艾力绅

a艾利绅灯漂亮前后都漂亮。整体车大一点。我就是喜欢这个土包子就是同配置价格多了2万所以还是把眼神放到奥德赛上去了！！

尽快处理吧，这个相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。

GL82.0T，市内正常油耗13升，高速不超过8个。配置不高，有天窗（不是全景），没有真皮，没有LED或氙气大灯。动力充足，底盘厚实，高速稳，行驶品质优秀。艾力绅噪音大，底盘松散，油耗低，维修保养相对价格低。车无完车，请慎重考虑

直接回复你了，如果看上美版奥德赛，就买吧，毕竟每年都有新款，贵士和塞纳都老气，配置也不行。不过美版奥德赛好像是8座的行驶证，你最好问清楚。要不然过节调速不免费。

车辆蓄电池的状况直接影响车辆的正常驾驶。这个相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。

奥德赛，信任广汽就选奥德赛。

全车隔音是汽车隔音中效果最好的，不过要不要做全车隔音还是要视情况而言，否则所有汽车都做全车隔音，实际很浪费钱。因为有些车辆，它们本身的隔音效果并不差的，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对某个位置做一下隔音就会有很大效果。全车隔音是一个系统性改装工程，从图片我们可以看到有多少工序，这就意味汽车全车隔音相当汽车做了一次内部整容手术，如果稍有不妥或者不够专业，很容易对车辆造成后遗症。所以汽车隔音改装一定要找正规专业的改装店来做。根据隔音材料的不同，全车隔音的价格也会有所差异，贵的话可以去到5000，便宜2千也有，不过我们建议一定要选择可靠的材料，目前市场中的隔音产品五花八门，隔音材料非常关键，与隔音效果、环保性，甚至和我们的身体健康都会有很大关系。

兄弟先考虑下价格。一：现款这接下来几个月优惠是最多的。3万左右是普遍的我估计。。看过4S店的库存。。这车算库存最多的。二：国六的话，假如你买了车，3-4年内打算卖出去的话，可以考虑等明年年中的国六。当然时间会多几个月也是有可能。至于打算开个6年以上的，国六，国五个人感觉可以忽略。到时国7都早就上路了。新能源也差不了几年，国六和国五待遇不会差很远。三：至于改款，无非是增加点小配置，。小改改。但是新款一出，优惠就没有那么大了。是要便宜还是要所谓的“新”，自己掌握，当然，时间是自己考虑的一个问题。

大通重车高速80油耗10.6个油，空间够大，噪音还能接受，因为之前开过奥德赛、普利维亚、卡宴2010款、奔驰R400、华泰圣达菲柴油经典等等大中型家用车，觉得用了最小的发动机能带2.6吨连人带货的车，起步、加速、超车一系列动力还算不错了

镀晶：提高车漆亮度和一定的硬度，增加车漆防腐蚀性，差不多的镀晶价格在两千左右，可以持续一年左右（如果有护理可以延长时限）隐形车衣是一种新型的漆面保护美容项目，好的隐形车衣带划痕自动修复效果，并且能提高原车亮度，还有一定的抗污能力，选择隐形车衣主要是三点第一：专业的施工团队，三分膜，七分贴，一个好的技师能带给你不一样的体验第二：优质的透明膜，现在市面上透明膜的种类繁多，很多鱼龙混杂的商品也有，主流车衣主要分两种，一种是PVC一种是TPU，PVC材质已经慢慢被市场淘汰，因为效果比较差，材质太厚，所以时间长了容易膜胶分离，现在主流的TPU材质目前市场主要有CP,XSUN,3M还有固驰，选择隐形车衣要看膜的材质。太厚不行，时间太长容易膜胶分离，太薄不行，划痕修复能力太弱第三：最好选择连锁店面，售后有保障，隐形车衣作为一种新时代的漆面保护方式，质保时间也不同以往，基本以五年，十年，终身三个档次，所以一家大型的连锁店面，对于您日后维护，售后也提供很大的便利，不至于质保期没到，店家就面临倒闭的尴尬之地北京车友可以来咱店看看

以为你要重新换两个智能卡。。。如果你有智能卡的话，那成本应该还好。。。4S配一把钥匙3300多，我问过多家店了

每个人的需求和使用环境不同，GL8的车身尺寸限制了很多，别看车身只是长了20-30公分，有些车位，你就是死活进不去的。说道长途旅行，真的需要带上四五个登记箱的，机会有多少呢？中短途的自驾游，也用不上这么多的行李吧？说道配置，个人不感觉抬头显示有多大意思，GL845万的顶配还只是单侧电滑门呢，这东西符合自己需求就可以了。另外不得不说，GL8的小毛病相对还是多一些的，真要碰上了，也够烦心的。

