冠道

这2个确实是选择凯迪要好，同样30万多，有多少个会选择本田标志的？再说冠道的溜背不好看，还是凯迪霸气有面子

我也一直在对比冠道2.0和途观2.0，两台车都认真的试驾过，买车还是要看需求，我是主要家用，对空间和配置有需求，手中一台轿车出门带孩子真是空间不够，再者我也对隔音和动力有一定需求，所谓操控其实都差不多。冠道的空间，隔音和内饰做工用料我认为在同价位是要明显强于途观L的，日常也很好开。冠道的动力没有途观来的直接，但是中段后段并不虚，因为基础功率在那。冠道搭载的9AT我个人觉得并没有网传的那么不堪，家用可以。冠道我认为唯一的缺点就是油箱不大，续航一般。途观L的双离合换挡速度确实快，但是低档位的顿挫和响声也都普遍存在，但是大毛病没有，中规中矩。我觉得途观L的隔音降噪不如冠道，底盘的舒适程度不如冠道，座舱内的用料也一般，而且味道真的很大。由于我对配置有需求，我对比的是冠道的2.0尊贵和途观L的2.0RLINE，对比下来，还是冠道的实用配置要高一些。所以这个价位区间我基本锁定冠道。纯手打，希望你做个参考。

选不出来就综合对比首先挨个试驾比较落地价格比较售后保养维修价格 比较服务态度比较保有量从这几个地方对比就不难选了个人建议X1

刚开始选车我也是挺排斥带涡轮的车，但是看了一圈下来，没得选了。。就剩丰田跟马自达的比较多自吸车，其他的基本都是带涡轮的了

隐形车衣是一种新型的漆面保护美容项目，好的隐形车衣带划痕自动修复效果，并且能提高原车亮度，还有一定的抗污能力，选择隐形车衣主要是三点第一：专业的施工团队，三分膜，七分贴，一个好的技师能带给你不一样的体验第二：优质的透明膜，现在市面上透明膜的种类繁多，很多鱼龙混杂的商品也有，主流车衣主要分两种，一种是PVC一种是TPU，PVC材质已经慢慢被市场淘汰，因为效果比较差，材质太厚，所以时间长了容易膜胶分离，现在主流的TPU材质目前市场主要有龙膜,3M还有固驰，选择隐形车衣要看膜的材质。太厚不行，时间太长容易膜胶分离，太薄不行，划痕修复能力太弱第三：最好选择连锁店面，售后有保障，隐形车衣作为一种新时代的漆面保护方式，质保时间也不同以往，基本以五年，十年，终身三个档次，所以一家大型的连锁店面，对于您日后维护，售后也提供很大的便利，不至于质保期没到，店家就面临倒闭的尴尬之地

蒙迪欧2.0，昂克威1.5最低配，冠道1.5最低配选择哪款好

要到车管所修改资料，需要的材料有《机动车登记证书》原件、《机动车变更登记/备案申请表》、缴清车辆改色前的罚款、机动车所有人的身份证明原件及复印件、《机动车行驶证原件》。汽车改色前保持车身干净，因为要更改行驶证，所以处理事务之前会进行拍照和外观查看，这与验车时外观检测环节一样，因而保持车身清洗很重要，主张提早进行洗车。处理色彩改动手续需求所需资料不多，车辆行驶证，车主自己身份证和车辆挂号证书(绿本)即可，若是兄弟代理，则代理人身份证也要带着。还要提早整理违章，与正常年检一样，核实车辆信息，以及违章信息都会进行，因而提早整理违章千万不要忘掉。

还是有一点高，我亲戚去年提的奇骏2.0定速大概在2200-2300左右。我就在想买个途观l或者冠道1.5t的。反正落地不想超25

我的2.0T次顶配，也不是音乐发烧，自带音响不觉得差，控制面板中稍微调下就行了。积碳的话，有钱每次清理就肯定好了。没钱就3万吧清洗吧！添加剂每次包养放一次。目前我车没啥问题

我以前开手波飞度真的有这个打算，上很陡的坡，发动机像要散架了，我作好上不去停车的话让人下去推车再起动的打算了

和冠道相比的话，GS8空间表现还可以，但是GS8这个2.0T的不知道为什么实际驾驶动力表现很一般，之前对比试驾过，感觉1.5T冠道动力还要好些，并且能很明显的感觉出来，简单的说，这个感受我不是乱说，分别去试驾一下就知道了！然后整体驾驶感受冠道要底盘感觉要厚重一些，隔音也要好些！不吹不黑，两车都可以，想节约点，就选GS8，预算够就冠道，至于VV7，也试驾过，空间不多说，肯定稍微小一些，高速公路这种路况都舒服，但是一走稍微烂点的路就很颠，不知道是轮胎太薄还是底盘调校太硬，不太舒服，动力感觉和GS8差不多，油耗～～大家都知道，13升左右很正常！

