动力

近日，上汽集团正式宣布旗下SUV车型MG GS的中文名为“名爵锐腾”，新车预计将于今年4月正式上市，新车在外形设计上依然沿用家族前脸设计，动力方面将搭载1.5T和2.0T两款发动机。名爵锐腾前脸采用家族式设计，“V”型的近期格栅中间镶嵌MG Logo。下半部分采用运动感更强的黑色保险杠设计，雾灯和LED日间行车周围加入镀铬饰条装饰，整体视觉感觉很具视觉冲击力。名爵锐腾轮毂采用双五辐花瓣式造型设计。尾部方面设计与前脸呼应的很好，车尾上半部分棱线突出力量感，下半部分依旧是黑色保险杠与银色饰条的搭配组合。动力方面，名爵锐腾将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大扭矩为350牛米，与之匹配的是6速双离合变速箱。官方数据称2.0T车型百公里时速加速时间在8秒内。

前段时间，我们曝光了一张改款比亚迪G3的的效果图。近日，在国家工信部公布最新一期的环保目录中出现了比亚迪G3的身影。新车主要针对前脸做了改造升级，并有望换上比亚迪6速双离合变速器。据悉，该车将于明年正式上市。外观方面，新车换上了全新的家族脸谱，与比亚迪速锐F3有些相似。中网设计成了两条镀铬装饰的样式，在雾灯区域、保险杠等地方加入了镀铬饰条，下进气格栅也进行了重新设计。动力方面，按之前的申报信息，新车可能将搭载一台比亚迪自主研发的1.5L发动机，最大功率为80Kw，最大扭矩为145Nm，传动部分匹配的是6速DCT双离合变速器和6速手动变速器。结语：改款比亚迪G3仅仅是年度小改款车型，新车型可能预示着比亚迪即将使用全新的家族式脸谱；在下半年将要上市F3速锐也是如此，可以看出比亚迪在造型上开始脱离山寨的设计风格，逐渐偏向自主设计。

编辑点评：改款车型外观和配置的升级已是必然，官方所说的“高扭矩发动机”耐人寻味。雷诺官方透露，新款科雷傲将在8月30日开幕的成都车展正式上市。新款科雷傲前脸部分有所改动，配置方面也有所升级。外观方面，2014款科雷傲采用全新的进气格栅，看上去像迷人的“樱桃小嘴”。车身侧面增加了一道细长的镀铬装饰条，轮毂也配备全新漩涡状的样式。内饰方面几乎没有改变，只是中控面板区域采用了仿木装饰材料。配置上新增了双区调节空调、R-Link娱乐信息系统。此外，还能选装Bose高保真音响、盲点警示系统和车后摄像头。动力方面，预计新车将延续现款车型的2.0L和2.5L两款动力配置。不过，雷诺内部人士称新车将搭载一系列的“高扭矩发动机”。底盘方面，新车仍然提供前驱和四驱两种车型。

广汽丰田全新三厢轿车Levin雷凌已经在2014北京车展全球首发，新车将在5月20日正式上市。雷凌基于美版Corolla打造，其Levin之名继承自Corolla车系中的子车系Corolla Levin。雷凌和新卡罗拉的车身尺寸相同，长宽高为4630*1775*1480mm，轴距达到了2700mm。卡罗拉在国内的定位一直是纯粹的家用车，与运动基本不沾边。雷凌虽然与卡罗拉同源，但无论是其Levin的名字还是全新的外观，显然都是继承了Corolla车系的运动基因。如果说外观雷凌和卡罗拉还风格各异的话，那内饰造型基本上除了中控上的几个按钮之外就没啥区别了。当然，内饰的饰板和颜色等方面会有不同。据目前获得的信息来看，广汽丰田Levin雷凌将会提供1.6L和1.8L自然吸气发动机可选，变速箱则可能会有5MT、6MT和CVT无级变速箱。

外观高调，内饰设计更显运动，精致的做工也弥补了材质上的低廉。但这些都不是新森林人的最大卖点，全新的动力以及四驱系统才是此次换代的重中之重。作为一款SUV 车型，新森林人显然不想和那些一味追求舒适性的城市SUV 画上等号。出色的操控以及优异的四驱系统令这款车更富驾驶乐趣。新森林人全系配备了CVT 变速箱，有三款动力选择。2.0 升发动机满足日常使用，想要畅快的提速，建议还是选择更大的2.5 升排量车型。相比同级别SUV，新森林人采用主动扭矩分配式全时四驱系统。可以通过VDC 车辆动态控制系统对四个车轮进行独立制动，提高了恶劣路况的通过能力。另外，厂家还为少数对动力有更高需求的客户提供了2.0 升涡轮增压车型。新森林人的轴距为2640 毫米，空间在同级别中并不算宽敞，但后排座椅靠背可调节角度，在一定程度上弥补了腿部空间的不足。

