2019成都车展上市新车汇总 更多的是惊喜

　　奥迪官方正式公布Q8车型的预售价区间为77.00-102.00万元，而支持直接交付的至尊限量版车型，售价为109.76万元。

　　奥迪Q8于2018年6月在深圳实现了全球首发，并于同年7月于海外市场先期上市。奥迪Q8可以看作是对标奔驰GLE Coupe和宝马X6的大型豪华轿跑SUV，并将提供该级别鲜有的无框车门。

　　外观方面，奥迪Q8采用了家族最新的渐进式设计语言，全新的八边形大嘴式设计内部采用了方格状样式，两侧的四边形LED大灯组与之紧密相连。新车的前保险杠造型充满了立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，底部则是一张下护板，整体造型相比奥迪现有的SUV车型而言颇具颠覆性。

　　新车的侧身造型并没有较大的突破，较大的亮点就是倾斜的C柱和后窗，搭配车身同色的下部包围以及后扰流板，看上去动感十足。车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，车身长度相较于Q7略微缩短，但宽度则提升至1995mm，符合轿跑SUV的定位。此外，新车的离地间隙高达254mm，使其拥有优秀的通过性。

　　 车尾部分，奥迪Q8整体设计延续了概念车的风格。采用了贯穿式OLED尾灯组，两侧尾灯通过一条狭窄的黑色高光元素与集成光带连成一体。进一步拉升了尾部的视觉宽度。并且这项设计在白天或黑夜还可产生独立的灯光标识。此外，奥迪Q8采用了双边单出排气布局。

     内饰设计上，Q8配备12.3英寸全液晶仪表，10.1英寸+8.6英寸两块中控屏幕，上方屏幕用于控制信息娱乐系统与导航系统，下方屏幕可控制座椅加热、空调等。丰富的安全科技配置是Q8的一大卖点，选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报以及下车警示系统和车道变更警示系统。

    动力方面，奥迪Q8搭载3.0T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，传动匹配8速手自一体变速箱，并全系标配quattro四驱系统。奥迪Q8未来还将推出高性能版本车型RS Q8，与兰博基尼Urus共享动力系统，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。

　　在2019上海车展上，奔驰新一代B级首次亮相。而在2019成都车展上，新一代B级正式上市，售价区间为25.98-27.68万元。

　　奔驰新一代B级全面继承了奔驰最新的家族设计风格，造型也变得圆润，内凹式的前进气格栅采用梯形设计，而大灯则改为倒梯形设计，整体迎合奔驰的最新设计思路。

　　从侧面看，一改以往“像面包”一样的造型，如今看起来比例协调了不少，变得更加低矮、更像轿车。新车定位运动旅行，大尺寸双五辐式轮毂的配备也印证了这一点。车尾较现款车型更为饱满，扁平式的尾灯也是奔驰最新的设计风格。

　　新车内饰与A级一致，一体式屏幕则像更高级别车型靠拢，突显豪华感与设计感，另外，包裹性良好的皮质座椅使新车的舒适性得到一定保障。配置方面，新车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统。

　　动力方面，奔驰B200搭载与A级相同的1.3T L4发动机，的最大功率则为120kW（163PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统则匹配7速双离合变速箱。

　　2019成都车展开幕在即，我们前方同事提前拍摄到了上汽大众途观L七座版实车图片。据悉，上汽大众途观L七座版车型将于9月5日开幕的成都车展正式上市。新车推出两款不同配置的车型，搭载2.0T高功率版引擎。

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　　外观方面，新车将与上汽大众途观L五座版相同，仅仅在细节或者尾标上进行小幅调整。前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，整个车头给人大气沉稳的感觉。

　　大众途观L在海外名为Tiguan Allspace，提供五座/七座可选，而国产途观L一直都仅提供5座版。七座版车型都推出让购买途观L的消费者有更多选择。

　　途观L本身已经是Tiguan的加长版，所以七座版车型尺寸跟五座版不会有区别。七座版的座椅布局为2+3+2，其中第三排座椅可完全放倒，看起来较为规整，预计不会对装载能力有太多影响，并可按照50:50的比例放倒。

　　参考海外版车型，空间方面，在7座满员的情况下，尾箱空间仅有230L；放倒第三排座椅后，可扩大至770L；再继续放倒第二排，容量还能进一步扩充至1775L。

　　动力方面，途观L七座版搭载2.0TSI发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，新车将匹配7速DQ381湿式双离合变速器。

