延续传说 PCauto测试国产奥迪Q5

　　丰富的功能配置

　　尽管身为小型SUV，但豪华的定语是无论如何不能省的，进入车内可以感觉到与奥迪其他车型一脉相承，大气、典雅，还有一点点低调。可以肯定的是这样的内饰显然不会给初次接触的人多少惊喜，但即使开了很久，也不会感觉乏味。

　　采用深灰色内饰配合金属质感的装饰条，整体感觉非常素雅，如果恰好之前开过奥迪系的其他车型，那么Q5多少会感到有些亲切，这种轻松的氛围很容易把人带入到驾驶当中。

   车门内侧及副驾驶座前面中控台上的桃木装饰让色彩稍微不那么单调，而深色的木纹和粗糙的纹理给人厚重的感觉，很有档次。

　　偏向驾驶员一侧的中控面板更多适应车辆行驶时驾驶者操作。这样做会感觉主驾是正方向，副驾位置看会稍有些别扭，但在使用上并不会构成问题。中控面板整齐规矩，包括液晶显示屏和空调出风口在内，全都集中在功能区内，尽管按键不少，但不会感觉烦乱，即使从来没有开过奥迪车型也可以很容易找到需要的按键。音响和空调控制按键既配合液晶屏来调整，也可以单独调整，所以不会造成不知所措的情况。

　　仪表盘黑色背景配合白色字体显示，对比比较强烈，显示效果比较好，中间的液晶屏可以显示所有行车信息，包括时速、油耗、导航信息、音响信息等，可以通过多功能方向盘后面雨刷档杆上的按键切换，在习惯后使用非常方便。

　　方向盘采用打孔真皮包裹，表面质地柔软，内部可以感觉到非常有力度，属于那种外柔内刚的手感。方向盘上的按键并不多，但该有的功能倒是已经具备，所以看起来也比较简洁。喇叭按键设计在中间，左右手的拇指可以够得到，但在使用中我们发现喇叭键比较紧，需要有相当的力度，所以用手指按还是比较费力，只能尽可能的使用掌心按。

　　小巧的换挡拨片，位置距离方向盘很近，正好处于食指和中指的位置，使用比较方便。试驾中我们发现拨片的反馈力度稍硬，有轻微的撞击感，但有些人还是喜欢这样的手感，至少比软绵绵、松懈的感觉要好的多。定速巡航功能拨杆位于方向盘后面左下侧，只要向上提拨杆就开启了巡航状态。

　　在试驾中我们注意到后视镜盲区指示是个比较实用的功能，对车身侧面盲区内的车辆比较敏感，可以辅助转弯或者并线。A柱上的盲区指示控制开关可以让驾驶者自己选择开启或者关闭，如果可以掌握车身周围情况，同时不希望受到干扰，可以关闭盲区指示。

　　Q5配备无钥匙启动系统，行车前要把智能钥匙放入位于中控面板处的钥匙舱，可以选择向下按钥匙点火，也可以选择变速档杆处的一键启动按键。灭车也可以按钥匙直接拔出。

　　一键式电子驻车系统手动模式下需要在停车后扳动驻车按钮，灯亮后表示已经驻车。自动驻车系统开启后就不需要手动控制了，停车后驻车系统自动开启，当需要行驶时只需踩油门踏板，系统会自动解除驻车。

　　影音系统采用了丹麦顶级视听品牌B&O。这套音响系统在模拟声场方面是它的强项，各个频段都有不错的解析力。低音区域的输出并不占主导，人声部分感觉更清新悦耳。