在本届日内瓦车展上，丰田正式发布了86敞篷版，而丰田86普通版车型将于近日在国内上市，这款敞篷版未来也有望引入国内。信息点：1.拉风的敞篷设计 2.沿用轿车版动力 3.亮相日内瓦车展丰田86敞篷版的整体设计与硬顶版车型没有太多区别，延续了其流畅而动感的设计风格。中央微微凹陷而大灯灯眉处向两侧隆起的引擎盖，给人带来蓄势待发的运动气息，棱角分明的进气格栅和车身包围符合空气动力学原理，进一步降低高速时的车身阻力。尾灯的设计可以从新款锐志中找到一丝相同基因，而对于86来说，灯组的设计紧凑和小巧，与前大灯呼应。黑色的后扰流板和双排气管则让86的凶悍气质表露无遗。动力方面，丰田86敞篷版的动力总成与硬顶版无异，依然采用2.0升直列四缸引擎，带有D-4S直喷系统，配合6AT带电子控制自动变速箱，最大功率147千瓦，最大扭矩205牛米。

最新第239期工信部目录里曝光了起亚全新车型K3的详细信息，K3将作为起亚在华全新紧凑级车身份推出，也是起亚K系列里又一款重量级产品。有消息称该车将会于8月底成都车展正式发布。起亚K3作为一款紧凑级车型，轴距达到了2700mm，其车身长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm。在同级别中，起亚K3在尺寸和空间上都有很好的竞争力，尺寸与日产新轩逸相差不大。动力方面，起亚K3搭载1.8L汽油发动机，最大输出功率为107千瓦，油耗为7.0L/100km。这款1.8L发动机型号为G4NB，较赛拉图使用的G4GB 1.8L发动机有所升级，最大功率上也有明显提升。起亚K3配备的轮胎规格为215/45 R17，当然会有不同款式的轮圈样式选择。此外在配置方面，起亚K3将会有天窗、带转向灯功能的后视镜、LED灯组等不同的配置选择。

日前海外媒体曝光，福特计划针对美国市场的新一代新蒙迪欧混合动力版车型进行升级，从而提高车型的燃油经济性。据悉，新蒙迪欧混动版未来也将有望进行国产。新蒙迪欧混动版所配备的动力系统由一台2.0L自然吸气发动 机、电动机以及一块锂离子电池组组成，其发动机的最大输出功率为188马力，而传动部分则匹配了一台eCVT自动变速箱。百公里油耗仅4.9L。本次升级后新车纯电动行驶的最高时速由100km/h提高到了137公里/小时，在高速公路上也可以也使用纯电动驾驶模式。在配置方面，全新蒙迪欧混动版将会配备前格栅自动关闭系统、刹车能量回收系统、SYNC交互系统、自动泊车系统以及盲点监测系统等。福特混合动力车型在海外一直有不错的销量和口碑，而本次新蒙迪欧混合动力版的引入，也是为其新能源车在国内布局的一种尝试。市场表现如何还是要看车型的最终售价。

全新一代GS 450h搭载了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，配备的3.5升V6 阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生254千瓦最大功率，和352牛•米的峰值扭矩，更能在5.9秒内完成0到100公里/小时的加速。与此同时， GS 450h的百公里油耗仅为6.7升，油耗与上代车型相比降低了17%，二氧化碳排放量仅为每公里160克，比上代车型减少16％。与动力系统搭配的是一台ECVT电子无级变速系统（ECVT）GS 450h采用前双叉臂，后多连杆的悬架设计。配备的自适应式可变悬架系统（AVS），可根据道路条件和驾驶者的操控状态自动调整减震器阻尼。与此同时，全新一代GS 450h提供经济模式（ECO）、标准模式（NORMAL）、运动模式（SPORT S）和运动增强模式（SPORT S+）四种不同驾驶模式供车主选择。

近日，美国改装厂Underground Racing宣布完成了第一辆搭载了双涡轮增压引擎的兰博基尼Aventador LP700-4，这个在世界极具盛名的改装厂曾经为法拉利458、道奇蝰蛇、福特GT、兰博基尼Murcielago等超跑进行动力升级，以其强大的双涡轮增压引擎闻名于世界。Underground Racing从兰博基尼Aventador一推出就开始试着对它动力进行整改路试，动力方面经过全新改造的Aventador动力极其强劲，最大功率输出达到895千瓦，由静止加速到百公里每小时仅需2.2秒，同时，变速档也进行了快速换挡升级。更多细节改装Underground Racing并未透露，不过搭载了双涡轮增压的兰博基尼Aventador太强大了，就连曾经被誉为世界上动力最强劲的意大利超级跑车布加迪威龙与之相比也自叹不如，