加多少号的汽油是由发动机的压缩比决定的。如果加了低于厂家知道的汽油，发动机就会产生爆震，大大减少发动机的使用寿命。只要查看油箱盖或用户手册，按要求添加相应标号的油品就行

顶A3车主，我同款A3也8年多了，改了1.8的发动机，一直当备用车开着，现在也在关注EQ1，准备给老婆代步用。

以唐二为例。低速都是用电，离合器属于休息状态，混动模式也是，时速上来之后发动机才介入，发动机介入时候Bsg电机已经把发动机转速调到适合档位，变速箱也直接在3-4档，双离合低速顿挫可以完全避开，即使馈电，没电状态，发动机低速也可以不直接参与动力，直接用Bsg电机发电直接驱动电机带动车辆运行，怠速状态，或低速，发动机可以不介入动力，不介入动力就代表发动机和离合器是断开的，也不会堵车磨损离合片。双离合低速顿挫，堵堵停停磨损离合片的缺点可以避开，目前只有唐二馈电可以做到，其他p8,领克01插电都做不到的。所以唐二双离合理论上比其他的都耐用，不会出故障。

按楼主你用车要求的话，新款ES吧，推荐ES300，这个是谁用谁知道，这个只有在用的真实车主才能体验的。

Jeep汽车将推出5座版的Jeep大指挥官，取名为“指挥官”，新车的价格曝光，预计在25万以下，差不多在24.98左右。Jeep指挥官的外观应该是和大指挥官基本上是保持一致的，7孔式的进气格栅是Jeep汽车比较流行的设计风格，新车的前大灯组的线条比较平滑，雾灯区就在大灯组的下方并且保持平行，新车的前进气口是镂空式的风格，相当的沉稳。新车侧面线条比较扎实，车顶上还配备了行李架，新车尾部灯组也相当的大气，指挥官的车身采用铝制材质打造，车身重量减轻很多。采用悬浮式车顶设计，后保险杠采用银色镀铬装饰，采用双边单出镀铬方形排气管设计，尾灯采用U型设计。下进气口呈拱形设计，两侧还配备了雾灯，而且采用镀铬条装饰。车顶还配备了行李架，腰线采用折痕设计。配备多辐式铝合金轮毂样式。内饰比较大方，黑色和棕色的颜色搭配的比较自然，中控台的面积比较大，线条也比较平直，嵌入式的中控屏以及液晶仪表盘都有配备，新车还配置了上坡辅助、ESP、全景天窗、上坡辅助、自动启停以及定速巡航等实用性配置。动力方面，搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机，前轮驱动版最大输出功率231马力，AWD全轮驱动版最大输出功率262马力。匹配9速自动变速箱。动力上的输出还是比较强劲的，是很值得期待的一款车。

这个无疑肯定是冠道.你说的舒适.冠道的超大空间够舒适.双层隔音玻璃和静音轮胎及轮毂.还有主动降噪.打破了以往说的本田噪音大的说法.家用想大 舒适就选冠道.. 新款的凯美瑞悬挂并不舒适 现在的调教也很硬..本人也开过..

我17年11月提的车，主贴有记录，我广东的，经历过冬天，没有机油增多，不会做召回机油处理，电话咨询过不做处理也可签终身质保协议。机油增多是有两个因素的，严寒和经常极短途行驶，水温没上来就熄火。召回也是让发动机温度加速升温，所以你什么时候买都可以，只要你不经常几百米行驶又熄火和在零下十几度地区就放心买！我都用了差不多一年，各方面很满意。但各人要求不一样，建议你多去4s体验试驾，也看看别的车型对比一下，你就会选中自己喜欢的车！

哦，谢谢提醒。我确实不想破解车机。至于原厂导航不好用看其他车友也说过，我觉得是地图版本老旧问题。等厂家升级最新地图版本吧。

一直用华为荣耀，价格超三千，感觉手机没必要这么贵。不过荣耀的质量确实不如华为，荣耀7摄像头有黑点，荣耀9听筒破音