冠道

看家庭成员情况，合理安装，如果家里有老人和小孩，安装上方便老人小孩上下车方便，如果是小两口，就没必要了。

那你还是没看清楚自己的需求。天窗好处1.透光性更强，2.透气性更好，（主要对于爱买车上抽烟的车主）3.显得有档次。弊端，1.抗压强度降低，2.漏水隐患（家里练手车就是这个问题）3.异响隐患（目前本田任何车没听说有这问题，但有的品牌车有）看需求，有的人买车特别在意天窗，我就是过手车多了，而且全家不抽烟，所有车天窗基本不开，这次选冠道，也是奔着没天窗购买的，如果精英还带个天窗，我是肯定不会买这款车了。而也就是因为它没有天窗且基础配置都有，才买的义无反顾。

行车记录仪的选择和安装还是比较简单的，主要就是根据自己的实际使用需求和车型的相关特点去选择和考虑了，一般来说如果你是比较要求功能多的，可以直接考虑那些后视镜的记录仪，安装和使用都非常方便的，一般安装的时候按照说明书的要求走暗线到车顶缝隙再到点烟器位置即可的。部分车型可以直接改装到车型的顶灯供电或者直接走线到车中控下方的小保险盒子的ACC供电，那样也可以实现停车监控的功能的。同时也可以考虑那些隐藏式的安装到后视镜前方的玻璃，样式也比较耐看，平时不影响驾驶的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般网上那些一线品牌的记录仪都很不错的。

多次乘坐过马5和奔驰E，感觉一般。以前乘坐过马3，简直就是压迫（我个头并不太高大），所以才决定冠道。但这一几天开来，发现视线确实比较差（360看多了顾不上看外面车头），前几天还在出地下车库转弯时刮碰到墙壁，修了800多元。昨天出去有个地方大挤车，真的只能“歉让”了，不敢抢道。

宝马的官网上面有贷款的计算器，你按照那个来就行，选择一个你觉得适合你的贷款方案。我本人就是选择的弹性尾款的贷款方案。简单说，一般人都是比如首付一半（这一半，只是裸车价的一半），然后比如选择两年贷款，每个月还款四五千这样，一直还两年算结束。我这个就是同样付一半的首付，然后选择的弹性尾款，就是两年之后的最后一次还款一次性要还7万，这两年24个月每个月就只要还款两千多一点，所以看你自己资金是怎么计划的，这个利息也有不同的，好像是弹性尾款的高一点，我是资金有投资的，光是7万的尾款就够把整个分期的利息抵消掉了。具体还是要看你自己的收入是否稳定，资金怎么安排的

网上有的卖，估计效果不怎么样，真正的净化器除了家用车用的基本上都不怎么样，我的4s店送的还没去装，等装好了给你来个图片，貌似是这种的

我知道，我开始想回复的，结果回复不起，我以为贴子被删除了。这两天论坛真的好严肃啊，一不溜神，贴子就不见了。

本来就没要楼主买什么车，纯属个人观点，仅供参考。我一直认为车就纯私人的东西，自己的喜好才是选车最重要的原因。

看了楼上的一些回复，我只能叹气啊！我来说说：因为驾驶员无法快速准确观察到右边车身在路上的位置，自己调好坐姿，找个有白色线的马路，右边轮胎压着白线的左边界（可以看右后视镜自己后轮是不是无限靠近白线了？），此时，再看车前窗与仪表台结合部上有什么特征部位正好可以标示出白线的位置！【可以是仪表台上某个装饰、雨刮器上某个点、引擎盖上某个折线轮廓。。。】以后就只要以这个标示点为基准，就知道自己如果要往右边去，可以吃到什么样的角度！其实，赛车的引擎盖上有的画一条线到车尾，这个线可不是随便画的，一方面是好看装饰，其实还能帮助车手对照出右边车身位置，车手才能尽可能无限靠近右边的马路边界！左边界限相对于右边来说那就更容易观察，所以基本驾驶员目视视角就能估计出左边的界限角度，再说，右边给你吃到极限路牙子如果错车还错不过，那就只能两车折叠后视镜或一车主动退让了！

可以负责任地说,UR-V和冠道没有任何区别。我所在的城市（福州）UR-V统统都是2.0T，所以我只能去广本试驾1.5T的冠道，第一家店的冠道，让我觉得方向盘不是特别顺滑，而第二家店的冠道，方向盘就顺滑很多。我觉得这种差异可能是由于胎压引起的，另外，就是我想说的重点，也许是不同时间段，人的感知的偏差。同样的道理，我觉得楼主在不同的时间段不同的路况下，试驾感受肯定有偏差，所以不过准确。总之，不用担心UR-V1.5T和冠道1.5T有任何不同。

采埃孚9AT与发动机链接的部位，安装工艺复杂很多，比cvt链接工时长很多，所以对装配工艺和品控要求高，这方面广本明显比东本有优势

一种是30公里左右收油会顿挫，说明书写了这个cvt这个区间顿挫是正常的，还有一种车友在其他速度区间刹车在加速之类会顿挫类似于闯荡。你买回去开开看，也许你的不一定出现

肯定是冠道好啊，同档次的，冠道加三万，大昂减三万，这一下就是六万的差距，然后就是冠道的服务人员，一副爱理不理斜眼看人的架势，明显是冠道好！

前段时间又去转了转，看了尼桑的奇骏、楼兰和别克的昂科威，先是看中了奇骏，后来看看昂科威也不错，但是家里人都觉得没有楼兰好，现在初步就定楼兰了，不知各路大神有什么建议分享一下

我也是在考虑这个，昂科威现在不考虑，脱轴门在那不敢买，冠道2.0变速箱换油是要3000块，我要买就买1.5的，虽然动力差点，但是比2.0稳定多了，城市开够用

CRV始终叫紧凑车，冠道高头大马，好看太多了。内饰也是冠道更有档次。配置这东西，可以加装的，根本不算什么。

我也是这么理解的~所以本田用锂电池~而丰田用镍氢电池~所以我总觉得镍氢电池是应该被淘汰的东西~可能我不太明白~

关于动力问题，主要是看你换冠道之前用的什么车，如果楼主用的2.4自然吸气以下的紧凑型车，那么在开冠道动力不会觉得有问题，若楼主之前开2.4自然吸气以上的车型，那么动力表现会觉得不太够

1.我也看楼主还是最喜欢途观L，讲真我接触大众双离合也快4年了，从老帕的6速dq250到后来的奥迪DL501到现在的DQ380三款变速箱了，老帕也大几万公里了，从来没有闹过毛病，不过低速那种拖沓的感觉确实有，现在的DQ380也依然有，异响什么的只能说偶尔会有不过一点不影响咱们驾驶，双离合质量还是可以认可的，不要一味的听信那些说双离合一定坏的鬼话2.如果买冠道楼主得考虑清楚，这车5000公里就要包养1次，而且每2年4万公里就要换1次变速箱油，包养比高端品牌都差不多了。。。

贵是贵了，但相比豪华版多出一万，却也多了实用的配置。在接受贵价的前提下，咬咬牙，上顶配，俺觉得240顶配的性价比是最高的。