如果做一个目前最热门的自驾目标地调查，西藏、青海、新疆一定会榜上有名。除了景色绝佳外，这些地方还有一个共同点是路况复杂。这时如果没有一台动力强劲通过性良好的SUV作为保障，要完成梦想之旅恐怕会非常困难。而陆风X8强大的越野性能足以让它面对这样的挑战时游刃有余。目前汽油版有2.0L、2.4L自吸和2.0T涡轮增压三个版本选择。柴油版有 2.0T和2.5T选择。其中汽油版2.0T及柴油版2.5T几乎可以满足任何普通自驾游的动力需求。当然除了动力以外，通过性也非常重要。陆风X8除了拥有两驱、四驱选择外，还有赛车级的2纵11横“百冠“底盘保驾护航。另外配置了低速四驱放大扭矩系统以及超大离地间隙，超大进入、离去角，越野差速锁等配置，这一切让陆风X8成为了一台名副其实的“全领域”SUV。

奇瑞E3车身尺寸方面，长宽高分别为4450mm/1748mm/1493mm，轴距为2570mm，其整车装备质量1208kg。外观设计上，新车的进气格栅是典型的E系家族样式，前大灯为长方形设计，内侧菱形边框为镀铬边条，雾灯灯框与辅助进气口融为一体化。车尾也与已经上市的E5非常相似，家族化特点也在E3上得到体现。动力方面奇瑞E3将会采用奇瑞ACTECO系列1.5L发动机，这款发动机同样配置在奇瑞E5、旗云2车型上，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。变速箱方面将采用较为传统的5挡手动变速箱。编辑点评：这款新车将主打紧凑级市场，车身尺寸相比E5更小，未来很有可能取代风云2的位置。更加时尚的外观，将为奇瑞注入更新的动力，但是与同级竞争对手相比，动力上久久未得到更新，这也势必会影响未来的销售业绩。

近日，国外媒体曝光了正在路试的2014款大切诺基谍照，新车只是前脸采用了简单伪装，车侧与车尾并没有任何伪装，与现款车型相比，2014款大切诺基只是在前脸细节上有所改变，前进气格栅面积有所减小，保险杠与雾灯造型有所改变，其它方面并没有明显变化。在动力方面，2014款大切诺基将采用全新的动力总成，新车将搭载3.0升V6柴油发动机，该款发动机由菲亚特旗下VM Motori S.p.A公司美国分部提供，发动机最大功率177kw，最大扭矩406nm，与之匹配的是8速自动变速器，综合油耗有望近一步降低。大切诺基是吉普公司在1992年为与福特探索者相竞争而推向市场的中大型SUV。作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的SUV，开创了豪华SUV市场的先河，自上市以来一直倍受越野爱好者的追捧。我们期待着2014款大切诺基能给我们带来更多惊喜。

2012款讴歌TL使用的还是那台代号为J35Z6的3.5L V6 VTEC发动机，单顶置凸轮轴每缸4气门结构，搭配本田特有VTEC可变气门正时/升程技术，最大功率209kW（285马力）/6200rpm，最大扭矩344Nm/5000rpm。在直喷和增压技术已经被广泛应用的今天，眼前的这台V6发动机显然已经缺乏打动我们的能力了。不过单顶置凸轮轴发动机账面数据倒还说得过去，相比同级对手们的直喷或者涡轮发动机，差距并不大。说到自动变速箱，本田和讴歌更是个彻头彻尾的非主流。这么多年来，本田也一直在坚持使用它特有平行轴自动变速箱，如今最新产品已经升级到了6个前进挡。特殊的多轴结构让其在体积上无法压缩，从之前的5AT升级到了6AT已经是很困难了，相比如今豪华车市场动辄7,8个挡位自动变速箱来说，6AT的讴歌TL多少显得有些底气不足。

哈弗H3 2.0升的动力和实用性怎么样？适合家用吗？大家说说！最佳答案：新款哈弗H3在噪音和油耗方面控制的很好，行驶中的胎噪和风燥要比之前的老款车型好很多。在动力方面，H3搭载的2.0L排量-三菱4G63 S4M发动机，经济性能有了很大的改善，非常的节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，虽然比2.4升排量发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下使用，也能将油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能与哈佛2.4L车型完全一样的前提下，哈佛H3这款车还可以兼顾您在市区和郊区不同的路况下使用，这款车性价比很高，适合大众消费者使用。您可以到4S店试乘试驾，亲身感受一下H3的动力和操控。希望我的回答对您有所帮助。

