冠道

红旗HS5是红旗旗下收款SUV车型，从曝光开始就一直备受关注的啊，值不值得买首先要看看设计和性能。HS5这套平台基本为轿车版H5同平台产物，承载式车身结构定位代步型SUV，尺寸属于中型车，对标的应该是别克昂科威，途观L，URV这类车型。动力方面可能使用红旗H5上的1.8T发动机，变速器为丰田爱立信的6速手自一体变速器。毕竟还没完全上市，所以从参数上看应该动力，加速性和平稳性应该都还不错的。

冠道车主们你们一天到晚烦恼机油增多，增多比减少好吧，要是多了就抽一点出来，增多至少不会把车烧坏吧！假设倒1升的油进去会变成1.2升甚至更多，我还真的想买这种技术，以后就买汽油黄金放进去看会不会增多我就发财了，新车刚买结果烦恼一堆，等开到旧车的时候都无所谓了，回头想想是不是好笑，现在中国经济这么好没几年肯定开没几年又想换车了，现在投资这种等级的车太多改天要卖肯定舍不得的，我就买1.5精英用的是4S送的膜跟镀晶还用原厂脚踏垫还有老婆因为开车技术不好加了360，其他什么都没有车拿回来快5个月了在4s店免费洗了3次一次加油站免费洗的一次家里洗的，立志6年验车前换一台好的车，车没这么娇贵，不趁过保前使劲用那有机会用到保固，个人看法抒发一下！

我去看了两个车的车门连接处，冠道没有焊点，URV有，主驾驶门，有懂的大神讲解下不，是不是东本装配工艺高一些？

建议选择冠道乞丐，可以说所有的插混车辆和燃油车辆相比较，价格差距都是蛮大的，最低的价格差距也在五万元左右了，而且差混车辆并不是完全用电的，也是需要燃油的，五万元我如果买燃油车的话 ，将近四年的时间我的燃油费用是够用了，另外差混车辆也并不是不需要烧油的，加上四年差混车辆使用的燃油费用，我的保养和保险费用也出来了，所以如果是我，还是会选择燃油车

俺认为，一年一小改的车系是因为该车系推出市场后没有达到该品牌销售的预期值，为争夺市场份额，不得不更改或升级不加价。看看今年第一季度各个品牌车系的销量，房市车市大环境都不好的情况下，只有日系车是逆市上扬，东本和广本都是同比上升。数据说明一切，不管论坛里说好说坏的，都改变不了市场的选择。当然也不是说日系车就是好，而是适合大家的就是最好的。

我觉得看你个人的喜欢吧，如果很喜欢本田冠道，那就选择1.5t的车型整体1.5t动力方面基本够用，而且车辆的品质还是相对比较靠谱，这款车最大的特点就是空间非常宽敞，可以说是属于那种乘坐友好型的车。整体的乘坐的舒适性在这个级别车型中可以说是标杆性的存在，一直以来这款车的销量以及口碑都是非常好的，虽然1.5t的发动机有机油增多的隐患，但是后续厂家已经通过修改相关的控制程序得到了解决

宝马X1的厂商指导价是27.68-36.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空间是第一名，“双肾”设计辨识度很高。以2019款sDrive20Li尊享型为例，采用前置前驱8挡手自一体变速箱，仍为机械式设计，搭载2.0升涡轮增压192马力发动机，配备6.5寸液晶屏，轴距2780mm，可加装定速巡航装置，售价33.98万元最低28.4万元即可入手，值得关注入手。本田冠道的厂商指导价是22-32.98万元，定位5门5座SUV，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位列第2，目前提供1.5T和2.0T两种动力模式，暂无混动车型。以2017款240TURBO两驱舒享版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，22.98万元的车友购车最低售价来看，性价比还是不错的。

去年10月提的车，内啥问题。你问的机油问题注意2点，1.极寒地区温度没上来就熄火2.经常性短途行驶，其实也就是温度没达到的意思。我看你的坐标在广州所以没问题

这两款车，我也纠结，试驾了两次，最终决定选xts，理由有。一是性价比，冠道低配真的低配，啥都没有，而xts的低配，配置真不低，这以前可是30好几的车。二是舒服，我是思域车主每个月有1000公里是在高速上跑的，受够了思域高速上的吵。冠道虽然安静，空间大，但和xts比起来，凯迪拉克的舒服和安静是冠道比不了的。三是面子，凯迪拉克就算自降身价买，还是凯迪拉克，本田再牛逼还就是本田。四是这两款车的油耗相差就一两个油，冠道1.5的机子动力不弱，但三年后可能存在热衰减的问题会导致动力不足，因为长时间过度压榨发动机，当然觉得本田大法无敌除外。

