比亚迪

比亚迪新能源七座汽车的动力性能总体出色，不同车型各有亮点，能满足多样场景需求。唐系列作为核心车型，动力表现尤为突出。唐DM-p搭载1.5T骁云插混专用发动机与双电机，总马力大幅提升，竞速模式下零百加速仅4.55秒，非竞速模式也保持在4.9-5秒区间，推背感强烈；唐EV作为纯电车型，加速性能强劲，起步与高速超车轻松应对，方向盘指向精准，过弯车身倾斜角度小，驾驶稳定性良好。2025款唐DM-i采用第五代DM技术，综合最大功率310千瓦，零百加速7.5秒，动力输出平顺且充足，城市通勤与长途行驶均能胜任。宋MAX七座搭载1.5T发动机，日常动力平稳强劲，虽起步或满载时稍显不足，但足以满足家用需求。蓝电E5采用1.5L发动机与电动机组合，电机最大功率130kW、峰值扭矩300牛·米，堪比2.0T燃油机，零百加速最快7.4秒，中段加速线性流畅，驾驶体验丝滑。在续航与能耗方面，新款唐DM-p NEDC纯电续航215km，实测190km，具备电能回收功能；唐DM-i亏电油耗4.95L/100km，满电满油续航超1150公里，兼顾动力与经济性。比亚迪新能源七座车通过不同动力组合，覆盖了性能、家用、节能等多元需求，无论是追求加速体验的用户，还是注重日常通勤与长途出行的家庭，都能找到适配的车型。其动力系统的调校兼顾了强劲输出与实用续航，展现了品牌在新能源领域的技术实力。

比亚迪速锐转向灯组合灯无法控制时，可通过专业诊断工具排查、检查电路与部件状态、更换故障配件等步骤解决。首先，借助VDS1000扫描车辆，若网关存在B12FE舒适网2通讯故障且无法清除、BCM无故障，需从舒适网BCM入手检修。测量BCM的CAN电压，若组合开关CAN H电压为0.15V，拔下BCM组合开关CAN线后电压恢复正常、仪表无故障且线路无异常，可拆卸组合开关；调整方向盘时故障变化，需检查方向管柱上方棱角处的组合开关CAN线是否损坏短路，若有则重新包裹线束并固定。其次，检查基础部件状态。查看方向盘下方保险丝继电器盒旁的转向灯继电器、相关保险丝及线路是否正常；检查转向灯与双闪灯共用的灯泡是否烧毁，若保险完好，可能是双闪开关故障。若转向灯开关失灵，可更换雨刮器侧的开关总成；若前仓配电盒存在虚焊，可购买补丁修复。检修过程中，需结合电路图分析原理，按逻辑逐步排查，才能精准定位故障点。从专业诊断工具的故障码分析，到电路电压测量与部件检查，每一步都需细致操作，确保故障得到彻底解决。

比亚迪自带流量用完后，可通过官方渠道购买流量包、共享手机热点等方式解决。通过比亚迪官方网站或APP购买流量包是直接的解决方式，购买后流量会自动同步到车辆，不同套餐的价格和流量额度可按需选择，避免不必要的花费。若想节省额外支出，可开启手机热点，让车载系统连接手机Wi-Fi，操作简单且灵活，只需按照手机说明书完成热点设置即可。部分车型购车时会赠送免费流量，若未到期可等待自动恢复，具体期限可查看购车合同或咨询经销商，确保符合自身使用需求。此外，车机系统也支持直接购买流量套餐，在车机屏幕向右滑动找到智能管家，查看流量状态后选择合适套餐完成购买，价格以车机提示为准。若对操作有疑问，可联系比亚迪客服或前往4S店咨询，获取专业指导。不同方法有各自的适用场景，比如手机热点适合临时应急，官方流量包则更适合长期稳定使用，选择时需结合实际需求。解决比亚迪车载流量用完的问题并不复杂，多种方式可灵活搭配使用。无论是通过官方渠道购买流量包，还是利用手机热点共享网络，都能满足日常用车的网络需求。购车时了解清楚流量赠送政策，使用中根据自身情况选择合适的流量补充方式，即可保障车机网络的持续使用。

