三菱

2022-10-17发布1三菱欧蓝德用什么机油？三菱欧蓝德使用5W30型号规格机油，选用矿物机油。拆换容积4L，拆换时间5000公里。更换量和周期时间只是作为一个标准值，实际情况要看具体情况。4升油价格约198元，人工成本100元。与5W30相比，0W20具有不同的超低温流动性和高温性能。0W20具有更强的超低温流动性，意味着适用温度越低，而5W30的高温性能更强，机油更稠。对比这两种机油和欧蓝德发动机的特点，5W30机油更合适。一般在冬季，大部分地区采用5W，而北方部分地区(如哈尔滨)尽量采用0W，以获得更快的冷启动性能，并符合当地自然环境标准。润滑脂的高温粘度一般为30，但如果经常在拥挤的道路上安全行驶、车龄很长、汽车轻载进行长途货运，如使用0W40润滑脂，可以适度提高油品粘度。自吸发动机对机油要求不高。可以选择矿物机油及其半合成机油。如果买家预算较大，可以用在合成机油中。涡轮增压汽车发动机与自吸汽车发动机相比，模块结构更高，精度更高，工作标准更严格，对油品性能要求更高，需要流动性更强的润滑脂。最好选择全生成油。对于机油品牌的选择，注意机油的耐久性，美孚润滑油均可适用；重点是发动机油的清洁性能。强烈推荐使用壳牌机油。嘉实多强烈推荐用于油膜延展性强的机油。比如涡轮增压型汽车发动机，高速运转时容易形成积碳，可以选择清洁性能强的壳牌机油。2三菱欧蓝德油箱多少升？三菱欧蓝德油箱容积根据版本号不同分为63L和60L。厂家提出加92号车用汽油。汽车停止燃烧后，你不必锁门。马上拉起油箱盖的电源开关就可以打开。三菱欧蓝德加油步骤1。拨一下座椅调节按钮下面的毯子就能看到油箱的电源开关。2.向上推动电源开关。3.拆下燃油箱的封闭盖。4.拆下封闭的燃油箱盖，并将其放在燃油箱盖上。5.将加注枪插入汽油和柴油加注口，直到限位开关。6.慢慢来吧。第一次断开加油枪时，油箱是满油的。不需要再加油了，否则油箱里的膨胀室就会充满汽油和柴油。7.将油枪从油箱加油口拔出前，先关闭油枪约5秒钟，以免残留的汽油从油枪滴落到加油口周边。8.取下燃油箱的封闭盖，盖紧，并确保拧紧。9.合上油箱盖，可以听到“咔哒”声。三菱欧蓝德加油常见问题1。为避免安全风险，加油枪必须深入油箱。2.加满油后，一定要确认油箱盖是否锁好，否则开车极其不安全。3.当你加油的时候，你不会认为工作人员呆在车里。如果有工作人员滞留在车内，请关闭车门，不必玩电子产品。并且在再次触摸加油枪之前，先触摸金属表层，消除静电感应。4.加油时，确保关闭所有电子产品和所有开关电源，以确保人身安全。5.禁止加油时吸烟、打电话等个人行为。6.为了防止车辆在整个行驶过程中抛锚，你必须在剩余油接近1/4的时候加油。

因为三菱跟东南汽车在福建合资建厂了，一些在中国生产的车就会挂东南汽车的标。

您好，这个是窗户的控制开关的问题，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢

应该是电路有断点,或者线路有断点,或者钥匙开关坏了。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！

有保险丝在车子的保险盒里。保险盒有两个，一个在方向盘左下 离合器上方位置，内都是保险丝和继电器，保险丝起到保护电路的作用，汽车保险丝可分为插片式汽车保险丝、玻璃管汽车保险丝、叉栓式汽车保险丝。保险丝的作用汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流异常超过其额定电流时熔断起到电路保护的作用．常用于汽车电路过流保护，当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用，继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关，故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

