牧马人

路虎发现5的越野能力现在已经没什么可担心的了，因为它还有个钢制副车架。卫士的定位比发现更偏向越野，新的平台加上针对性的设计，玩沙子应该毫无压力。看过卫士厂家测试视频，里面有不少是在沙漠进行的。卫士要是不能愉快的玩沙子，路虎就该倒闭了。

牧马人、霸道、途乐车都开过，就只有FJ没有开过；逛窑子也要看一下、再选，难道是有什么就上什么？因为在重庆去过几个平行进口的店没有找到FJ，加上这个车在重庆也很少，所以才在论坛上问一下

高速车身抖动，涉及的原因非常多。比较常见的有以下几个：1、轮胎问题。轮胎的问题，主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。轮胎磨损这个不需要多说了，都知道，这里重点说一下胎压的问题。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举个例子：正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为

1、轮胎胎压不足，如某个轮胎尤其是前轮出现低压或胎压不同，因高低不同肯定会在行驶中跑偏。2、轮胎的花纹不同，一般全车都是使用的相同品牌、型号、花纹的轮胎，如更换不同轮胎，很容易出现跑偏的情况。3、轮胎磨损严重，注意3-5万公里的时候进行倒胎、动力平衡、四轮定位等操作，保障行车安全。4、减震器受损，若某个减震弹簧变形或弹力不足，也会影响车子前进中的稳定性。

要对车子进行改色处理的话，其实比较方便快捷的就是使用改色膜了，这种改色膜的粘贴一方面是可以对原车的车漆进行保护，另一方面就是可以对全车的颜色进行自由的选择。因为你在改色之后比较麻烦的一个事情就是需要去车管所进行驾驶证的从新备案甚至是变更，还有在路上行驶的时候会被交警同志查验手续或质询，都是比较麻烦的。如果选择改色膜就比较省事，到时候撕开就OK了，价格一般都是在2000-10000元不等

说到电动车的短版，他们当然是横向和其他电动车对比阿。像是续航、充电便利性、充电速度等等的电动车短版，这才真是他们天天拿来说事，而且真正用心想改善的。不过说实在，目前还真是一个能打的对手都没有。难怪马斯克说，如果谁能打败他们他会很高兴。就是这么狂。

牧马人3.0和3.6排量的机油格底座容易渗油渗水 建议到维修厂检查 仅供参考

应该可以吧，手工打造都行，只要你能找到牛人。但兄弟，这车是经典啊，换个212的前脸就行了，多经典。我买战旗是因为要出游时睡车里，必需是铁顶才安全，而且也只有战旗车型才较大，不然真心买212了。也不知道战旗当初为什么用这个车头（猪脸），其实现在越看越喜欢了，但我真心不希望有人说这车像牧马人，说我们的车是山寨人家，所以，我买车没多久，就去买了B40的车头标“北京”2字，贴在车头战旗图标下面，就是为了告诉别人，这是伟大的“北京”。

定速巡航控制器主要功能有：“SET”（设定速度）、“—或COAST”（降低设定速度）、“RES”（恢复设定速度）、“或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)。定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。2启动定速巡航方法：按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。3按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。丰田RAV4的定速巡航在任何时速下都可以工作，但只在时速50公里以上才可以使用控制杆进行加减速。4稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。说到这一点，听老司机说“黄金右脚”不是在油门踏板上就要在刹车踏板上。那么定速巡航时右脚不用踩油门，就是要备着刹车，这样不是还更累吗？5关于右脚怎么放？现在都没有明确的说法。其实定速巡航是在封闭式路面、路况较好、车流量不大情况下使用。配合着定速巡航的“CANCEL”取消按钮和“RES”恢复重设按钮，就可以做在高速下用一组定速巡航按钮来开车，除了紧急情况下要踩下刹车或加速踏板。当然这样做的前提是要对车速和车距有良好的预判能力END定速巡航系统的一些知识近年上市车型配置的定速巡航系统为电子式，摒除了机械执行部分，行车电脑能够完全精准的通过电子信号控制节气门，以保持设定速度，安全性、可靠性非常高。定速巡航系统跟变速器类型无关，手动和自动变速器均可配备。从目前可以查到的资料来看，定速巡航系统是由美国机械师RalphTeetor于1948年发明。最早配备这个系统的车型是1958年款的克莱斯勒Imperial。4定速巡航系统使用的目的，一是可以减轻驾驶员疲劳，解放右脚；二是避免发动机转速波动，提高燃油经济性；三是精确控制行车速度，避免超速。

车是工具，不是理论模型，工具要注重成本和实用，对于绝大部分人的使用需求，一把锁就够了，两把锁都很少用到，三把锁，除了增加成本和故障率，几乎没有实际意义。

轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。但大体来讲，家用乘用车标准胎压处于2.2—2.5bar之间，可以略高略低但不能偏差太大。相信很多朋友都不知道自己爱车具体胎压值是多少?这时你可以翻翻车辆用户手册。胎压要根据季节不同而调节：根据不同的季节，胎压也要适当调节，冬夏季气体温差大会热胀冷缩，冬天胎压要适当比夏天高一点。一般冬季以汽车轮胎标准气压为准适当调高0.2bar。夏季则按汽车轮胎标准气压下限值调节，以防高温爆胎。

其实不论是Mopar还是Pennzoil都是壳牌代工的嗯……也不能这么说Pennzoil是壳牌的子品牌……

您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；4.轮胎和轮拱翼子板之间的间隙，加大轮胎可能转弯时会蹭到轮拱翼子板；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

一般还是控制的不错

牧马人是越野来的。加速不是他的强项。想要提速块买跑车。轿跑！