GL8这款应该是丐版吧。。。从动力来看~比艾力绅要好。。。但从实际使用来看。。。艾力绅完胜。。。相对油耗低且平顺。。。这款GL8对比艾力绅而言没任何性价比可言。。。32.99至尊版顶配的艾力绅落地都够了。。。唯一胜出艾力绅的就是第三排安全性和后备箱空间。。。如果刚需7人的（一直有5人以上乘坐）。。。抛开所有弱势可以考虑选GL8。。。反之，实在想不到买GL8的理由。。。而且GL8由于车身略大，停车难也是个问题，不是技术问题，而是车位问题。。。很多地下车库都不让进的（车身高度超过1米8）。。。最后，买MPV就是为了舒适性。。。因此，理论而言，不差钱的前提下，配置越高越好。。。所以宁做“鸡头”也不做“凤尾”。。。还有就是MPV不做营运，家用基本都最起码开个6、7年以上才可能考虑换吧。。。日系车由于各部分相对欧美系结构简单。。。所以相对耐操。。。省心。。。

2016款艾力绅是东本利用奥德赛车型为蓝本而开发出的一款目前只有中国独用的新车型。而老款（2015款或之前款）早已经全球停产。东本只是将“艾力绅”这名字拿来用而已。。这两种车型不存在新旧款或前后续款。艾力绅针对奥德赛原车型的某些不足，进行重新设计、优化和调教，可以看作是奥德赛的加强版本。并且，本田得以着重推出的全新“本田安全超感”技术，艾力绅是国内第一款使用该安全系列技术的车型。至于外形，罗卜青菜各有所爱。奥德赛外形圆滑灵动，较能让年青人喜欢。。而艾力绅则稳重霸气，较让上点年纪的人喜爱。奥德赛因外观流线型圆滑，加上整车重量相对较轻，所以在加速、操控和油耗上相对较有优势（但差别并不明显）。。而艾力绅在长宽高和整车重量都相对较大较重，并且重新调教过避震系统，配置LED灯具，加装天幕和本田安全超感技术等，，所以在空间、避震、隔音、稳定性、豪华感与科技性等相对稍胜。只能这样说。本田这两兄弟，一款主打年青人与纯家用市场，一款主打中年人与半家半商用市场

支持换位.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.原备胎小一号的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次反其,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.就是保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命.

QX60没错的～别看了，这帖子发了之后我还是买了QX60。已经开了一年了！所以，选择自己觉得对的就好！

1、ACC自动巡航。。。高速上先按下方向盘右边MAIN键，准备巡航。然后加速到80时速或以上时按下圆圈里的“-”键。-SET键。就可以放向油门的脚巡航了。。。行车在其中一条线路清晰的行车道里，再按下圆圈下边的键（八字线，下边有个小方向盘的图标）。就是车道保持。这时候仪表盘里会出现一个两边是虚线的图形。。当这两边的虚线变成实线后，说明车道已经被雷达正确识别，这时候你就可以放开双手了让车子自动驾驶了。。不过为了保证你行车时没睡觉，会自动20秒左右，出现图标闪烁和轻鸣，提醒你车道修正。你这时只需十分轻地摇一下方舟盘就行（或者你大约不到20秒就先轻摇一下方舟盘，那提醒声就不会出现）如果你想在自动驾驶中变道。最好先打转向灯，解除车道修正，变道后，关了转向灯，识别图标变回实线，就可以放手。（车道识别下，你要强制变道方舟盘会顶住方向，振动几下提醒，不过还是可以强行变道的，不过振动感觉不好）如果在自动驾驶中，追上前车或旁边有车并道，车子都会自动减速或制动。这个感应前车距离是有三个距离可调的。2、导航声音是可以关的。在机子面板按设置，里面有导航相关设置。如果关闭提示音。虽然不会出现超速提醒。不过导航时也会没有声音。你可以将超速提醒的时事调高一点。。象市区内调高到100公里。。高速上提高到140公里。那么在时速内就不会出现超速提示音，而导航时也会有声音。不过这是对手新来才有用。。我的直接关闭导航声音。因为我根本就不用这车载导航的。

贴了最顶级的膜，夏天也是热，车里也是闷。所以不用迷信价格昂贵的膜，它和便宜的膜，只差在数据上，具体使用，夏天暴晒后的感受是一样的。贴膜不是为了防晒，是防紫外线。防晒指数只是由颜色深浅决定的。比如你贴透明膜或深色膜，都可以防紫外线。只是深色膜防嗮效果，数值上优于浅色膜。实际感受，是一样晒一样闷热的。但是深色膜的缺点是夜间透光率低，而且正副驾位置要剪裁出缺口，供观察后视镜用。影响美观。我是整车贴的前风挡的透明膜。能防紫外线就行了。毕竟它是有害的。我的车玻璃自己拿百元大钞和紫外线灯测过。前风挡有隔紫外线的功能，侧挡和后玻璃只是有色而已，都不隔绝紫外线。

来，专业人士解答。混动电池是大连松下生产的，松下给本田承诺的是10年20万公里，问了日本本田的朋友，松下和日本本田开发的时候是按照1.5倍的安全系数开发的，也就是15年30万公里。关于温度，完全不用担心啦，混动有发动机产热，可以给锂电池输送热量，工作状态下完全不担心，有发动机在，热量肯定没问题

车子有异响发出本身就说明是有问题的,必竟严重影响用车感受以及行车安全的,自己先检查一下异响发生的部位,看看自己是否可以处理,否则建议回店里检查让他们来处理吧。