沧州比亚迪销售表现亮眼，部分门店销量位居全国前列。10月份，沧州乾恒比亚迪单网销量达668台，位列全国第一，展现出强劲的市场竞争力。与此同时，比亚迪王朝沧州路迪弘奥店的秦PLUS DM-i车型正处于热销状态，该车型推出了最高1.20万的优惠政策。以2024款秦PLUS荣耀版DM-i为例，55KM领先型裸车价6.78万，较指导价优惠1.2万；55KM超越型裸车价8.38万，优惠同样为1.2万；120KM领先型、超越型、卓越型的裸车价分别为9.38万、10.38万、11.38万，均较指导价优惠1.2万。此外，该门店还提供附加增值性服务，为消费者带来更多便利。从具体数据来看，沧州比亚迪的销售成绩并非偶然。一方面，比亚迪品牌的市场认可度不断提升，其产品在续航、性能等方面的表现满足了消费者的需求；另一方面，当地经销商推出的优惠政策和增值服务，进一步激发了消费者的购买欲望。沧州比亚迪的销售情况反映出比亚迪品牌在三四线城市的市场潜力。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，以及经销商持续优化销售策略，比亚迪有望在更多城市取得优异的销售成绩。

比亚迪汉的音质表现确实可圈可点，不同配置车型能满足不同用户的听觉需求。入门级的汉2025款DM-i智驾版125km舒适型，配备8个扬声器，搭配DiLink 100车机系统，支持蓝牙连接与语音控制，日常通勤播放流行音乐或新闻时，音质清晰自然，足以覆盖基础使用场景。而定位更高的汉2025款EV智驾版701KM激光雷达旗舰型，则搭载12个丹拿品牌扬声器——作为国际知名音响品牌，丹拿的高保真特性配合比亚迪的声学调校，能呈现更细腻的声场层次，高音通透、低音沉稳，适合对音质有较高要求的用户。值得一提的是，两款车型均标配多层隔音玻璃，EV旗舰型还依托纯电驱动的低噪音优势与0.233Cd的低风阻设计，进一步隔绝外界干扰，让音乐细节在高速行驶时也能清晰传递。智能车机的加入让操作更便捷，语音唤醒“你好，小迪”即可调节音效或切换音源，兼顾实用性与安全性。从品牌设计来看，比亚迪汉通过分层音响配置覆盖不同预算群体，既保证入门款的实用性，又为高端款注入豪华音响体验，结合静谧座舱与智能系统，将“科技+舒适”的理念落到实处。这种对用户感官需求的细致考量，让汉系列在音质体验上形成了独特优势。

高速上驾驶比亚迪车整体表现稳健舒适，能为驾驶者提供安心的驾乘体验。比亚迪多款车型在高速行驶时展现出扎实的底盘功底，无论是F3的稳健设计，还是秦系列由前奔驰S级专家调校的底盘，都能在高速行驶中保持稳定姿态，减少颠簸与侧倾，即使面对积水路段也能维持车身平稳，给予驾驶者充足信心。动力方面，不同车型的表现各有亮点：搭载1.5T发动机的F系列车型超车强劲，秦的1.5L发动机搭配CVT变速箱加速平顺且有推背感，汉的电机输出持续稳定，夏的电机响应迅速，均能满足高速超车需求。在驾乘舒适性上，比亚迪车型的噪音控制表现出色。秦系列经前日产雷诺专家优化NVH，100km/h时速下风噪、胎噪极小；F3的噪音控制处于可接受范围，不会干扰驾乘交流。此外，部分车型如夏配备智能辅助驾驶系统，自适应巡航与车道保持功能能减轻长途驾驶疲劳；经济时速下F系列百公里油耗6-7升，DMi混动技术实现高效低耗，兼顾节能环保与成本控制。从经济型轿车到中大型车型，比亚迪在高速行驶的稳定性、动力输出与舒适性上均有均衡表现，部分车型甚至超出价格预期，无论是日常通勤还是长途自驾，都能为用户带来安心且舒适的高速体验。