第十五届上海车展上，一汽奔腾新款B50正式发布。根据我们获得的最新消息，预计新款奔腾B50将在今年7、8月左右上市。新车在外观设计方面进行了修改，动力方面没有明显的变化。外观方面，与现款奔腾B50相比，新款奔腾B50在造型上进行了修改，特别是在前脸的设计上，与奔腾旗舰车型B90较为相似。其中新车的前进气格栅经过重新设计，前大灯样式也变得更加犀利动感，也加入了LED日间行车灯。新款奔腾B50尾部变化并不太明显，车尾灯样式基本与现款车型相同，后保险杠经过细微改动。动力方面，新款奔腾B50动力上基本没有变化，依旧搭载现款车型的1.6L发动机，最大功率76kW，最大扭矩145Nm，传动系统方面依然匹配5MT和6AT。编辑点评：全新的外观设计是新款奔腾B50的最大亮点，其他方面的变化可能会让人有些小失望，预计售价与现款差别不大。

东南三菱新君阁在去年广州车展首发亮相，新君阁不论在外观设计方面有了较大的提升，作为定位具备SUV特性的MPV车型，新君阁前脸仍旧保持SUV动感风格，大型轮弧和车侧裙摆设计被沿袭，同时，前后保险杠都不再保留下部的黑色喷涂，而是采用了与车身颜色相同的一体化喷漆。2011款新君阁采用225/60 R16轮胎，并使用了超大16寸铝圈，新铝圈造型极富张力；对车身的悬挂也进行了重新的调教，车身的高度降低了20-40mm，重心调低后进一步提升了新君阁舒适性与稳定性。动力方面，新君阁搭载三菱2.0L MIVEC发动机，具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率达到125Kw/6400rpm，最大扭矩可达190N.m/4750rpm，达到了欧IV排放标准，兼顾高效与环保。底盘悬挂方面，依然采用前双A臂独立悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架设计

沃尔沃V60动力配置介绍：在动力方面，沃尔沃V60或将沿用全新S60动力系列，而后者共有5款汽油发动机以及3款柴油发动机可选。在汽油动力方面，分别是3.0L T6（304马力/440Nm）；以及一款2.0T（203马力/300Nm）、2.0 T5（240马力/320Nm）、1.6 T4（180马力/240Nm）以及1.6 T3（150马力/240Nm）；柴油动力方面， 发动机分别为一款2.4 D5（205马力/420Nm）、2.0 D3（163马力/400Nm）以及1.6 D DRIVe（115马力/270Nm）。据海外媒体透露，沃尔沃V60旅行车有望在春季末推出。除了这些常规动力外，V60还有望加入plug-in混合动力车型。不过全新S60在刚刚推出，这款车的推出时间可能不会那么早，应该会等到10月份巴黎车展首发。

也许有人会盲目的认为讴歌TL的引擎与现款雅阁3.5L V6引擎相同，但其实并不是这样，从两款引擎的编号中就能够看出端倪，虽然两款引擎的数据表现基本一致，但还是在一些细节上有所不同。首先，雅阁3.5 V6所使用的引擎代号为J35Z2，它的缸径与冲程分别为89(mm)与93(mm)压缩比的调校为10.5，最大马力可以输出271ps，值得一提的是J35Z2拥有一套可变气缸管理系统，在低速时使用少量气缸驱动前行，而在高速时气缸全部工作。讴歌TL的引擎编号为J35Z6，缸径与冲程全部与J35Z2相同，但不同的是J35Z6的压缩比使用了11.2的较高调校，这同时也为讴歌TL带来了大于雅阁J35Z2引擎14Ps马力，只是缺少了J35Z2的气缸管理系统，非常明显定义了两款车的动力性格。雅阁负责节能环保而讴歌TL负责淋漓尽致的发挥性能。

2014年11月8日晚，众泰全新中型车“Z500”将于重庆正式上市，新车曾于今年4月的北京车展正式发布。据之前消息称，众泰Z500的售价区间为8.58万元-11万元。外观方面，众泰Z500的整体造型设计非常规整，新车前脸采用双横幅镀铬格栅设计，两侧前大灯内部带有一条较短的LED日间行车灯。新车前保险杠底部格栅为一体式设计，两侧多边形雾灯上方还配有一个长条LED日间行车灯。另外，众泰Z500的尾灯同样为LED光源，后保险杠底部造型较为特殊。车身尺寸方面，众泰Z500的长宽高分别为4750/1810/1490mm，轴距为2750mm。动力系统方面，众泰Z500将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为162马力，峰值扭矩为215牛米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。