东风

东风标致4008导航升级一般需要直接到你当地的4S那里进行的，通过专用的软件对导航进行升级，或者将导航的SD卡的文件重新更新，一般第一次升级都是免费的后续的需要收费的，具体费用你可以直接咨询你当地的4S。其实原车的导航一般使用起来没有多大问题的情况下不需要怎么特意升级的，因为总体来说由于成本和设计问题，原车导航都是比较一般的，还是手机导航比较好用。

东风标致408到八万公里可以换正时皮带，有时候10万也是可以的，但是要比8万换风险大，鉴于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，想等的都是经济原因。

东风标致5008 厂家指导价格，18.77-27.97万元，现场一般有三万元的左右的优惠，其中2019款 350THP 5座精英版落地20.47万元，各地价格不同，已到店面谈为准，这个价格不属于你，这个你的记住，买到当地你能谈到的最低价格就好，别和别人比较，每个地区不同4S价格不同 这个你的自己去4S 咨询了，这个价格是可以的，但是都想买个更低，建议你多走几家4S店 价比三家 这样能买到当地最低的价格 。实际的成交价格 最好是到店谈 每个人沟通能力和朋友圈能力都是不一样的，别人能成交你未见得能成交 ，比如有个人在某店成交了，未见得你可以。

确实花都工厂工艺最佳，不过都是生产1.6的车，这种1.6统统配CVT7变速箱，质量没有天籁奇骏的CVT8好。这样一下子就抵消了工艺好的优势。

建议买标致3008空间方面，现代ix35稍微胜出，但是基本体现不出来。动力方面，标致3008全面胜出。其中1.6THP动力澎湃。配置方面，标致3008胜出。法国车这方面一向做得不错。安全性方面，标致3008胜出。这个不用解释了吧。操控性方面，标致3008胜出。油耗方面，标致3008胜出。综上，现代ix35也就在空间上稍微一那么一点优势，所以建议楼主买标致。以上个人观点，希望对楼主有所帮助。

东风本田XRV 外右前门把手一拉边上的一个小方块也跟着出来，就是这样设计的吧，不然门就打不开了，这个东西很多我们就是用，如果什么都要知道为什么那就这车用的太累了。

大众cc都卖不出去多少。反而大众的旅行车小火一阵。5到7座旅行款，定位在B级车同底盘旅行款，30w左右说不准还有点蓝海市场。

东风标致2019款3008和老款的没有什么大的区别，发动机、变速箱、底盘都是前款的，根本没有进行任何的升级和改变，无非是外壳和内饰做了调整。我不知道这样的车算是新款吗。

胎噪声音大解决方法如下：发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。 挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题胎噪是属于结构噪音，它主要是由车子行驶时震动产生的，最有效的办法就是先制震。后备箱的震动是胎噪产生的噪音来源之一，加入减振板配合吸音棉，后备箱传递到驾驶员耳朵的路噪噪音就能很好解决底盘也是胎噪传递的主要源头，由于底盘较薄，需要用较硬的材料来做底盘隔音，才能更好的减少震动底盘下面的隔音止震材料要用满贴，才能更好的强化钣金用地板专用减振板和吸音棉给车地板减震、吸音处理将从源头改善胎噪

我现在的车就是东风标致408，这款车原装轮胎还是挺不错的，我都开了6W公里了，都没出现过任何问题。

是链条的

我看了下，某宝上55瓦的，一个用的是铜带被动散热，还有一个是风扇加散热片(体积和我日产精品一样大)那估计就虚标了

我的才4000公里就发现机油增多，到现在快一年了还没解决呢

尾箱翻一下，随车配有两条新的雨刮胶条可以自己换。估计玻璃上有油污的多，用泡沫清洁剂喷在玻璃上等2分钟擦干净再用清水洗一遍。切记不要喷到雨刮片上，也不要去磨雨刮片，用湿布轻擦就好。

制动盘上有划痕属于正常现象，如果您的车中有一个制动盘划痕较其他三个严重，那么说明与该制动盘配套的制动片中有硬质金属颗粒，从而造成了该盘划痕严重。有时制动片中含有硬质金属颗粒，任何盘式刹车都有划痕的，这属于正常现象，因为刹车片内是有金属成分的分布不均就会出现划痕的，再有行驶中刹车片和刹车盘之间进入沙粒也会造成刹车盘出现划痕的，去修理厂要他们帮你把刹车片用800的砂纸砂下就可以啦，因为刹车片中有硬质金属颗粒砂下就可以啦，其实就是刹车片过硬，或刹车片里有较大金属颗粒，从使用的角度来看不必要去更换。如果制动时有响声，可以去修理厂用400砂纸砂下就可以了。这是正常现象，不是刹车片与刹车盘之间有异物，就是刹车片材质里有硬物。盘打光磨平如果好了就不用换.如果还是不行就得换了.正常的主要是用的刹车片，制动盘的划痕深度不超过0.6毫米就没事的，刹车盘有一条条的浅划痕这个很正常的。

随着国六排放标准实施日期的临近（部分地区已实施），国六a将会在2020年7月1日实施，国六b将会在2023年7月1日实施，很多车主都在担心现在自己的国五排放汽车会不会被限制，能不能上路。首先必须肯定地讲，在可预见的时间里，国五还是可以正常上路的。目前，国一国二排放的车基本已经不能上路了，国六出来之后预计国三会被限制，但国四和国五在短期内还是可以放心正常上路的。国五对于已经购车的用户来讲，影响还是比较小的，影响更大的是车企以及准车主们。

东风s560的雨刷很好拆,上面有个卡子,一按,然后一提,再往下拉就下来,不过建议先把车子的雨刷立起来。

向你推荐广汽丰田雷凌这款车子，一般就是15万落地能买到双清单额版本比较省油，而且可以达到国6的排放标准

要热销还是要自身质量过硬。昨天去了趟4s店换内衬护板，看到三辆车都是漏防冻液，节温器也有烂的，其中一台，不足半年的5008都漏防冻液。

动力方面，220T车型搭载的1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米；280TGDI车型提供的1.5T直喷发动机最大功率为179马力，峰值扭矩为270牛·米；360TGDI车型搭载的2.0T直喷发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩355牛·米，传动方面提供6速手动、CVT和6速自动变速箱可选。官方表示，新车提供标准、运动、节能，低附着力四种驾控模式，标准，舒适，运动三种转向助力模式