里程

每个车型的油箱容积是不相同的：油箱容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力，般的汽车厂家都遵循一个规律，一般一箱油都能行驶500公里以上。

我前一段时间和你的情况一样，最后去了3趟4S解决了，最后是索赔换的汽油泵，从新标定学习汽油泵位置，就好了，希望对你有用。

我是六个月去做的首保，也才跑了3000公里，换下来的机油都是黑的，你跑的少，就按时间来吧，一般六个月或5000公里！

我看就是一辆车，你看到的是猪圈你说到底谁是猪呢。哈哈哈怪不得要别人吃猪脑补脑子哈哈哈怪不得你说自己不是河南人原来是我理解错了是河南猪啊

经济允许的情况下还是上740，车子嘛，没有那么娇气，到了一定程度大小毛病是有，但正常维护与保养，也没有那么夸张。你也不指望开一辈子。等你开6缸以上车型，就不习惯开4缸车了，我也持币观望740中。目前的老沃也7年了

怎么说呢，虽然我的不是手动挡，但我家里有辆手动挡的车，半联动状态不加油的话，转速是比较低的，因为半联动状态是发动机传动齿轮跟变速箱齿轮是有个齿轮差的，相结合的时候离合器是要吸能，从而达到一个相对同步的转速，这样才不会顿挫，我开手动挡的车都是边松离合边加油，保证发动机转速处于较高的状态，也就是你说的换挡后发动机转速1300转，比这个高一点，大概1700左右，这样对发动机好一点，不容易积碳，当然，低档位的时候这个最明显，离合要慢慢的放，高档位的时候就快速松离合，并加油，我这个是自己得出来的驾驶习惯，当然啦，半联动状态是对离合片有磨损的，跟损害发动机来比的话，我当然是宁愿伤离合片也不伤发动机，毕竟离合片的维修费比发动机的维修费低好多好多

保修期是三年，你的车刚过了保修期。以后的保养，你可以继续去4S店，也可以在老家的修理厂做，看自己的方便吧。用户手册中都有“定期保养”的各项要求，就是，多少公里或多长时间要更换什么，按照手册中的要求去做就可以了。

之前没怎么注意过，不过之前应该没有这种大幅度间歇性抖动的情况，今天下班才发现的，开了4个多月了。如果一直都这个样子的就不会纠结了

建议你能阅读一下车辆随车手册，也就是车主手册或者是叫说明书，当然你要是懒得看，不妨去4S问问就好了。其实，车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明，抽空坐进车里，带上车辆使用手册，把各个功能都试一试，用一用，还是非常有必要的。不然，很可能出现开了几年车，有些功能一次都没用过，那样多遗憾。

呃……再打个比方，轮速传感器不管装在什么位置，四个车轮所转动的圈数都不一样（开车你总得转弯吧），实际里程到底以哪个为准？这又成了一个没法精确的数。像你说的小数点后两位，那就是显示到十米的精度，可能厂家觉得这样没有参考价值吧！

我觉得是机油差异可能比较大，再就是检查一下机油是不是加多了啊！你可以去口碑查看车主油耗！其实这个问题和车本身关系不大！根本原因还是人驾驶方式和单次行驶距离，路况又直接关系，后期之所以油耗降低，那是因为你对车摸熟悉了，油耗下降的就很明显了！这才是重点！自己慢慢适应吧！

5000公里或者6个月时间和里程哪个先到为准更换，机油机滤，检查车况，空滤和空调滤清洁干净就行了，你需要注意的就是保养看看保养手册 不要被加了项目 看了就不需要发帖了。拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

目前的其他问题：1.大灯起雾；2.主驾车门音响放重低音时会共振；3.车漆太薄，随便一刮就露车身金属。这3个问题对驾驶影响不大，我就没在意，但副驾位置异响已经影响开车心情了

关于油耗我个人的体会：上海市区上下班10左右我觉得很正常了，混动不在范围内。我又是短程5公里，天热空调油耗肯定不会低，开到12-3就很满意了，这车提来的，时候18.7的油耗，现在综合油耗11.7，本来早就可以看到10了，因为安装中控模块，大热点开了3-4小时的待机空调，油耗一直下不来，等过了首检和首保我觉得8凯油耗在10以内应该没有问题~!

汽车油耗大常见的原因如下1.轮胎气压不足如果突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。2.频繁刹车、启动大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。3.低挡高速驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。因此，根据时速选择挡位是省油的关键。4.把后备厢当仓库有些车主贪图方便，不管有没有用的东西都往后备箱里塞，俨然把汽车后备箱当成了一个仓库，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。因此，为了省油，赶紧清理自己的后备箱吧。5.长时间怠速很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这非常费油。前不久就有人拿揽胜来做试验，测出来来的数据是，揽胜每小时怠速的油耗6.24L。也就是说，揽胜怠速一小时消耗的油耗，可以让普通车辆行驶100公里左右。而且除了费油以外，长时间怠速还可能引起积碳。所以，在这里提倡大家如果要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。6.不合理的机油机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。

变速箱已经拆了就在4s修吧，没拆就自己买件去外面修，至少低30%，没办法，我的出保前也换过离合器总成。

感谢建议！我认为情况不正常是因为我这种顿挫不是普通收油加油的那种顿挫，而是收油时车子明显一顿，再加油时车子明显一个抖动再恢复正常加速。以前没有出现这种情况，所以想问一下。节气门上次保养清洗过（4000公里前），一直用中石化的油，我也怀疑是火花塞或缸线，回头去查一下，非常感谢

3081.6L自豪的内饰同级别是最好看的（个人看法），外观可以和思域，昂克塞拉相抗衡，没出手买就是担心油耗高，

油箱应该是60升，但是还有油管，汽滤也有一点油。我有一次也加了59升多，挺危险的，以后尽量不要这样，开到红线就应该加了，红线下去还有8升作备用油。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：  1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。5000公里或者6个月时间和里程哪个先到为准更换，机油机滤，检查车况，空滤和空调滤清洁干净就行了，你需要注意的就是保养看看保养手册 不要被加了项目 看了就不需要发帖了。拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。