奥德赛

我的也是没动它就自动不工作了。我觉得正好，省的每次一启动车子第一件事就是按一下启停开关关闭它。不过我觉得是我的电瓶储电能力下降了的原因。因为有过两三次无法启动车辆的情况出现了。自己车上备了应急启动电源。所以打算再用用看，实在不行时再换电瓶。自动启停的电瓶贵啊！

如果后排经常坐人，有独立后排空调出风口当然舒适性要好很多的，毕竟前面制冷不是很好，时间也会很长。如满意请采纳。

这是两个国家理念不同导致的差异，德国有不限速高速，所以更注重高速稳定性和操控，日本地方小，空间利用率会更好，非要分个孰优孰劣？看自己的实际需求，只要符合需求，价格合适，你选到的就是好车，国外路况好，不像国内会对隔音和减震要求这么高。

你要这么看，如果怼你的是大货车，无论后排离后玻璃多远，都是很危险的，如果怼你的是小型车，车头都够不着后玻璃高度，看了几起奥德赛被小型车怼的图片，有的后玻璃都没破，只是后门变形，这个后门变形估计维修会比较贵。

我想问一个问题，5000公里保养的发动机和10000公里保养的发动机，机油在更换的时候是一样的吗衰减多的肯定是10000公里时候保养的发动机，但是你怎么知道你发动机机油是从什么时候开始衰减的呢？从工况环境和运行时间判断发动机油是否在衰减，东北三省用车环境而言3个月的冬季很湿影响发动机机油乃至整台车的使用寿命，南方城市常年温度相对来说温差没有北方大，对于懂一些机械的人都应该懂得，温度对于机械的影响，北方零下三十度的极端天气，气门油封的整体质量都不如南方，因为太冷了，你就是日本的胶圈或者是进口德国的胶圈都冻硬了，机油零下30度的抗凝表现只是理论值，实际应用当中，没有几个油底壳里面的机油不是凝的，在发动汽车的一瞬间都是在干摩擦，喷油嘴喷出的汽油浓度偏大一些的，曲轴n个循环，火花塞都点燃不了，这说明汽缸的问题着实低的要命，再就是说明汽缸温度对于汽油雾化的问题，本田的发动机之所以变成现在这样。。。。不黑本田了，家家都有难念的经

我觉得奥德赛还是缺乏了一点MPV该有的气质，一开始我是去看奥德赛的，结果给艾利绅吸引了，不过艾利绅真不上镜，要看实车

有总比没有好，绝对好用，靠路牙子停车千万别太近，滑到电动门车漆哭都没地方哭...装起来拆的心疼，暂时还没装..

停车后方向盘向右打死，拉住方向盘不放，然后熄火，这时方向盘有股强大的回馈力，拉住方向盘不放，重新打燃发动机，就不跑偏了

不一样的，要看哪家店，我看车时也看了几家店，好几个店都是没有现车，优惠少，有的直接不卖舒适版，后来我找到北京的万泉河店，人家那里车上广告直接写着优惠一万二，别的店都是八千，人家那一进车都是两黑两白的四辆舒适，所以一般都有现车。我当时是朋友介绍过去的，优惠一万四。别的什么都不送。如果你不喜欢豪华的那些配置，那舒适你就买吧，我就是买的舒适版，现在要说后悔的话，那就是舒适没有定速巡航模块，我不能直接通过按装方向盘右侧按键来增加定速巡航功能，其他的配置我一点也不需要。

氙气灯与LED车灯各自的优缺点。首先，讲讲氙气灯的优点：一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度；二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果；三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件；四，省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力；五，由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间；六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车；当然，氙气灯有以上优点的同时，也有以下缺点一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：氙气灯双光透镜总成1，灯泡和灯杯的搭配不当；2，安装不到位或者没有调试好。二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。四，该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。接下来，就跟大家说说LED车灯的优缺点。首先，LED车灯的优点：一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源；四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好；五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用；六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上；七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。当然，LED车灯相比疝气灯，也有以下的缺点：一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。二：LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；四、光型设计有一点点难度；五、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；六、维修性能差；七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。总之来说，疝气灯与LED车灯各有各自的优缺点，但从整个科技发展来看，LED车灯必将是未来主流。

我告诉你不借是不可能的，你只要考虑三点车毕竟是钱买的，有的时候不能把钱看的太重，车亦如此就是个工具，1。真心帮助过你的人且有能力赔偿的。2。亲戚两家里关系特别好的。不借伤面子，还会觉得你小气。也会弄得很尴尬。3。朋友借车可以这个忙我帮你我开车接送你一次两次无所谓。前提是真心朋友且技术确实过硬的，直接借给他。我给你说几个我的小心得。我家和我姨家走的很近买房，结婚什么的他们都又给我们借钱又帮忙，经常有啥好东西还给我家拿点。过年了我姨夫以前有车，后面过渡期把车卖了，想回老家问我借车你说不借?张不出口吧。结果借了回来了车也洗了油也加了。我心里就想碰了蹭了都无所谓，别出大事就行，还有朋友问我借，确实关系十几年了玩的特别好，他问我借车，他也会开，我就说了一句话人在车在，人只要活着所有问题自己承担，人不在我车即使报废了。我也认了。人生其实无处都在赌博，就和你把钱借给朋友一样。很有可能在将朋友变成敌人。当然如果啥都不借，估计人际关系，包括亲戚直接关系也不咋样。人是生活在社会里的，不是活你自己一个。只要借车借钱的人你信得过，有经济能力，告诉你一句话:借。说不定你以后也有用得着别人的时候。所有你的疑惑都是离不开一个字钱。钱是王八蛋没有了再挣就是。

哥们先别急，我也买的二手的，去4S店说查不到，淘宝上有给查的，就是相对贵了点，一般的车是10-20元，本田由于不好查，70元，我查过，是他们通过4S店查询，发过来的屏幕照片

奥德赛没有推背感，也不怎么运动，就是空间大，特舒服。夏朗推背感强啊，大胡子说得很神。。傻快傻快的。。要运动不要买mpv了

因为我想换奥德赛。但是我们这没试乘试驾。。可是看你们各种喷。。什么漏油啊。跑偏啊。隔音差。。。我就凌乱了。。。

本田大部分车系都现在火的要命，早超半年销售目标了，他们才不愁卖。奥德赛，艾力绅感觉只是本田丰富车系的车型，食之无味弃之可惜

屁股小的女性能坐，只是短途可以，稍晚开久点就很难受。有2个安全座椅需求还是223座椅最实用。至于232只是在5座车后面加2个小凳子。解决不了实际问题

前几天带了娃去看车，也试驾了，刚打开车门娃就叫我买这辆，小朋友可以从前面直接跑到后面，她觉得超级好玩，但是这门板，这铁皮，包括做工，作为一个家长我不得不说我犹豫了，所以目前还没下定

早告诉你了，一个底盘一个发动机一个变速箱，再发100个帖都是这结果的，去看评测吧！还是夏朗比较适合你。

奥德赛，二胎出门基本是六人行，特别是父母退休的。至于你说的什么噪音，质感的别考虑了，当个面包车开行了，主要是看能不能坐开

对咱们而言是驾驶感受和价格。对厂家来说是为了拉低油耗，好达到国家的新油耗标准。86和brz不就是因为排放标准不在国内卖了。