1.5T驾驶感优于2.0T？你可以把那个胡说八道的测评屏蔽了，只有在低速行驶的时候，1.5T才可能比2.0T更顺畅，毕竟动力、变速箱都不一样，可是速度超过80，甚至上了高速，2.0T才是王道…优惠方面各有不同，觉得合适就入手，不合适就再等等，价格这个东西，因人而异…

某些自主还可以，比如长安cs35，我开过，高速地盘表现让我很是诧异，我和印象中的自主好了太多，我朋友后来派出去扶贫，那个路烂的，去了三年就说车不行了。到处异响，毕竟价格那里摆着，都是商人，追求合理利润为目标，自主贵的车品牌溢价又不行，几乎没人买单，最后只能用配置做功来堆砌，不过必须的承认自主品牌的进步，他们的功劳，打破了垄断，车就是一个工具，如果能上冠道就冠道，退而求次不能上，自主也挺好。

发动机噪音汉兰达好，而且好很多……汉兰达的发动机和变速箱匹配的天衣无缝……但汉兰达也有很多地方不如冠道

买车这个没有多大的问题，主要就是看你自己的购车的需求和你个人的实际的承受能力，如果这些都有的，就果断去买吧，所谓千金难买心头好，遇上一款喜欢的车，是一件比较不容易的事情。而且本田冠道这款车的确是一款挺不错的家用的SUV的车型，整体的外观时尚霸气，内部空间宽敞舒适，动力和油耗等方面相对来说也比较均衡。可以说性价比很高，很值得购买。

本田冠道这个车子是最近几年新设计出来的，从外观和性能上看都是比较时尚新颖的，厂商指导价是22.00-32.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.53分列第二名。以2017款240TURBO两驱舒享版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，22.98万元的车友购车最低售价来看，性价比还是不错的。

1、汉兰达要买尽量还是四驱，不在乎他的越野能力，雨雪天气多一万块当给家人上个保险；2、空间五座七座都绝对没问题；3、冠道五座里，空间无敌，内饰配置也很高科技，但是，1.5T机油增多，2.0T变速箱漏油，是18年召回原因，其次，油箱太小，只有57升，比很多轿车还小；以上不是说冠道坏话，我一度差点订了冠道，但是综合很多因素考虑，还是没订，大溜背无形中损失了一定空间，另一则，真花30万买车的话，个人觉得花在大汉上更值。

20万到30万主打的一些合资品牌的车子，其中不乏经久不衰的车型，还有刚上市就火爆销售的车型。向你推荐的是一汽大众奥迪A4L这款车子，虽然这款车子是2018年新款的车子上市，但是在3月份是销售量第一的车子，再就是可以了解一下最新的动力系统，颜值也是很高的，厂商指导价是29.00-41.10万元。其中，2019款40TFSI时尚型国VI版本的车子安全性比较高，再加上多媒体、舒适性都还不错，次低配是个不错的选择。

我觉得冠道的空间表现很合适。前些天我也在4S店试驾想买车。跟着朋友一起去试驾了本田冠道，感觉这车子还是挺有性价比的。且不说我准备的预算还算OK，就冠道的情况还是很让我满意的。首先肯定是看上这款车“5座大空间SUV”的口号去的，试驾之后，没想到这冠道的颜值不错不说，它的大空间更加入了我的眼。说句实在话，最让我中意的就是它的空间和颜值。我180的个头，坐在里面不论是头部还是脚步都还有宽敞的空间。开出去会朋友，冠道的颜值也能吸引朋友的挑剔的目光。现在打算就是入手之后城区上班代步和周末有空带着妹子去郊游！不知道楼主是不是也是这样的需求？如果是，冠道就很合适！

纠结的话可以去论坛里去看对应车辆的口碑，里面有车主真实提车价格，都是真实车主对车辆各项功使用方法使用及使用后的评价，油耗记录优缺点等都有大量的介绍，可以作为参考！

冠道2.0车主，之前考虑过卖掉冠道换mdx，最后试驾感觉如下1.冠道的涡轮加速感更强，油门到底更爽。mdx油门到底只会觉得好快，快到有耳膜压迫的感觉，但是心里不过瘾。2.冠道隔音效果比mdx好，应该是主动降噪的功劳。3.冠道坐姿矮，身高超过170长时间开车会腰背疲劳，mdx坐姿高一点，不会那么难受。mdx最后两排小孩用充裕，不会拥挤，我173140坐不觉得挤。推荐冠道次旗舰或mdx低配，有钱就冠道顶配，再买一台中型车，比如es300h，530。

要面子和品牌宝马x1，更实用舒服选冠道！冠道的每方面基本都比x1强，但是牌子大众品牌没法和宝马比，年轻人选x1,中年人选冠道