12款比亚迪速锐是一款经济实用、适合家庭日常使用的家用轿车。这款车的外观设计符合现代审美，车身线条流畅，整体造型时尚大方，能够满足多数家庭用户对车辆颜值的基本需求。内饰采用简洁实用的设计风格，做工精细，用料考究，为驾乘者提供了舒适的乘车体验，日常出行时的乘坐感受较为惬意。动力方面，它搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145Nm，足以应对日常城市驾驶需求，同时提供CVT无级变速器和5挡手动变速器两种选择，可适配不同驾驶习惯的用户。安全配置也较为齐全，配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、刹车辅助系统等主动安全配置，以及倒车雷达、车身稳定控制系统等辅助驾驶功能，为行车安全提供了多一层保障。从市场反馈来看，大部分车主对12款比亚迪速锐的评价都是正面的，认为其性价比高，驾驶稳定，维护成本相对较低。其作为自主品牌车型，价格具有竞争力，配置和品质不逊色于同级别合资品牌车型，耐用性也值得肯定，在结构、材料选择以及制造工艺上都力求可靠和耐用。当然，任何汽车在使用过程中都需要定期进行保养和维护，这样才能确保车辆的良好性能和使用寿命。综合来看，12款比亚迪速锐以其均衡的产品力，在满足家庭日常出行需求的同时，也兼顾了性价比与实用性，是家庭用户选购家用轿车时的一个不错选择。

切换比亚迪海豚的空调内外循环，可通过空调控制面板或中控屏上的对应按钮操作。比亚迪海豚的空调系统设计简洁直观，内外循环切换按钮通常位于空调控制面板显眼位置，内循环按钮标注“内”或“rec”字样，外循环按钮标注“外”或“fresh”字样，部分车型也可通过12.8英寸可旋转中控屏的空调控制界面进行触控切换。日常使用中，若行驶在市区拥堵路段或经过施工区域，开启内循环能有效阻隔外界尾气、扬尘等污染物进入车内；若在高速公路匀速行驶，建议切换至外循环，保持车内空气与外界流通，避免长时间密闭导致的空气污浊；当车内出现异味时，可开启外循环并配合通风模式，快速排出车内异味气体。合理切换内外循环，既能提升车内乘坐舒适度，也能在不同场景下保障空气环境质量，结合比亚迪海豚全系标配的热泵空调，还能在调节温度时兼顾能耗优化。

比亚迪可通过手机APP或遥控钥匙两种方式远程开启空调。使用手机APP操作时，需先下载并安装比亚迪汽车APP，完成注册登录后绑定车辆并确保连接正常。进入APP主界面后，找到“空调”选项，按需调整温度、风速等参数，确认后点击“启动”按钮即可远程开启空调。部分车型还支持设置空调状态短信提醒，通过APP的“设置”菜单进入通知设置，开启相关提醒后可及时掌握空调状态变化。若选择遥控钥匙操作，需确保钥匙电量充足，在20-50米无障碍范围内长按远程启动按钮3-5秒，待车辆车灯闪烁或有其他启动反馈后，发动机启动的同时空调也会随之开启。这种方式无需依赖网络，适合在手机信号不佳的场景下使用。两种远程开启空调的方式各有特点：手机APP操作支持参数自定义和状态提醒，遥控钥匙则更注重便捷性和信号稳定性。无论选择哪种方式，都能帮助车主在用车前提前调节车内温度，提升驾乘舒适度。

比亚迪秦PLUS搭载的发动机型号为BYD472QA，部分新款DM-i车型采用BYD472QC。这款发动机属于1.5L自然吸气四缸机型，被称为“骁云”发动机，其核心优势在于超高热效率，部分版本可达46.06%。它采用深度阿特金森燃烧系统，通过进气门晚关策略实现膨胀比大于压缩比的燃烧方式，配合16:1的高压缩比，大幅提升能量利用率。同时，气道喷射系统替代直喷技术，简化排放控制，仅需三元催化器即可满足严苛标准；取消前端轮系设计降低摩擦阻力，EGR废气再循环技术减少泵气损失，分体式冷却系统与电子水泵则加快暖机速度，进一步优化工作效率。在混动系统中，发动机90%以上时间工作在高效区间，性能主要由电机承担，既保证动力输出平顺，又实现超低油耗。以插混车型为例，亏电状态下仍能维持经济的燃油消耗，配合电机驱动，为用户提供兼顾节能与动力的驾驶体验。部分新款DM-i车型搭载的BYD472QC发动机，最大功率74千瓦，与电机协同工作，延续了高效节能的特点。比亚迪秦PLUS的发动机通过一系列先进技术，实现了热效率与实用性的平衡，为插混系统提供了可靠的动力支持，既满足日常通勤的低能耗需求，也保障长途出行的续航能力，展现了比亚迪在混动技术领域的研发实力。

