独家系列点评之九 国货－小荷才露尖尖角

　　三、哈飞――只要去做就会有机会

　　相对一些合资企业来说，哈飞走着一条完全不同的发展道路。十余年前，哈飞以一辆铃木SK410面包车为样车开始自主开发，生产出了松花江微型面包车，并取得了不错的销售业绩。随后，他们与意大利宾尼法瑞那公司联合设计开发出了哈飞中意微型客车，彻底微面陈旧呆板的外观。今天，哈飞在市场上形成了轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列七十多个品种，我们这里重点谈谈哈飞赛马和赛豹。哈飞赛马，原型车是三菱Dingo，系哈飞与三菱联合开发的项目。该车的优势是座位高，驾车视野相当不错，空间巨大，即使你身材高大，坐进去一样不会感觉局促，另外整体配置比较高，包括大灯自动断电保护以及ABS＋EBD。不过即使这样，赛马的装备也远远不如原型车，另外1.3L排量也略显动力不足。

　　哈飞在随后又推出了1.6L排量，并有了自动档车型可供选择。值得提醒的是：对于哈飞有一些“通病”，厂家应该给予必要关注：零配件质量问题、车身喷漆工艺以及车内多处不明来源的异响等等，这些问题是厂家必须考虑并应该尽快解决的，不能因为一些小瑕疵而影响了整体企业的形象。而对于不久前刚刚下线的赛豹，我未有试乘试驾的经历，不能妄加点评，但是看过哈飞在各大报刊杂志为之所做得广告，感觉有点茫然，广告词大意是这样的：哈飞赛豹，意大利宾尼法瑞那公司设计，浪漫经典；英国MIRA公司权威检测，欧洲标准没前后侧撞，安全无忧；采用日本三菱发动机技术，动力澎湃，激情体验。因为有了意大利、英国和日本的联合开发，所以该广告被最终被高度概括为：三国智！也许这样的介绍更能够让人增添对赛豹品质的信服，但是我最不能理解的是，既然是意英日三国的智慧，那作为东道主的中国又在扮演着什么角色呢？让人误解为哈飞公司对此并未出任何力气，只是借助三国的智慧而直接采用“拿来主义”，从此就塑造了这样一个赛豹的品牌！这样的广告不但没有能够正确推销自己，对于主打民族品牌旗号的企业形象也会有一定的负面影响。