里程

如果汽车仪表盘在行驶的时候，出现发动机故障灯，不要惊慌，可以尝试以下操作进行处置：1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。

车辆发动机烧机油是个比较普遍的问题。一般机油是从气门处漏入汽缸，这个情况一般是因为气门油封密封不严造成的。解决办法是更换气门油封，若气门导管磨损严重，则还要更换气门导管甚至更换气门。另外，汽缸活塞环泄漏造成油环刮油能力下降或者气环漏气导致曲轴箱中的压力过高，经过曲轴箱通风的气流把机油带入进气管，造成烧机油。这种情况轻微的可以换环，严重时只能更换活塞或者进行大修。

只能说你遇到了一个比较难说话的4s店，一般超过的里程，只要不是很多都不会扯皮，最好是自己再检查一下自己的保养手册上的保养里程，大多数4s店即看一的都是新车首保是3000公里或3个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。

车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

夏天不开空调，城市280，高速200，开空调城市250，高速180，冬天不开暖风，城市250，高速180，开暖风城市220，高速150，以上数据偏差不超过5%

一般来说如果你要调整里程表的话，可以通过几个途径的方式实现，最常见的方式就是通过专业的汽车的刷车的电脑实现吧，正常来说，通过这些专业的电脑可以进入到车辆里面，系统的底层，整体对车辆的整个系统进行相关的修改，这样的话，车辆的里程就可以根据你自己的实际的需求去设定的，相对还是比较简单，一般的改装店都有这些服务。

车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。

1.后备箱在地下车库打开高度的安全逻辑优先于你的设定，空旷地面则正常7.QQ音乐团队跟我们几个车主有个小群交流，他们告知会继续改良完善。对老车主来说已经很满意了，以前没有的，Morethannothing.

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

正常。加满油之后大概一百公里左右才会油表动。续航里程只是大概里程，让你心里有数不至于把油耗光还没到油站。

汽车底盘的“异响”有许多方面：1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。2、来自轮胎的胎噪方面的异响。3、来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。4、来自各传动装置各连接件等的异响。5、来自前后轮轴承的异响。

防冻液是有正常损耗的，如果消耗的比较慢，几千公里消耗一点是很正常的，添加即可。防冻液消耗比较快的话有以下四个原因：1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。3、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

车辆在质保期就应该坚持去4s店。维修技师没看出来，如果确定是有异响存在，要求技术专家试车。如果还没解决可以要求网点将问题反应给厂家。这个过程需要您多走几次？希望我的方法能帮到您！

作为车主，认真回答你三个问题1.电池租凭只是金融方案，出厂的新电池就是你的。不可能是旧的。但是还有一个大电池租用日租方案跟这个就是两码事，是真的去换电站换块更大的电池来用，按天算钱。2.用了快一年的车，可以说电池衰减是非常少的基本在我手里的电池显示不怎么掉公里数。目前已跑近两万五千公里了，现在依然355满电出发，当然换过三次电，电满的时候稍有点区别最低的352。所以担心换到别人缩水电池这个可以放心。换电站每次都有严格的检查，问题电池换不了电，蔚来也会免费更换。关于换电大可放心，特别是能升级电池是件非常必要的事，有钱就换块新的，经济点跑长途的时候几十块日租块大的。方便的很。

要扯皮投诉也没用，虽然国家没有强制一定要在4S店保养维修才能给你保修，但是也说了，如果在外面就要出示相关资质材料，不然谁知道你在外面的东西合不合格之类的。况且你也没这么多时间去跟人家扯

不要看表显，测一下现在一箱油实际油耗，我的车2017款1.5t自豪20500空里了，实际平均油耗8.8

嘉实多0W-20，作为宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌的原厂机油，还是很好的，　极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，基本上现在外面的机油壳牌追求的经济性和环保，嘉实多追求的是低温和抗腐蚀性能，美孚追求的是抗磨性能。

说实话我很担心是被美国第一批车主换掉的问题车，回厂加工过又出来卖那种，因为我看到特斯拉的政策，有不满意随时退货，美国包括中国真的有很多换的直到满意了为止，。。。问题是这些货退到哪里去了。。。总得有人接盘。。。。。