三菱欧蓝德ex废气阀位置一般情况下,位于后杠里面,后车身围板,左右各一个,需要拆除后杠,

三菱太空车是一款SUV车型，不同年份和配置的具体重量会有所不同。以下是几种常见的三菱太空车型及其大致重量范围：1. 2019款三菱太空车：基础版约为1,655千克，高配版约为1,785千克。2. 2020款三菱太空车：基础版约为1,655千克，高配版约为1,785千克。3. 2018款三菱太空车：基础版约为1,635-1,650千克，高配版约为1,765-1785千克。需要注意的是，在实际使用中，汽车的重量可能因装载物品、乘客数量等因素而发生变化。此外，在购买汽车时也应该根据自己的需求选择适合自己的配置和版本。

91-97年款2.0是4D68T，2.4是4G6497-03年款也就是东南菱绅2.4是4G64,3.0是6G72

三菱发动机的节温器上孔的大小取决于机型，一般建议在0.6~0.9毫米范围内打孔或是用小号喷嘴来进行打孔。

你好，发动机不好，启动的话一般是由于发动机的传感器问题导致的，同时向发动机的汽油压力不足，或者发动机积炭，都会导致这种情况的发生，所以建议你上修理厂做个全面的检查。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

优点：大气外观、精致的内饰缺点：发动机声音有点大外观：大气耐看，前脸很有冲击力，吸引人，做工挺厚实的内饰：做工精致、用料也实在，看起来很有档次的，朋友坐进去都说真的很不错，像是几十万级别的车子空间：空间表现还可以的，在同级别里面也不差，日常够用配置：配置方面应该是挺良心的了，实用配置动力：动力很强劲，超车提速不含糊，一气呵成越野：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。油耗：这车油耗不高，比同级别的，还是可以的舒适：开起来感觉好就是舒服，坐在后排的人也说感觉还行，舒适性的各方面还不错的优点：外表时尚,运动感实足,颜值非常挺不错缺点：一般化,桌椅包囊感挺强,悬架太硬,但路感显明,过弯挺稳,但是不影响舒适外观：外形时尚,动感十足,回头率很不错内饰：整体感觉还可以,就是用料一般,毕竟价位摆在这里,空间：整体来说还可以,就是后排空间小,坐着不舒服。配置：总体来说,性价比还是不错,就是油耗有点高,动力：动力强劲,超车轻松。高速上120,超车无任何问题。越野：超控不错,方向盘指向精准,指哪儿打哪儿,高速过弯也比较稳。就是刹车偏软,要踩刹车。油耗：最不关心油耗,因为是新手新车。油耗有点高,可能跟我的驾驶习惯有关。舒适：马马虎虎,坐骑包覆感非常强,减振较硬,但路感显明,过弯挺稳,不过不影响舒适优点：前头犀利,侧面也非常漂亮,PP也挺不错缺点：由于后悬架是独立悬挂,舒适度就差多,悬架偏硬,过沟沟坎坎,坑洼感显明,桌椅的包囊性差。外观：前脸霸气,侧面也很好看,屁股也不错,侧面看的话,车头有点短了,显得不是那么的流畅,总体来说还是比较耐看。内饰：内饰做工很好,很有档次感。空间：够用了。后排坐3个人,也不是特别挤。配置：还不错吧。毕竟价格摆在那里,不能要求太高动力：这个价位,动力还是不错的,起步的提速挺快,超车也是很轻松的,越野：挺好,方向盘很轻。就是转弯有点不舒服油耗：可以接受的,我是新手。舒适：由于后悬架是独立悬挂,舒适型就差多,减振偏硬,过大坑,震动感显明,坐骑的包覆性不佳。

16款欧蓝德变速箱是进口的。16款欧蓝德变速器采用原装进口最新第三代INVECSCVT8变速器。20款欧蓝德变速箱以前的，包括20款欧蓝德变速箱都是进口的，21款以后的就是国产变速箱了。

