作空间，这对于本就在不断下探的合资企业则有了更足的底气，这方面可能会给自主品牌更大的压力。对于消费者当然是利好消息，无论主机厂如何调整售价，只要调整了肯定是降价了，就看降价幅度了，在有限的预算内能有更多的选择。再说了，我买进口豪车是差那几万块税钱吗？我差的是那几十万的车钱好吧。

高人您好，进群一看，应该是群主吧。那我可以继续用原车舒适版车标吧？还有那个车牌架也需要订购F版本的吧？谢谢。

没个卵用超过13μm的划痕深度，就相当于破坏了这个自修复涂层，进而不能自修复。只要出现了的划痕，它就不能修复！而且，不让你抛光修复！为什么？因为它是软绵绵的！关软绵绵什么事？因为软绵绵就代表：抛不了光！但我非要强撸怎么办？官方给了我们一些建议：冰镇之后就可以抛了！因为冰镇了之后就会变硬！变硬就容易抛了！这个自修复清漆（用上了‘这个’词，因为它并不是一个终极的代表）到这里为止，我们总结一下：比起普通的清漆，划痕不容易产生，如果划痕产生了，抛光要在极低温的状态下去抛，才能抛得动！也就是说，这个自修复清漆：也会有划痕产生，但相对不容易产生，产生了就算是很严重了，而产生了划痕却难以抛光。而普通的清漆呢？它是：划痕容易产生，但产生了可以通过抛光去消除。

我的异响跟路况没关系，烂路还不怎么响。我的估计跟发动机的共振。我在仪表盘上放一个手机压着，振动异响就没有了。

请采纳，谢谢！！！华晨宝马5系发动机等关键技术是进口的，发动机一般不会国产，零件是国产的，小毛病一般。就是国产零件质量不敢恭维。追问：这些小毛病必须到4S店吗？回答：保险一点的话，去4S店是最好的，毕竟发动机等关键技术核心部件都是进口的，去小的维修店的话，保不好对车的保修期有影响。追问：准备入手2012款的520，原来还看到有毛病的介绍，现在找不到了，不知道是被屏蔽了还是怎么样，所以发贴问问。先谢谢你的回答！另，总体感觉小毛病多吗？我不想老是跑4S店。回答：520是宝马5系的入门级车型，配置是国产宝马最低的，个人觉得进口的宝马质量稳定，配置和整车质量比华晨宝马好很多。进口的宝马523，奔驰的新E级都是不错的车型。PS：进口车只要一国产，零件质量严重下降，再加上中国的油品质量--，不解释。追问：进口的好这个我知道，但就是觉得短了一点。个人已经过了飚车的年龄，而且要多为家人坐在后排考虑一下。至于几个级别我对照下来看，宝马还是比较厚道的，区别只是在一些享受性的配置上面，这个对我影响不大。回答：5系空间确实很大，很适合你家用，宝马的悬架做的比较高端，稳定性很高。喜欢的话，就5系吧，A6l太过于烧机油。这个级别也就5系，E级，A6了，没多少好选的了，相比之下，宝马5系算是这几款车里最好的。

我的是提车就发现右偏，领临牌是去试车维修的，车轮参数问题换个角度螺丝调前束最后四轮定位才能解决，出厂就有问题的单四轮定位解决不了就要这样

巡航是定速巡航，可以在高速设置一个定速，例如120，这样你可以不踩油门只控制方向盘。低速巡航，应该就是蠕行模式。

我的现在也有异响，才跑了1300公里，打方向的时候方向盘有轻微响声，刚开始只是觉得右轮那刚启动的时候有一声，这俩天方向盘也开始响了