宝马X1

两个车的调性不一样，X1是适合开的车，动力操控底盘的扎实度要好不少。车身相对短好停车，给人的感觉年轻一些。有一些乐趣。亚洲龙是适合座的车，宜家宜商，可以商务接待。而且有油耗优势，使用费用低的多。车身长，开起来就比较一般了。给人的感觉年长些。然后说到保值，混动车的保值率算不上很好。20T的保值和亚洲龙差距不大，不过X1后续使用费用会高一些。漆面确实是宝马会好一些。我是本田和宝马的车主，旅游租过丰田。出差供应商接待凯美瑞比较多。

没问题，上次我的车被刀片刺中，不敢拔刀片开车几公里去补！一路上看起来很稳，感觉不到漏气后轮毂滚地的颠簸，就像没事一样！放心

宝马X1的厂商指导价是27.68-36.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空间是第一名，“双肾”设计辨识度很高。以2019款sDrive20Li尊享型为例，采用前置前驱8挡手自一体变速箱，仍为机械式设计，搭载2.0升涡轮增压192马力发动机，配备6.5寸液晶屏，轴距2780mm，可加装定速巡航装置，售价33.98万元最低28.4万元即可入手，值得关注入手。本田冠道的厂商指导价是22-32.98万元，定位5门5座SUV，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位列第2，目前提供1.5T和2.0T两种动力模式，暂无混动车型。以2017款240TURBO两驱舒享版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，22.98万元的车友购车最低售价来看，性价比还是不错的。

1.换和宝马x1一样电池增加续航可以。因为X1的里程增加是通过提高电池单位密度来实现的，所以5系le也可以在不修改电池包组件的情况下，通过更换更高密度的电芯实现。2.换国六发动机目前生产的已经是国六。3.电动机和发动机任意一个改成前驱，有电就驱。这一代5系le不可能实现。目前5系le是采用前置后驱的结构，电动驱动单元是集成在ZF变速箱里，和X1的电动驱动结构完全不同（X1采用前置前驱，变速箱是爱信前驱变速箱，后驱独立电动单元）。如果5系le要变成这样的结构整个车身结构就要发生根本的改变，可以说比换代的改变都要大，需要打造全新的车身平台及驱动单元供应商。

跟你说句实话宝马三年左右开始小问题还挺多的。除非经济实力可以，贷10万买X1还是不要了，就代代步的东西，没必要为了面子而弄的自己苦巴巴的，花这10多万还不如把生活品质好弄好些

那些人都是屁人讲屁话。何谓品牌溢价同样是砖头水泥北上广深7-10万一平米，18线城市5000块一平米那为什么那么多人挤破头也要到北上广深买房同样是一瓶水便利店2块，高级KTV一瓶水30，难道那些人傻吖。

侧重点不一样，X1X2价格一样的话我不会买X1，买X1就是又想居家当好爸爸又想出门装X吊妹子的那种，X2就是特立独行独来独往

如果喜欢高速开得爽一点，选轿车。喜欢大车5008。喜欢品牌X1，如果是我，有X120T的预算，买宝马3了，哈哈

这两个本身就不是一个定位，喜欢RAV4的看宝马X1就是一个加高的3系，操控上肯定X1更好，但是谈SUV的历史，宝马没法和丰田比……

雷克萨斯UX、宝马X1（2019款）和奔驰GLA三款车型各有特色，要说外形凶狠的，绝对是UX了！不过这个仅仅在外形的，要说操控性能绝对是X1比较占优的！而居家自用的话就是GLA比较妥当的。所以这个主要就是看你个人的用车需求的，如果你追求年轻时尚造型的就直接UX，如果成熟稳重操控性好的就X1，如果居家自用的就GLA把！

买车后注意事项，你这个问题问得好，问道点上了，买什么车后的注意事项都是一样的，现在很多人买车不看说明书、不看保养手册、不看质保手册很可怕的，车子这个功能不懂，就发帖问、那个功能不明白就发帖问，保养贵了，就满街发帖说下次保养要注意什么，不想被4S坑了，其实你自己看看保养手册不就啥都知道了吗。车子有问题了，不是质保期内的配件满街维权，其实有些如电瓶、雨刮器就不是跟随整车质保的。所以买车后注意事项就是看说明书、看保养手册、看质保手册。

之前车展看到，X1落地26万左右，A180运动落地25万左右。X1空间大，油耗略高，三缸发动机有点抖声音大。A180毫无疑问的漂亮舒适，非独立悬挂（加钱可以独立悬挂但是不知道等多久）。个人感觉X1和A都是入门大品牌，根本谈不上豪华车，论装壁，哪个都装不了。所以感觉谁都没优势，喜欢哪个就买哪个