07年的三菱欧蓝德2.4手动挡四速好，具体介绍如下：1、其实这个车子的性价比还是非常不错的，2.4四驱的动力也好，这个车子的底盘相对也比较高。。2、三菱欧蓝德这款车的性价比还是非常不错的，而且这款车个人也是比较推荐2.4版本的车型，发动机是进口发动机，后期更加稳定，就是油耗偏高。3、整体性能方面还是挺稳定的，三菱质量在同级别表现比较优秀，油耗也并不算很高，如果喜欢玩越野完全可以考虑。。4、刚提的2.4智享版四驱七座，就动力来说2.4动力还行，和家里的迈腾比提速较差，超车得提前给油，发动机马力够用，就是变速箱拉了后退，不过用换挡拨片效果还行。5、这个车是一个紧凑型SUV4驱的车型，也非常的不错呀，尤其是在一些下雪的路面的时候，抓地力还是比较强的，日常代步使用也不错。。

三菱w6aja变速箱不是AT变速箱。三菱欧蓝德车6挡W6AJA系列自动变速器是日本Jatco公司生产的,其齿轮结构比较特殊，换挡机构包括3个行星排和6个执行元件，该自动变速器齿轮结构的最大特点是换挡执行元件数量非常少。变速器的操作注意事项变速器分手动档和自动档，操作手动变速器要注意变速杆移入空挡位置不要来回晃动，不得低头观察。切忌强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和损坏变速杆的传动机构，而操作自动档变速器要注意不要空档滑行，不在车未停稳时就挂倒档。汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器主要有以下作用改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

你好 发动机是3.0l 163马力 v6,变速箱是4挡手自一体,手动的是5速变速箱-----------

我是觉得还不错，2016款三菱欧蓝德的变速箱拥有良好的性能和操控感。它采用双离合变速箱，具有更高的变速效率，在低速和高速的变速过程中，可以有效帮助提升汽车的动力和效率。此外，它还拥有良好的行驶平稳性，可以提供更舒适的驾驶体验。

不知道你开多快有这声音。。30码的概念不是公制单位啊！有些搞不明白~但是这车确实胎噪有些大，发动机倒没觉得噪音大！如果你开得快关上窗户听到的应该是胎噪~只开一侧窗户风燥才是轰轰的！你说柏油路上胎噪大正常，但水泥路的确不应该了！不知道你的车出没出过事故或者是有没有操作不当的时候！去检查一下你的传动系统和滚动系统！或者排除一下共震的可能性！尽早查得比较稳妥，如果不是胎噪和共震的事那就不是小事了！估计是哪个地方有出现磨损了！安全第一！希望对你有帮助！

1、是防盗装置灵敏度太高，在防盗装置振动传感器上有灵敏度调节扭，可以微调一下；2、主控门的导线故障，俗称门碰开关故障，报警器调节箱一般在仪表盘底下，上面有调节旋钮，自己调节；3、也可以找到原来安装的报警器的专业人员来调试一下。

翼神的通病 任何配置都有 属于设计问题 不属于个案 也不是什么严重的问题 不影响适用原因是 三菱设计和协助设计的车辆 发动机右置 想通过右置发动机 降低行驶噪音 来平衡整个车体 但是右置的发动机会使 发动机共振受力不均匀 导致的 响动 所以你感觉是在右前轮 其实是发动机 的右侧 受力点 的设计问题 这种问题 全国不是所有4S店都能给你解释清楚的 更不会有售后能查的出来一般开车多的人都知道 任何轿车 都是驾驶座位稍低 大约在1-2公分左右而翼神 几乎是平的 甚至 副驾驶座位稍低 好处是悬挂受力位置比较平衡 缺点是受力点不均车辆受力点不一样 在共振的过程中 肯定会产生异响 三菱的问题 比较特殊 并不是 所有汽车的通病 就楼上几位的回答均为 轿车常见病 显然你的不是

来北京就可以买到进口EVO，十代也应该可以进货。无论哪代EVO都是非常适合改装的，只是区别于驾驶所在的不同，改装也就不同了。个人认为楼上的改装不推荐。拉力赛车多采用16寸轮毂是有理由的，而且EVO这种注重于性能的汽车，更不用费钱在外形上，更多应该是对动力的提升。但国内对此还是有限制，所以推荐楼主还是开原厂的就好，当然为了驾驶的乐趣，换一个变速箱是非常好的选择