冠道

小问题自己先自查不行再去4s毕竟4s的师傅技术参差不齐车拆过后小问题很容易弄成大问题多问题的这情况屡见不鲜只会让你越来越烦

机油增多的发动机抖经过调教了现在。本田冠道定位中型SUV，厂商指导价是22-32.98万元，定位5门5座SUV，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位列第2。新车车长4816mm，轴距2820mm，油箱容积57升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，目前提供1.5T和2.0T两种动力模式，暂无混动车型。以2019款240TURBO两驱精英版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，峰值扭矩243牛·米，售价22万元最多优惠5000元。在口碑频道看到，194名车主登记的平均油耗是9.4L/100km。

这种事啊，谁说都不好使，因为不同人听力不同，判断标准也不同。只能自己去试驾，听完判断对于自己来说声音大不大。

搞好价格后就要签订合同了合同要规定好交车时间，车型和颜色，以及时间到了车未到的赔偿措施车辆状态要完好无瑕疵，生产日期要6个月以内合格证，发票手续等随车手续一次性交清合格证到手日期，这个很重要，一定要写清楚，否则后续出现纠纷无法维权优惠金额和送的保养或者东西明细写清楚，如果分期，分期所需的费用都写上，防止二次要钱其他的你想到什么都可以往上写，事无巨细现在提车需要注意的也没有太多，毕竟是新车，主要就看一下车辆的外观有没有受损，尽量找光线好的地方，然后打开引擎盖看看里面有什么异常，机油防冻液这些够不够，然后看下底盘，看下新车行驶里程，一般都是20km以内的，看看轮胎新不新，再试试这个车的功能都好着没，包括车灯、多媒体这些，然后开上一小段看看驾驶感觉有没有异常，一般就这些，新车一般也不会有什么问题。还有就是注意问好合格证等证件什么时候能取到，最好写在订车合同里面，还有保险在哪买等问题都问清楚就行。再看下生产日期，最好不要超过三个月。希望我的回答能帮到你，如满意请采纳

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

有噪音但是不算大，你370上过马路牙子吗？有时候上马路牙子轰脚油门，地盘咔的一声，像变速箱发出来的声音

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少 随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。

要改，首先要有心理准备。一是整个座椅完全被拆下，惨不忍睹。二是改装技术有高有低，效果不一定满意。三是改了打开通风坐上去菊花在震动，要适应一下。四是技术细节很多，我当时没要求，结果只安了5个小风扇，背部两个基本没有风，效果不好（店家美其名是为我着想，风扇多了要得风湿），三档变速，不是无级变速。四是拆了座椅可能导致部分卡扣损坏，增加异响。五是坐垫软硬有点变化，自我感觉没以前舒服，这个见仁见智。总得说来效果还是有，但是改装一定要问清细节。

本田冠道定位中型SUV，厂商指导价是22-32.98万元，定位5门5座SUV，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位列第2。新车车长4816mm，轴距2820mm，油箱容积57升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，目前提供1.5T和2.0T两种动力模式，暂无混动车型。以2019款240TURBO两驱精英版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，峰值扭矩243牛·米，售价22万元最多优惠5000元。在口碑频道看到，194名车主登记的平均油耗是9.4L/100km。

经过一段时间考察和我自己对音响的理解，决定不加装，不破线，原主机推动，原位原插头更换本田升级日本套件阿尔派9161，前面更换两个中低单元，后面更换为全频单元，高音也不用加了。等我装好测试一下看看效果。

刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。刹车盘

冠道是自动空调，上面有除雾，按下以后会开启空调制冷，风口吹前挡玻璃。因为是自动空调，设定24度后不会太冷。空调制冷都有抽湿效果，否则车底也不会一滩冷凝水。

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我看老师傅都说添加ow20的就好了，比较契合雅阁，数字越大粘度越高，适合大排量车型或者德美车，烧机油的车型

提车最重要就是验车，首先检查车辆的生产日期，检查车身的外观部分，特别是4个角的位置，检查所有的灯光和车载电器，检查空调的制冷效果，点火启动后检查发动机是否有异响或抖动，检查车辆的四轮轮胎，检查后备箱的配件是否齐全，验车合格才能交款

本田冠道定位中型SUV，厂商指导价是22-32.98万元，定位5门5座SUV，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位列第2。新车车长4816mm，轴距2820mm，油箱容积57升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，目前提供1.5T和2.0T两种动力模式，暂无混动车型。以2019款240TURBO两驱精英版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，峰值扭矩243牛·米，售价22万元最多优惠5000元。在口碑频道看到，194名车主登记的平均油耗是9.4L/100km。

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