宝马X1

我是在瓜子上挂价的，买家看合适后就成交了，很方便，瓜子也没套路，原车牌可以保留一年，定新车后和销售说要上原来的牌把号码报给他就可以了，新车落地还是原来的牌，如果你不想要原车牌就重新选号码

楼主不在乎空间在乎的是舒适度噪音颜值假如你选择宝马建议不要1.5三缸的噪音肯定比2.0大一点还抖一点、要上就2.0。2.0建议舍去领先版的直接上尊享版的差2万左右四驱大屏等主要是大脚好看多了喜欢蜘蛛鞋！X1颜色建议墨尔本红地中海蓝和星光棕。和白色要是打算老公开不建议黑色喜欢黑色接近的选星光棕吧阳光暗的时候黑色。强光下显棕色说明一下X1的星光棕要比Q3的驯鹿棕稍微有点红的感觉再说说Q3。听说楼主不纠结空间、因为都是自己开开、父母开那辆揽胜空间完全够用。上Q3感觉1.4T动力完全够用、隔音滤振感觉很舒服的！没必要上2.0T的。看到楼主和X1。三缸对比相信楼主不是追求速度与激情的主！颜色的话Q3。建议萨摩亚橙色和驯鹿棕。女神建议萨摩亚橙色吧。驯鹿棕稳重色！X1。2.0尊享32万左右Q3。1.4T时尚22万左右蓝天白云梦必须X1。当然Q3的屁股要比X1的性感一点我们只是出个建议、最终选择权还是楼主自己决定所谓萝卜白菜各有所爱相信楼主早日找到自己心中的另一半（爱车）祝楼主用车愉快个人观点。不喜勿喷！

我买奥迪就因为便宜，有钱我绝对买x1，q3空间小，上过大点的suv后，再上q3特压抑，不是便宜的话不会考虑，

如果考虑运动，性能，相比之下X1比途观L要强。如果考虑实用，途观L比X1要强。性能来说，X1的地盘、动力感受都比途观L要好很多。但是途观L给的是实用性，充足的配置，更大的储物空间，更舒适的底盘，以及更经济实惠的价格。我当初买车时候就在这两个之间看了一下，不过我要的就是在同档次内运动和性能最棒的SUV，而且我还要品牌，所以我就直接X1了。没办法，就一辆车，兼顾运动实用的就是它了。但是如果我有辆3系的话，再买车的话我肯定选途观L，或者直接考虑日系车。

可是可以,但危险,万一不小心碰到油门,直接解锁串出去了..........特别是启停发动机没停的情况下,停了还好办,启动发动机还得一点时间.

楼主你好，购置税是按照发票价格算的，如果开的价格太低，那就会按照税务局自己内部价格收取。所以说这个有变数，也差不了。

按照时间和公里数现在不用换。自动变速箱维修是让车主很纠结的事情。第一、几年才遇到一次，基本没有经验。既要省钱，又要找个放心的，心里没底。第二，变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的，只有油底壳一小块可以从车底拆除，造成绝大多数情况都需要解体变速箱，费用也不会低。不是随便就处理的。第三，4S店，华胜、大型修理厂，小型修理厂、网上找的变速箱维修公司报价相差很大。无所适从。第四、中国的商业环境不理想，有的不良商家想办法宰客。以次充好，接触起来没有安全感。第一个陷阱：电话故意报低价。一个变速箱是哪里坏了，大概要多少钱，是车主最关心的问题。如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估计的，治个发烧还要验二十多项血常规呢，何况是汽车上两大总成之一。有一些公司干脆是电话里先报个低价，你来吧。来了再讲。如果发现这一家电话报价低一截，车主朋友不妨跟一句，你报的价是不是实在的，不要忽悠我。如果发现过去再涨价，我马上掉头就走，给他施加压力。比较严重的是宝马，奥迪、路虎等高端车的报价。不同损坏配件价格相差大，还以后维修机械部分局部保修和全保全保两种方案，把可能性往最便宜的方案和配件上引，也是一种耍流氓：）第二个陷阱：二次报价。比如维修方明明知道行情价是一万，故意报七千，好，拆开了，就说，哎呀，没想到你阀体也坏了，摩擦片也磨损了这么多。看来要一万二。如果你不修，那也行，给三千块拆装费吧。车主要避免这种情况，第一可以事前说死，不管打开后怎么样，不允许再加价，就这么多钱要修好。第二，可以考虑签个协议，把几个条件列清楚，盖个章。白字黑字更有利。这是恶意的二次报价，在部分4S店或者高端修理厂常常存在模糊的二次报价。表示需要先换某某部件，也许会真好了。但如果换完了不好，或者好了一半，哎呀，还需要再追加。算起来肯定就不便宜了。这是因为：l4S店基本都是外包出来给新孚美这样的公司，但有时没找到合适的外包方，或者配件任务完不成，也会进件自己修。因厂家不建议4S解体变速箱，故系统内配件不但超贵而且严重不全，更多见的是像宝马和别克这样自己做翻新总成在系统内卖。只能先换一个阀体输入轴什么的试试，多换点价格比外包大修还贵，不行再和车主商量商量加钱吧。l除了不一定好，保修也不能全保，就是说这次修打滑，下次冲击了不在保修范围内，就是想保修，系统内搞不好也没有相关配件啊。而且一个4S店每年也就碰到十来个变速箱，还不同型号，技术确实不熟练，心里没底，判断不清，只能试一下，不行再追加。l车主一定要和接车顾问核实清楚，是否换了一定好，是对总成保修还是仅对更换的部件保修，风险完全不同。第三个陷阱：保修范围。大家都说保一年，两年，实际上差别很大。新孚美集团无论是给4S店，车主。除非事前特别约定，变速箱所有故障都在保修范围之内。很多维修企业说保一年两年，但是，不好意思，只保你维修的这个故障，这次维修打滑，过几个月不走车了，不在保修范围，你还得出钱修。百分之90%以上的车主会中招，特别注意，而且一定要求保修卡上写明保修变速箱总成方可。第四个陷阱：保修期限。一些维修方用保修两年，三年招揽客户。变速箱维修的行规，都是先提供一年基准保修，然后4S店和车主沟通，有的车主要长期用，可能要保两三年，有的车主开两年就卖了，保一年就行。有的维修厂就钻了这个空子，号称保两年，加上故意电话报低价，不明确保修范围，反正来了再说，能搞一个是一个。保修两年三年无非是加一点延保费用而已，新孚美在给全国保险公司维修大众DSG双离合的时候，甚至可以跟保到十年。车主享受的所有服务，都是自己出钱买的。不存在商家大发善心白送的问题。第五个陷阱：附带费用不说清楚。新孚美报价，一直是所有费用全包括。但一些维修厂耍小聪明。说好变速箱维修多少钱，但是，没提抬装，变速箱油，开票的费用，临到交车的时候再加一笔。这点车主也需约定清楚。第六个陷阱：虚假宣传，号称自己有各种厂家授权，日产\通用指定又拿不出证明。。企业实力不行，又想做生意，怎么办，造假。车间一般般，就上网找4S店的车间图片来充数，比较高级的是，把自己的真实照片和虚假照片结合，比如第一张是自己的门头，第二张就是盗用的4S店车间照片，高大上，而且车间很忙。第三张是自己的前台，第四张又是从奔驰店找来的。如果车主到现场看到图片不符，建议马上走人。连基本的诚信都没有，也不要谈别的了。

