吃火锅看靓车 2019成都车展新车前瞻

2019-08-19 19:46:39 作者:熊睿锋

 
华晨宝马新款X1 PHEV
上市时间:2019年内(预计)
新车亮点:感觉下半年将是混动车型的爆发期!

  据华晨宝马官方消息,新款宝马X1的插电式混合动力版本车型预计将于2019年9月5日在成都发布。据了解,新车将搭载9.7kWh的动力电池,NEDC工况纯电续航里程将超过50公里。

新款宝马X1官图发布

  新款宝马X1的插混车型将命名为X1 xDrive25e, 采用宝马第四代插电混动系统,电池容量为9.7kWh,NEDC工况纯电续航超过50公里,相比现款车型60公里和110公里两种续航版本有所降低。

新款宝马X1官图发布

  动力方面,新车有望继续搭载由1.5T三缸发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机负责驱动前轮,驱动电机则安装于后桥上负责后轮的驱动,在电量相对充足的情况下,可实现四轮驱动模式。

 
广汽AION LX
上市时间:2019年内(预计)
新车亮点:综合工况续航达到650km,这是真的么?

  日前,我们从相关渠道获悉,广汽新能源Aion LX将于8月29日正式开启预售。Aion LX是广汽新能源Aion系列的第二款车型,也是首款SUV车型。新车在今年的上海车展首次亮相,预计将在今年9月份进行投产上市。其最亮眼之处莫过于综合工况续航里程达到了650km。

  如今,Aion LX将继续推出长续航版车型,650公里的成绩可谓冠军群雄,直逼特斯拉Model S长续航版(660公里续航)。除了夸张的长续航版,Aion LX标准版的续航也达到了520公里,同属于目前的第一梯队。推广目录显示,标准版的电池能量密度为170Wh/kg,长续航版本的电池能量密度为180Wh/kg,如此看来,应该是使用了宁德时代新的811电池组。

  除了续航,新车性能和配置也十分值得期待。Aion LX将配备前后双电机高性能电动四驱系统,百公里加速仅需3.9 s。此外,新车还采用了钢铝钢铝混合车身、CDC 全时自适应减震系统。智能方面,Aion LX将搭载Adigo系统。广汽新能源表示,它将是中国品牌首次搭载L3 级自动驾驶系统的量产新能源车型,可实现高速全自动驾驶。

  国内的下一代纯电车型,已经朝着600公里续航进军,包括横空出世的博郡iV6(610km)、另辟蹊径的爱驰U5 ION(加续航包后623km)等等,如果Aion LX能顺利在今年9月量产,并年内实现交付,那么绝对是市场先锋。

 
雷克萨斯LM
上市时间:2019年内(预计)
新车亮点:新一代加价神器、加价20W,算优惠!

  作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯最近似乎也嗅到了MPV市场这块肥猪肉的香味,因此在2019上海车展首发了雷克萨斯版的埃尔法——雷克萨斯LM。这款豪华MPV是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后,雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。

 

  LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓,但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计,纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计,而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成,搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。

  LM采用亮银色密辐式轮毂,样式高档奢华。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计,拉宽了整车的视觉宽度。下方则装配有黑色运动套件,造型与前脸激进的格栅相呼应。

  LM的内饰设计与雷克萨斯其它车型不尽相同,采用了全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏,内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感,并采用了创新的银水墨饰板设计。

  值得一提的是,除MPV常规的7座布局以外,LM还提供2+2的4座布局,试想这么大一台MPV内只容纳4人,车舱空间是有多宽敞?4座版车型还将为后排提供26英寸大尺寸液晶显示屏,可与手机或平板电脑连接,搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统,还配备了14L冰箱,带来极致享受的乘坐体验。

  雷克萨斯LM拥有两款动力可选,其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机最大功率221kW(300PS),峰值扭矩361N·m,匹配爱信8速手自一体;LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT变速箱。另外,我国台湾地区或仅售卖LM300h车型。

 
捷豹F-PACE赛旗版
上市时间:9月5日成都车展
新车亮点:来自大不列颠的优雅设计、颜值满分!

  据悉,目前捷豹F-PACE赛旗版车型已经到店,这是该车在国内的首次亮相。未来,将会在成都车展上市。捷豹F-PACE赛旗版是为了纪念经典的捷豹XK120跑车诞生70周年而推出的,此前已经在海外市场开售。

      从外观来看,新车采用了运动版本的套件,正面采用蜂窝状网状格栅,前脸包围则更加夸张,简化了两个通风孔的装饰设计。赛旗版在车身部分上有独有的赛旗版装饰,例如迎宾踏板等部位,添加独有的方格旗LOGO。此外,赛旗版车型的车窗轮廓线以及轮圈也都采用了黑色装饰。

      新车的尾部设计与现款基本保持一致,调整也集中在细节部分,比如后扰流板两侧的装饰也采用了全黑设计。

      配置方面,捷豹F-PACE赛旗版车型将有所升级,新车搭载Meridian音响系统、Touch Pro导航以及10向电动调节座椅等配备。另外,它将配备R-Dynamic方向盘、黑色换挡拨片和12.3英寸TFT显示屏等配置,运动感和舒适性都有兼顾。

      动力部分,新款车型预计依旧提供2.0T和3.0T发动机,其中2.0T分为高、低功率版本,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,并提供两驱和四驱可选。至于赛旗版,目前拍摄到的展车搭载的是低功率版2.0T发动机,并提供四驱系统。

 
斯巴鲁VIZIV Adrenaline 
上市时间:2019年内(预计)
新车亮点:斯巴鲁在跨界的路上越走越香!

  近日,斯巴鲁官方宣布将参加9月5日开幕的2019成都车展,并将携VIZIV Adrenaline概念车完成中国首发。此前,该车已经在2019日内瓦车展首发,新车定位双门SUV,主打跨界运动风格。

斯巴鲁成都车展阵容

斯巴鲁成都车展阵容

  新车的大灯采用C字形设计,线条凌厉,与C字形尾灯相呼应,带来很好的整体感。另外,新车搭载了一套造型夸张的黑色包围,前杠、轮眉、侧裙以及后杠,其中前后杠雾灯区域采用六边形灯组设计,很有特色。

斯巴鲁成都车展阵容

  侧面来看,新车采用了两厢车造型,粗犷的跨界套件和全地形轮胎都强调了其越野性能,值得一提的是,新车以后视摄像头替代传统后视镜,充满科技感的同时,可有效降低风阻,减少能耗。新车尾灯组设计较为小巧,对比棱角分明的车身加强运动特性。

  不过该车并未曝光其内饰和动力,我们期待此次成都车展斯巴鲁的表现。

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