打开比亚迪汉的前舱盖需先在车内完成解锁操作，再到车外开启并固定。首先要确保车辆处于安全状态，将挡位换至驻车挡或空挡，并拉起EPB电子驻车开关，避免操作时车辆移动。接着在驾驶舱内找到前舱盖开启手柄，该手柄位于仪表板下本体左侧、驾驶员膝盖前方区域，连续拉起两次后，前舱盖会解锁并微微弹起，此时车内的解锁步骤完成。随后走到车头位置，将手指伸入前舱盖前缘下方，向左移动可触碰到锁扣，向上推动锁扣即可完全解锁前舱盖。若车辆配备液压支撑系统，直接向上抬起前舱盖，液压杆会自动伸出并稳固支撑；若为传统机械支撑车型，则需取出前舱盖支撑杆，将其一端插入对应槽口，确保前舱盖被稳定支撑。操作过程中需注意双手用力均匀，避免前舱盖因受力不均出现损伤。完成操作后，若需关闭前舱盖，液压支撑车型可直接缓慢放下，传统车型则需先将支撑杆归位，再轻压机盖确保锁扣锁紧，保障行车安全。打开比亚迪汉前舱盖的步骤围绕“车内解锁-车外开启-支撑固定”的逻辑展开，不同配置车型在支撑环节略有差异，但核心操作流程一致。掌握这些步骤后，即可安全、高效地完成前舱盖的开启，为日常检查或维护提供便利。

比亚迪混动车的原地发电功能是实用的应急辅助功能，能在特定场景下解决用电需求。该功能操作便捷，只需将车辆调至HEV混动模式并挂P档，深踩油门即可启动。以秦Pro DM为例，每小时可发电7千瓦时，消耗2.5升油，1.5小时的发电能支持约10小时空调使用；宋PLUS DM-i的原地发电功能还可在露营、紧急停电时提供电力支持，为用户带来额外便利。不过，原地发电需持续踩油门，且长时间使用可能对车辆造成不必要损害，日常使用时建议优先选择充电桩充电。比亚迪混动车的原地发电功能依托其混动技术实现。无论是插电式混合动力（PHEV）还是双模混合动力（DM）系统，均通过制动能量回收系统将能量转化为电能储存，在电池电量不足时，发动机介入并转化部分动力补充续航，提升能源利用效率。但该功能油耗略高于常规行驶，更适合高速电量告急、避免车辆趴窝等紧急情况，或停放久电量低进入休眠状态时快速补能。原地发电功能虽非日常首选，但在缺乏充电条件的特殊场景下能发挥关键作用。用户使用时需遵循车辆手册指引，注意安全规范，合理利用这一功能应对突发状况，同时结合充电桩充电等常规方式，实现高效与便捷的平衡。

比亚迪秦的收音机设置可通过中控彩色屏幕或多功能方向盘操作。首先，收音机功能集成在中控屏的DiLink车机系统中。若您的车型是出行版，标配的10.1英寸可旋转触控屏会更便捷：点击屏幕上的“多媒体”模块，选择“收音机”选项即可进入设置界面。在这里，您能自由切换调频、保存常用电台，还能通过触控滑动调整音量，操作逻辑与智能手机类似，熟悉后无需低头即可快速完成。其次，多功能方向盘也支持收音机的快捷控制。短按方向盘上的“∧”或“∨”键，可直接切换预存的电台；长按这两个按键，则会自动搜索并锁定下一个强信号频道。这种设计尤其适合行驶中使用，避免因操作屏幕分散注意力，提升了驾驶安全性。需要注意的是，收音机的硬件性能经过优化，即使在崎岖路面行驶，也能保持音质稳定。日常使用时，尽量避免让中控屏长期暴露在高温或潮湿环境中，以防内部元件受损，影响收音机的正常功能。无论是触控屏的直观操作，还是方向盘的快捷控制，比亚迪秦的收音机设置都兼顾了便捷性与实用性。它通过智能系统与物理按键的结合，让驾驶者在享受听觉娱乐的同时，无需为操作分心，更好地专注于驾驶本身。