车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。

这个应该算是运动排气了，但不知道为啥免费送给了老款的X1，也许销量真的太差了，都不愿意再开发一款，就共用了。包括18-20-28i三款动力，硬件是完全一样的。

你咋没说gla真心不如GLC好看和更有档次呢，买奔驰的话我也会选择C200L或者GLC买车前直接我都没看过gla，又矮有小视线和头顶压抑，车子颠簸噪音还大。没有舒适性可言

首先，现车没有了，销售说最早一批要七月底，而且订单比来的车多。其次，是不是还能送牌，现在不能确定，听销售说的，现车都必须在6-30前完成上牌，原因不明。第三，上海新能源政策，你得符合申领沪牌的条件，且有固定车位（产权或者长租，需要证明材料），并安装好充电桩（需要施工单位证明）。应该就这些。置于价格，车价一分都不会少，是不是加价（装潢包）要看你跟销售谈的情况了，估计没个两三万下不来。5k上牌费。国补2.4万，地补还没落地，销售商要求车主先行垫付（比较小气），上次说可能不到1万，8k左右。购置税是免的，牌照也不要钱。充电桩免费，但是如果你的桩子距离电表位置太远，不排除充电桩公司问你收钱。新车保险大概1万左右。

作为七0后出生的Q3女车主,建议入手Q3!从新车提回来到现在开了六千公里,无论是高速还是省道或国道或乡村公路在自驾游的过程里都有走过,作为女生开,非常合适.之前本人开马自达六.行驶质感完全不一样,并不是说马六不好,也好开.Q3胜在视野非常好,对于新手来说,会增强你的驾驶信心.另外,油耗也值得惊喜.一直维持在7.2左右的综合油耗.灵活好开,转向精准.音响也很棒!方向很轻巧随速!隔音做得很好,全部关好窗户的情况下,发动机只有轻微的声响.我的是倍耐力的蝎子胎,抓地力极好,但高速行驶时胎噪略大.总之,这车好开,买了不后悔.

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

汉兰达吧！四驱，空间大，隔音效果好，舒适度不错。四驱能力还行，一般越野路面可以应付

您好，个人建议选择本田CR-V，外观时尚动感，线条流畅，圆润不失运动；配置不错，动力强劲，搭载新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松，操控灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的感受，底盘扎实，CR-V的油耗较低，百公里油耗10个左右，安全方面，配备了srs双安全气囊。性价比较高。

目前优惠在5万左右，优惠后，性价比还是非常高的！ 作为家用车，宝马X1是非常靠谱、非常值得购买的车型，豪华品牌、空间宽敞、动力不错、配置较高、油耗较低、用车费用比较适中，后期保值率比较好。

目前这款车很多城市优惠6万左右。全国最高的优惠达到93,000左右。不同颜色的配置，价格肯定也不一样的，正常来说白色的需要加4000左右。 贷款优惠幅度会更大一些。。一般来说贷款都比全款优惠大。

如果你是预算30万的话呢，这两款车个人都不建议选择。你可以看一下奥迪a4l或者是宝马三系。比较适合女生驾驶，外观更时尚类似，做工更精细中动力的表现是比较好。

该车厂家指导价是28.5-43.9万。目前依据车型配置的不同，优惠在1-3.5万元左右！

两款车都是非常不错的，目前来说宝马的操控还是要优于奔驰，奔驰的舒适性当然还是胜过宝马，根据自己的需要选择吧