宋MAX

短途和市内是可以将就的，长途肯定不行。我现在的情况也是这样两个安全座椅，如果实在要7人长途的情况就两个小孩一个二排一个三排这样比较好坐

采埃孚目前是没有横置6AT的，他的都是纵置的，宝马在UKL平台上都用爱信的AT，比如X1,1系三厢都是用爱信的，比亚迪能买的，也就是爱信或者现代派沃泰，比亚迪要是想买，他不早买了啊……

低配的没有！只顶配和次顶配的有开了十多年车，在行车过程中，后车被前车带起、掉下的石子砸中的概率是很高的（俺就被砸中多起）。大天幕比小天窗砸中的概率就要大的多，所以俺不要这天幕款。看到坛子里有的车主在车顶上弄个行李箱，有天幕在车里看着更难看，白花了天幕的钱！

后排座椅放平，后面空间很好，放一般的货物没问题，个人用车综合路况10个油，可以接受范围。主要是拉货警察不会主动查车

实际上你才是被老百姓对比亚迪老观念带了节奏，我们都认为BYD这三个字已经慢慢代表品质了。但是，并不是说新款车型镀一层金，就可以多卖1万块，车是消费品，是要按照供需关系定价的。

那些评价里面我记得有人说过这个问题，开十几年车的老司机，经常起步熄火，说不好起车。是不是可能存在你说的这个情况。具体还得你自己试驾感觉下，问销售也白问，各种吹嘘。

我是一五年贷款买的s7,感觉太坑了。特别是保险押金。必须在店里买。没有优惠亏死了，三年保险返现之少有五千。别的还好，没有你的那么多。

1、6座六年免年检也就少上线2次，手续还是要办的，也就是说7座多了2次上线检测的环节，现在年检可以代办了，而且一般保险都是送代办年检的，所以算下来六年内7座也就比6座多了几个小时的时间。2、这车不管6还是7座最后排平时肯定是放倒不用的，不然后备箱真心小连个大点的工具箱都放不下，6座的优势是4人以下时第二排座的舒服点缺点是5人以上就不方便要用到第三排了，遇到一家5人出门郊游就不方便后备箱放不了多少东西；7座的优势是前2排能座5人挤一挤6人也能坐，只有7人时才用得到四三排，后备箱利用率大。

价位和配置摆在这里，很不错了。要是真一文不值，那么身边很多朋友第一辆车是比亚迪，换车还是优先比亚迪，不晓得是为了什么。

抛开价格和品牌，那末咱可以说依据途安除了牌子是合资以外和宋MAX真的不能比，合资最大的优势除了牌子就是底盘操控方面，但是因为宋MAX的底盘操控德系奔驰专家调校，所以补齐了这个短板，至于变速箱，爱信的变速箱，大众，沃尔沃都在用，世界最大的品牌变速箱，相信这个也没啥毛病吧，至于配置颜值那就更不用说了，现在6座也出来了，预售阶段呢，配置更是逆天，至于你说的方向跑偏，自己去试驾一下，我不相信奔驰专家就是咋差劲还能犯如此低级错误。

基本可以达到一般B级车的水平，看看你是什么轮胎吧，如果是kumho，趁早换掉吧，为了生命安全也别心疼这4条轮胎钱，真不如佳通，普利司通马牌都行，600一条，舒适性安全性都高不少，就是国产品牌的朝阳玲珑，都比kumho强，主要噪音就是胎噪

降价现阶段不可能，因为刚上市才多长时间，会招先买车的人骂，也会让要买的人有“再等等"的想法。只能出更多款的车，来迎合不同的选择。

宋AMX日常可以当五座车用，第三排空间放倒后后备箱空间很大，而GL6大部分时间就是个四座车，特别当GL6后备箱放东西时只能侵占一个第三排的座位

我的19款的也是，方4天就没电，去检查啥都好着，服务态度很差都不理人。

张家口到北京，国道110，路况时好时差，沿途大货车很多，但也比城市区域好得多，长途行驶，选手动和自动，油耗差别可以忽略。自动比手动费油，主要体现在很早以前的4at和5mt的变速箱上，4at档位少，升降档积极性差，不能更好的匹配合理档位，所以油耗比5mt高得多，6at变速箱诞生以后，自动挡费油的缺点已经很大改善，6at和5mt的油耗差距已经很微弱。宋Max手动自动均为6个档位，油耗差别主要体现在升降档位的时机选择上，长途驾驶不会像城市行驶那样频繁的变换档位，油耗的差别基本可以忽略。

手豪，昨天第一次上高速，120时速，方向盘比我想象的要好一点，提车第一天我也是怕跑高速方向盘轻，实际上还可以

我买车的时侯也去看了同级别很多车，个人认为同级别的元基本上是最好的，1外型：帅气有个性，不类同，2内饰：用料厚道全软包，无异味，其它车有的硬包，很浓的硬塑味，3安全：5星顶级安全性能，4配置：配置丰富，5油耗：同类车型中等水平，6空间：空间略小，但也足够普通家庭使用

不说你跑不跑偏，你开车不用手扶方向盘？跑偏影响的因素太多了，基本没啥问题。谁开车不用方向盘一直开，走哪算哪？开车不管如何都要懂方向盘，扶一下就好。别计较太多。12月底提的车，没有什么问题。

欧尚：经济，皮实，舒适，外观不说那么抢眼但也还行。宋：外观犀利，配置丰富，科技感强，全景大天幕，做生意选欧尚拉个货啥的没毛病，经济省油不丢面，主要省钱，买它是为了创造财富的，宋的话家用妥妥的，反正你要忍心开个十来万的车拉货也没毛病，如果不差钱建议你提个埃尔法那个空间大拉货更牛逼2018祝你财源滚滚

不要人云亦云。所有轮胎品牌型号一样最好，那不一样有什么影响呢？轮胎花纹主要影响排水能力、摩擦力，央视做过个关于国产轮胎和进口轮胎的比较，相同规格的不同品牌轮胎（花纹）的刹车性能、排水能力相差不大的。我的颐达2万公里时候有个普利司通胎侧面破了互换了全尺寸备胎玛吉斯，开到5万全换了，使用过程中屁事没有。换下来的胎转手卖给开出租车的了。好些年代久的车四个胎四个型号，路上开翻车了？跑久的出租车有几个四个胎品牌一样的？大家的钱不是大水冲来了，张口闭口两个一起换，你咋不说其余三个胎已经使用一段时间了，磨损和新胎不一样了，应该四个一起换呢？