荣威和比亚迪的长期可靠性各有优势，需结合具体车型类型与个人需求选择。荣威作为上汽集团旗下品牌，依托成熟的制造经验与严格的品控体系，在传统燃油车领域的长期可靠性表现突出。根据J.D. Power中国汽车可靠性研究报告，其整体质量稳定性领先，每百辆车故障数低至153个，主打车型如荣威RX5、i5的市场口碑与销量成绩，印证了用户对其耐用性的认可。同时，荣威覆盖广泛的售后服务网络，也为车辆长期使用提供了便捷保障。比亚迪则在新能源领域展现出独特优势。凭借深耕多年的电池技术积累，其刀片电池获全球行业认可，新能源车型的核心部件可靠性高，能有效降低长期维护成本。比亚迪汉等车型稳定的销量表现，也反映出市场对其新能源产品耐用性的信任。从细分场景来看，荣威在传统燃油车及部分混动车型的电气设备可靠性上表现突出，而比亚迪在纯电与插混领域的技术优势更为明显。两者在各自擅长的领域均通过市场验证，具备长期使用的可靠性基础。选择时，若更看重传统燃油车的稳定耐用与售后便捷，荣威是合适选项；若聚焦新能源车型的技术成熟度与核心部件可靠性，比亚迪则更具优势。品牌的长期可靠性需结合实际用车需求判断，建议通过试驾与参考权威评测，找到契合自身的选择。

比亚迪秦新能源作为纯电动车型无传统油箱盖，可对充电口盖板进行合规的可爱小装饰。秦新能源定位高性价比纯电家用车，车身侧面对应传统油箱盖的位置实为充电口盖板。若想打造个性化风格，可选择适配充电口盖板的卡通贴纸、定制装饰套等小物件，这类装饰花费低，能让车辆外观更具辨识度，也能为日常用车增添趣味性。但需注意，装饰时不能遮挡充电接口，也不能影响充电操作或破坏车辆密封性，建议优先选择官方或合规第三方的配件，以保障使用安全。作为王朝系列车型，秦新能源延续了比亚迪的新能源技术优势，搭载自研弗迪电池与DiLink车机系统，450km的CLTC续航能覆盖多数用户一周通勤需求，30%-80%快充仅需0.5小时，兼顾实用性与技术成熟度。日常驾驶中，电子驻车、自动驻车等配置提升了便捷性，仿皮座椅加前排加热也保障了乘坐舒适度，是一款适配城市短途及近郊出行的家用车。对充电口盖板进行合规装饰，既能满足个性化需求，又不会影响车辆的核心功能与安全。这种小改造无需复杂操作，却能让车辆更具个人风格，适合追求细节趣味的车主尝试。

关闭比亚迪宋仪表盘导航可通过进入导航界面、找到设置选项并点击关闭功能完成。首先，启动车辆后打开导航界面，这是操作的第一步。导航界面通常可通过中控屏或方向盘多功能按键快速进入，不同车型的入口位置可能略有差异，但大多直观易寻。进入界面后，需找到导航设置选项，该选项一般位于主界面的菜单列表中，部分车型可能标注为“导航设置”或“系统设置”下的子项。接着，在设置菜单内查找导航开关或关闭选项。多数情况下，这里会有明确的“关闭导航”或“禁用仪表盘导航”按钮，点击即可完成操作。需要注意的是，不同年份的比亚迪宋车型或导航系统版本，设置路径可能存在细微差别，若首次操作未找到对应选项，可尝试在菜单中多层级查找。若遇到操作困难，建议优先查阅比亚迪宋的车主手册，手册中会根据具体车型提供详细步骤；也可联系比亚迪官方客服，获取专业的一对一指导。此外，部分车型支持通过重启导航系统辅助关闭功能，若常规操作无效，可尝试此方法。关闭比亚迪宋仪表盘导航的核心是通过导航界面进入设置菜单操作，操作逻辑清晰且步骤简洁。因车型或系统版本差异可能导致细节不同，借助车主手册或官方客服能更高效解决问题，确保操作准确无误。

