瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM哪个性价比高

在当前竞争激烈的插混SUV市场中，奇瑞旗下的瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM凭借“技术奇瑞”的混动技术优势与高性价比定位，成为12-16万价位区间的热门选择。两款车型均搭载奇瑞自研的C-DM混动系统，核心参数表现亮眼，但定位不同导致在空间、配置梯度与价格策略上存在差异。对于家庭用户而言，如何在两者之间做出性价比最优的选择，需要从动力性能、空间实用性、配置丰富度及价格区间等维度进行全面对比。

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM 价格

核心参数对比

• 瑞虎8 PLUS C-DM：中型SUV定位，车身尺寸4715×1860×1747mm，轴距2710mm，提供5座基础布局与7座选装（+3000元），后备厢常规容积889L，放倒后扩展至1930L；动力系统为1.5T插混系统，综合功率360Ps/265kW，综合扭矩530N·m，WLTC综合续航1300km，纯电续航CLTC 116km/WLTC 90km，馈电油耗5.19L/100km。
• 瑞虎7 C-DM：紧凑型SUV定位，车身尺寸4545×1898×1670mm，轴距2672mm，5座固定布局，后备厢容积490L，放倒后扩展至1388L；动力系统同样为1.5T插混系统，综合功率360Ps，综合扭矩530N·m，WLTC综合续航1300km，纯电续航CLTC 120km/WLTC 93km，馈电油耗4.9L/100km。

小结：两款车型动力参数完全一致，续航能力相当，但瑞虎8 PLUS C-DM凭借中型SUV定位，在空间尺寸与灵活性上更具优势，而瑞虎7 C-DM则在馈电油耗与纯电续航上略占上风。

价格与配置梯度对比

• 瑞虎8 PLUS C-DM：价格区间12.99万-15.59万，分为舒适型（12.99万）、豪华型（14.29万）、尊贵型（15.59万）三个配置版本。舒适型标配全气囊、10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸触控屏、SONY 8扬声器；豪华型升级L2级辅助驾驶、50W无线充电；尊贵型新增座椅加热/通风、电动记忆座椅等。
• 瑞虎7 C-DM：价格区间11.99万-14.29万，分为驰版（11.99万）、劲版（13.29万）、御版（14.29万）三个配置版本。驰版标配10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏、540度全景影像、双区自动空调；劲版新增头部气帘；御版升级L2级辅助驾驶、感应后备厢。

小结：瑞虎7 C-DM入门价更低，11.99万即可获得基础配置；瑞虎8 PLUS C-DM在同价位（14.29万）配置更丰富，但顶配价格更高。

空间实用性对比

• 瑞虎8 PLUS C-DM：中型SUV定位带来更宽敞的乘坐空间，第二排腿部空间充裕，7座版本可满足多人口家庭需求，后备厢容积889L，放倒后1930L的扩展空间能轻松容纳大型行李或家电，适合经常需要载物或多人出行的用户。
• 瑞虎7 C-DM：紧凑型SUV定位，5座布局更适合三口之家，后备厢490L的常规容积满足日常购物与短途旅行需求，但扩展空间相对有限，载物能力稍逊于瑞虎8 PLUS C-DM。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM在空间灵活性与实用性上更胜一筹，尤其是7座版本的可选装设计，更贴合多人口家庭的实际需求。

用户场景适配性对比

• 瑞虎8 PLUS C-DM：适合多人口家庭用户，1300km的综合续航覆盖长途出行，7座布局应对家庭聚会或亲子出游，快充19分钟的补能效率减少等待时间，L2级辅助驾驶减轻长途驾驶疲劳，全系支持92号油降低使用成本，整体设计更偏向家庭用户的全面需求。
• 瑞虎7 C-DM：适合预算有限的年轻家庭或个人用户，11.99万的入门价降低购车门槛，120km的纯电续航满足日常通勤（按每天50km计算，可2-3天充一次电），紧凑车身在城市驾驶中更灵活，馈电油耗4.9L/100km进一步降低使用成本。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM更适合多人口家庭与长途出行，瑞虎7 C-DM则更适合城市通勤与预算有限的用户。

总结

综合来看，瑞虎8 PLUS C-DM与瑞虎7 C-DM均体现了奇瑞“技术奇瑞”的品牌理念与高性价比定位，但两者的性价比优势各有侧重。瑞虎7 C-DM以11.99万的入门价、更低的馈电油耗与更灵活的城市驾驶体验，成为预算有限用户的高性价比选择；瑞虎8 PLUS C-DM则凭借中型SUV的空间优势、7座可选装设计与更丰富的配置，为多人口家庭提供了更全面的解决方案。用户在选择时，应根据自身家庭结构、用车场景与预算进行综合考量：若预算有限且以城市通勤为主，瑞虎7 C-DM性价比更高；若需要更大空间与多座位布局，瑞虎8 PLUS C-DM则更为合适。