1.5的冠道没有L挡的确比较奇怪,理论CVT上下大长坡L挡最适合...可以让发动机维持较高转速保证动力输出和发动机制动,没有L挡的原因可能挡把区域最开始是2.0的按键设计所以空间不足?不过冠道全系标配了换挡拨片.长下坡可以S挡拨片进入手动模式效果和L挡一样...唯一不足的是1.5的冠道无论D挡还是S挡,地板油加速都是模拟有极变速箱升档时,转速升上去再降下来的效果,给与驾驶者主观的换挡顿挫的运动感,其实没必要......CVT理论最大动力输出应该是将转速一直维持在最大功率点,变速箱持续变矩才能做到最快加速...思域CRV之类的L挡就可以做到,而冠道就不行了,比较遗憾