比亚迪唐DM的第二排座椅不能完全放平，但通过调整或改装可实现接近纯平的状态。从设计角度看，唐DM第二排座椅放倒后存在一定坡度，这源于座椅后部限位器的限制——限位器通过固定靠背角度，确保座椅结构的稳定性，避免靠背与坐垫过度挤压。这种设计虽保障了座椅的耐用性，却在一定程度上影响了车内休息的平整度，部分车主会通过铺设床垫或加装床板改善，但可能带来空间受限或头顶压抑的问题。若希望获得更平整的空间，可对限位器进行合理改装。具体操作时，需先拆除座椅外壳找到限位器的凸起结构，切割前用纸板保护周围区域以防高温碎屑飞溅；切割后，座椅靠背虽因填充物厚度仍有轻微凸起，但躺下时自身重力可将其压平，铺上后备箱垫即可形成舒适的休息平面，满足自驾旅行中的临时休息需求。值得注意的是，唐DM的第二排座椅支持比例放倒，日常使用中可灵活扩展储物空间，235L基础后备厢容积搭配放倒后的扩展空间，足以容纳行李箱、婴儿车等大件物品，兼顾了家用装载的实用性。唐DM后排座椅的设计既考虑了结构安全与日常装载需求，也为用户提供了通过合理改装提升休息舒适性的可能。无论是日常家用的空间扩展，还是自驾旅行的临时休息，这款车都能通过灵活调整满足用户的多样化需求。

比亚迪车型的售后服务表现出色，在服务网络、专业能力、备件供应及客户体验等方面均有优质保障。服务网络覆盖广泛，从大城市到小县城均设有服务站点，车主无论身处何地，都能及时获得维修保养支持。售后人员经过严格专业培训，技术扎实且经验丰富，配合自研的新能源汽车维修标准、高压维修工具及智能化云诊断系统，可快速准确诊断并解决故障。零部件供应体系完善，80%备件订单能在24小时内送达，原厂纯正备件零整比系数处于行业较低水平，有效降低养车成本。贴心服务细节丰富，提供预约服务、上门取送车、24小时客服热线及紧急救援等，极端环境下还会主动对接车主处理理赔更换部件。同时重视客户反馈，定期通过调查优化服务流程，服务休息区设施完备，顾问态度热情周到。针对新能源车主需求，构建了充电桩安装服务质量标准体系，覆盖提前报装、星光服务等全场景支持。比亚迪通过全业务链智能化管理提升服务效率，依托全方位人才培训体系保障人员专业性，曾获“2023年中国汽车售后服务消费者口碑卓越品牌奖”，客户满意度多次排名领先。这些体系化的服务布局，为车主打造了便捷舒心的用车体验。

比亚迪唐二代音响功放更换价格需以比亚迪官方4S店的实际报价为准。由于参考资料中未提供音响功放的具体维修价格信息，不同配置车型的音响系统可能存在差异，对应的功放型号与成本也会有所不同。比亚迪唐二代部分车型（如DM-i激光雷达旗舰型、DM-p战神版、EV荣耀版）配备12扬声器丹拿音响，这类品牌音响的功放与普通音响功放在零部件成本上可能存在区别，更换时的价格也会因此有所差异。此外，维修价格还可能受到地区4S店的定价策略、零部件库存情况以及是否需要额外工时费等因素影响。官方4S店的报价会基于原厂零部件的供应成本和标准维修流程制定，能确保更换部件的适配性与可靠性，避免非原厂部件可能带来的兼容性问题。若需要了解具体价格，建议直接联系当地比亚迪官方4S店，提供车辆的具体配置信息后，获取准确的报价。这样既能保证维修质量，也能避免因信息误差导致的预算偏差。

使用比亚迪汉EV外放电需先检查车辆状态，再按步骤连接设备并注意功率限制。首先需完成准备工作，确保车辆剩余电量不低于15%，这是外放电的基础条件。同时检查VTOL连接装置是否完好，包括电缆无磨损、插头无锈蚀或异物，车辆右侧慢充接口需保持干燥、金属端子无锈蚀，避免因接触问题影响使用安全。接下来进行设备连接操作，取出随车配备的白色外放电源专用插板，将其连接到车辆右侧慢充接口并确保锁止。按下插板上的电源按钮，当指示灯变红时，说明外放电系统已成功通电，此时可连接电烤炉、投影仪等外部电器。需注意外放电最大功率不超过3.3kW，避免连接大功率电器导致设备过载。此外，车内第二排中央扶手箱下方设有三孔、两孔多用插座，支持车内外放电，但车内放电功率限制为2kW，使用时需根据场景选择对应接口。车辆行驶途中仅支持车内放电，车外放电需在车辆静止状态下操作，且剩余电量低于30%时外放电功能可能受限，建议提前规划电量使用。通过以上步骤，比亚迪汉EV的外放电功能可满足露营、应急用电等场景需求，操作过程需严格遵循安全规范，确保设备连接正确与功率合规，以充分发挥车辆的能源拓展优势。