宝骏

我觉得这车的细节设计都蛮用心的，打个中上分吧。平直修长的日行灯未来感十足，闪光的星辉进气格栅真的像星空一样，双色多幅轮毂颇有动感气息，大灯组虽然是分体式设计，但却紧密的排列在一个“格子”里，让前脸看起来干净整洁。

毕竟这么多年过去了，五菱神车也从低端的小面卡成长为中低端车型的大哥大 ，现在专注于对车主的驾驶享受也是自然的事情，祝你走得越远

怎么说呢？全新一代宝骏SUV超出了我的预期，比我想象中的宝骏车辆内饰好看许多。酒红和灰色相间的内饰配色确实很不错，方向盘上的诸多按键给人的感觉也是科技感满满。中控布局也很不错，能看到许多按键、显示屏、仪表却没有混乱感。对高端SUV而言，我认为这款全新一代宝骏SUV基本合格了，问题不大。我认为高端汽车市场是一个注重积累的市场，凭一辆车改变市场格局太过困难，可能这也是宝骏向高端市场进军的一个开始，由此象征着宝骏不断的进步发展。

看来老司机还没我这不算新手的新手开得省油，我自动高配，一箱油基本可以跑500公里左右，全程高速一箱油跑过620公里，

同感，我订M6就是强制买两年保险而且好贵，一年6000多保险，还买两年，上牌2800元，手续费3500等等

给你说下这车的不足吧，上坡辅助比较难适应，空调偶尔有异味，电子油门响应慢一秒半秒，后备箱关门得用大力，动力有点弱，毕竟1.5L，这些你都无所谓就放心出手吧，其他的都不错，值这价，不要拿十几万及以上的车的驾剩体验去量度顶配才7万的车，这样会显露出个人的智商问题的，最后，510不怎么样，但绝对对得起这价

现在消费者的品味越来越高了，对于汽车也是如此。因此，善于制造爆款的宝骏，在这个时候推出高端的SUV，不得不说还是十分能够把握住消费者的需求的。这次推出的全新宝骏SUV，设计上符合年轻人的喜好，非常的大气有科技感，而且目测是中型SUV的尺寸，看上去有几十万车的感觉。

你好！我开的是宝骏730手动挡1.5T的车，车重1.5吨。夏天全程空调，坐4人左右，跑山路或者城市道路堵车要0.56元每公里；县道省道要0.46-0.50元每公里，跑高速车速在110公里每小时的话大概要0.43元每公里；不开空调的季节相对要省油些。

偶尔一次没问题，建议低速档不要超过三千转，尤其是新车磨合期更不能超过三千转！经常低挡高转速行驶容易烧离合片

你观察任何车的论坛都会有一大堆问题的，人无完人车无完车，汽车这东西随便你操个五年八年发动机一般都没什么问题

自动精英，配置确实很满意。唯一的问题就是amt。如果真买自动挡mpv的话，会优先考虑凌轩。360手动精英加上esp，就是我想要的车型。

方法/步骤首先，我们需要准备一下可能用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，并且需要准备一下车辆保养用到汽车防锈剂，黄油，接下来，我们就开始精彩的解决过程吧。车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。6车门合页产生的异响。合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂，在合页的地方喷一些汽车防锈剂，然后在涂抹少许的黄油，这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有啦。

诶，这个咋说呢。价位在这摆的呢，6-7万的自动，爱信4at基本最具性价比。那个amt就是挂个爱信。耐久性，舒适型，故障率，都没有经过市场考验。

见过一个广本理念S1改广本标的哥们，审车的时候外观检测都过不了，非得才车标弄回来才给上线检测改车标，车前后标，被抓貌似是扣3分，罚款多少好像看地区，一般最少200，哥们你看着办

首先，空间方面，530的尺寸更大一些，实际乘坐空间也确实更大一些（可参考560），后备厢方面，530也要比CS55更大一些：其次，配置方面，CS55有电子手刹、大轮毂、后雷达、陡坡缓降、手机互联，530有全尺寸备胎、前后雷达、主驾电动调节、后视镜电动折叠，怎么说呢，打个平手吧，看用户更在乎哪方面。再次，三大件方面，CS55稍优于530，发动机功率稍大、扭矩相差不多，发力转速区间也更宽，铝制缸体，技术也更先进。然后独立悬挂，也强于530的板悬。最后本来想对比一下使用成本，但530因为是新车，平均油耗众测数据和保养价格不是很清楚，故作罢。总结：这两个车，都可以买，但是从我个人角度出发，倾向于CS55，理由：一个是出来一年多了，口碑更好了解到，另一个是新车，有没有什么问题还不得而知，谨慎点选CS55；二是长安这个是不是CS75拉皮，咱先不说，但至少发动机不一样，而530几乎可以肯定，就是560的拉皮，完了560该有的问题，它都少不了；三是国人买车认四点：1品牌2外观3空间4配置（排名分先后

全系自动，无手动，整体配置较高，比同比H6低一万，比同系H2高一万，发动机比H2还好。还怎么降价？主要是没手动，看起来价格高，有手动我就会考虑这款车。至于其他品牌，同系，同配置比宝骏，五菱确实高。你可以考虑。

厂家不一样，一个是东风柳州，一个是上汽通用，不过厂家不一样，发动机有可能是一样的。景逸基本就是个拼装车，就跟组装电脑一样。但景逸的发动机还能说的过去，沈阳航天三菱，东南的车，广汽三菱也都在用。东风柳州主要做商务车，看suv火了就把原来的景逸改成新款景逸，摇身一变成SUV卖了，原来景逸就是mpv。

复制来的。我想听这发动机咋样耐操不？同样1.5美力1.5t太娇气。涡轮多久一换。多少转介入。推不推荐戴套的？

我的去年冬天就有一次，刷完车走了一公里车子停下拉的手刹，然后去买东西，又唠了会磕，回来就走不了了，后轮抱死，当时不懂，吓一跳，我还寻思这还不到一个月怎么轮子还抱死了，给4S打电话，工作人员说我有没有刷车，我说刚刷完啊，我当时还想怎么还跟刷车有啥关系，他说应该是后轮刹车鼓进水冻上了，叫我挂一档和倒档用力冲一下，我还不信，我还说应该不是冻的，如果是因为别的原因呢，没给冲开一下冲坏了咋整，哈哈，后来我还是没勇气自己弄，找了个汽修小哥，他上去一下搞定，我这心踏实了。我那是冬天的事了，你这个我就不好说，自己总结一下吧

那边的人环保意识强，车只是代步工具而已，不像我们国内，车子对很大部分人还是用来显摆。就看买车的排量就可以看出来，人家都买小排量的，两厢的，而国内是越大越好，其实还是一个观念和消费环境的问题。人家不会拿车来攀比，因为车在人家国家生产有100多年的历史了。而我们也就从中国入世贸后车才开始慢慢进入百姓家，我05年买第一辆2手车时，路上还没什么车，现在要找个停车位都难。爆发式增长。一个买的比一个排量大，豪华。