首先声明不是车黑，如果我从冠道和x1里选，我肯定选冠道，为什么？原因如下:第一，宝马的操控是建立在后驱平台的基础上配合ZF的变速箱加上底盘的调教，x1是ULK的前驱平台加爱信的变速箱，一定程度上已经不是我所理解的宝马情怀了，第二，宝马的保养肯定比本田贵，这辆车买回来我猜测用车环境肯定是家用，既然家用，空间和乘坐舒适性肯定是比较注重的，这两点X1不及冠道，第三，操控及动力性能上x1略优于冠道，尤其是前期加速，但是二者都是够用的范畴内，在市区内也开不起来，跑高速两个车都差不多，所以在这一点两车五五开，第四，不管是车内的用料还是营造的豪华氛围，个人认为冠道优于X1，而且储物空间，NVH表现冠道也优于X1，综上所述，我的选择是冠道，个人认为x1的存在就是宝马拉低价位争取市场份额的产物，并不是真正的宝马。在此再次声明，不是车黑，我姐结婚的时候我就让她买的X1，因为她当时非BBA不要，而且预算有限，在那种选车取向里X1是最好的选择，我上面说的只是我个人的想法，如有冒犯或不严谨的地方还望各位车友海涵！

第一辆2010款一汽奔腾B50手动高配第二辆2012款B7L1.8T领先版第三辆2016款5系520LI典雅版供你参考

自动档汽车不要刻意强调提速快慢，因为自动变速箱是为舒适而设计的，正常行驶时，只需将油门踏板踏下1/3左右，变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。如需超车，快速把油门踏到底，变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶，强制降档不要超过5秒钟，强制降档会对自动变速箱造成严重冲击,如无特殊需要，应尽量避免。自动档汽车驾驶时如果跳档晚，不要猛踩油门，这样只会得到相反的效果。因为自动变速箱跳档时间是根据车速信号和发动机负荷信号由电脑做出判断，发动机负荷信号取决于油门的大小；正常情况下，相同的车速油门越大跳档越晚，油门越小跳档越早，所以当车速快要到升档点时可以松一下油门，变速箱就会提前升高档，这样可以达到节油的效果。

宝马X1 2.0尊享型和宝马X3 25i运动版这两个车，你要是看中配置就买宝马X1 2.0尊享型，你要是看中空间就买宝马X3 25i运动版也就是这个意思了。

没什么不能要的，靠谱便宜就行

别人说再多不如自己选！！！

改装真皮座椅绝非一件普通的事，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，再者，加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。因此，你的爱车到底需不需要改装真皮座椅？这里，圣奇雄汽车座套带你来看看真皮座椅的改装过程。一般情况下，圣奇雄都不太建议车主随意改装座椅，毕竟为了“面子工程”而加装...显示全部改装真皮座椅绝非一件普通的事，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，再者，加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。因此，你的爱车到底需不需要改装真皮座椅？这里，圣奇雄汽车座套带你来看看真皮座椅的改装过程。一般情况下，圣奇雄都不太建议车主随意改装座椅，毕竟为了“面子工程”而加装一些华而不实的东西有点得不偿失，况且现在的真皮座椅高仿品太多，一不小心则会掉入陷阱。包一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观。所以在安装时，建议车主先观察一下技师的工具是否齐全，然后在施工的过程中是否熟练。在改装真皮座椅前，对椅子的拆装十分关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至会造成安全隐患。在改装时，需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去，然后用卡钳使用专用的卡钉固定好，也就是对真皮的纹路进行重新定位，这样改装后的真皮座椅看起来才服帖。在改装真皮座椅的过程中，有一点是需要引起车主注意的，因为有些车型是座椅上带有安全气囊，如果进行真皮座椅升级，是否会对安全气囊有影响。鉴于此，车主尤需督工看技师是否对座椅上有气囊的车型作了专门处理。在改装真皮座椅过程中，缝制真皮的过程尤为重要，缝制皮子时，要用专用的缝皮线，且针脚要均匀，这是所有程序里最要技术的一项，车主在检查真皮座椅升级的好坏时，需检查皮椅明线是否平直、匀称

确切的说是2015款为分界线，15款之前全部采用2.0T发动机，ZF变速箱，宝马跟ZF那必须是铁哥们，宝马有ZF的股权，可以说是一家，相当成熟。电子档也就是俗称的大鸡腿，保留了宝马的原味，动力操控相当出色，我家就是15款。从16款开始X1采用了1.5T三缸发动机，变速箱改为爱信，因为匹配的问题，宝马舍弃了电子挡，改为机械挡（为什么改可以百度，说的很详细），现在只有宝马1系和x1用的爱信，其他车系依然是ZF。你说不是为了降低成本，还能有啥？说心里话，现在坐进x1有种众泰的恍惚感，哈哈。说完变速箱，那就是动力，16款以后的x1 2.0t跟老款差异还是比较明显的，宝马动力的随叫随到变得有延迟，超车变的不再自信。如果你没开过老款或许感受不是那么强烈。如果是1.5T那就是个买菜车，不在宝马正规车系之内，根本没有什么可比性，自带按摩椅，哈哈。必经优惠以后22万的价格买宝马，你要求太多就是你的不对了，呵呵。当然，16款以后的宝马尺寸变大了，就是原来的X3，看着更威武了，双肾也变大了，确实漂亮。空间，全景天窗都变大了，舒服了很多。15款之前的后排确实太小，全景天窗只能算一半。如果你看重的是宝马的动力操控，那选15款，如果是日常用车，那16款以后的更适合家用。题外话，现在15款x1二手车价格相当合适，17万左右就可以拿下，不必考虑18i还是20i，反正都是2.0t。