　　9月4日，上汽通用别克中期改款威朗正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为15.29—18.29万。新款威朗融入了最新的家族化设计语言，造型相比现售车型更加时尚精致，动力上换装1.0T和1.3T两款发动机，满足国六b排放标准。

　　新款威朗采用名为“三维展翼立体美学”的理念，更加追求立体感与运动感。全新的点阵式中网加入了暗色波纹元素，辅以车标左右修长的飞翼式镀铬饰条，视觉效果新潮动感。镀铬饰条一直延伸至展翼式LED大灯下部，并与前包围左右的镀铬饰条上下呼应，打造出“双展翼”效果，提升层次感之余也拉伸了车头的视觉宽度。

　　新车车侧的造型轮廓与现款（2019款）车型保持一致，横贯车侧的双腰线是最大的设计亮点，前段腰线略向下倾斜，十分凌厉粗壮，后段腰线则略微上扬收于尾灯，灵动又有力量感，一下让车身造型告别平淡单调。尾灯组的光源与前大灯组对应，均设置有“L”形的LED灯带。该车配备17英寸十辐轮毂和双边单出排气，与其偏向年轻运动的定位相符。

　　新车的内饰未做改动，环抱式设计加上深色配色能够给人紧致、运动的视觉感受。配置方面，新车中高配版本将配备LED大灯、翻毛皮内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等配置。值得一提的是，新车向用户提供不限速的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，足以满足日常的车机使用需求。

　　新款威朗对动力系统做了一次大更新，换装了第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机，分别匹配CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱，全系满足国六b排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

　　1.3T引擎取代了现款车型的1.5T发动机，车型代号20T。该1.3T引擎基于“单缸最优”设计理念开发，拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时等技术。

新款威朗的1.3T引擎

　　这副1.3T引擎最大功率121kW（163PS）/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm，相比现款的1.5T在参数上稍有下降，但官方宣称，新引擎配合CVT变速箱之后，车辆的动力响应和平顺性都有所提升，百公里综合工况油耗低至5.5L，较现款车型下降约5.2%。

　　1.0T+6AT的组合用于新款威朗15T车型上，发动机最大功率92kW（125PS）/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，官方0-100km/h加速11.9s，比现款的1.5L自然吸气车型提升了0.9s。新款威朗15T的官方百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代车型下降了14.8%。

　　上汽通用雪佛兰旗下全新SUV创界将于2019成都车展正式上市，新车定位5座紧凑型SUV，外观上基于FNR-CarryAIl概念车的设计理念打造，非常年轻个性，动力上搭载1.3T+CVT/9AT系统，其中匹配9AT变速箱的车型将配备四驱系统，全系满足国六排放标准。

　　全新创界借鉴了全新一代Blazer车型所采用的设计语言，拥有Redline/RS两种外观版本可选，采用分体式LED灯组+大嘴式前格栅设计，年轻个性。上方狭长的灯组与传奇跑车科迈罗有几分相似，更显霸气。

　　平顶式车身线条看上去比较硬朗，车身侧面采用双腰线设计，车身下沿被黑色塑料护板包围，Redline样式双五辐式轮毂为整车增添了几分战斗气息。

　　创界的车尾造型十分张扬——C柱采用Y设计元素，该设计在没有黑色车顶的Redline版本车型上更明显，与内部呈Y字形的尾灯相呼应。车尾造型较为圆润，立体感强烈，RS版本采用双边双出排气布局，配备小尺寸后扩散器，Redline版本则相对保守，采用隐藏式排气。

（内饰配图为RS版本车型）

　　雪佛兰创界的内饰采用了经典的飞翼式双座舱设计，RS系列则更加个性张扬，独有的红色缝线以及空调出风口红色阳极氧化材料运用，座椅上RS的绣标以及红色打孔皮，无不烘托出了RS的丰富格调。配置方面，新车配备全新一代MyLink+智能车载互联系统，提供高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用，支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种手机互联方式。

　　配置方面，新车全系标配LED大灯、多功能运动方向盘、EPB电子驻车、电动调节外后视镜、纳米级防PM2.5空调滤芯等。而电动尾门、电加热座椅、无钥匙启动、全景天窗等配置也根据不同车型得到装载。在驾驶安全辅助系统上，创界具有AHBA自适应远光辅助、FDI 前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB 碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA 车道保持辅助、LDW 车道偏离预警、LCA 车道变更辅助 、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报，最大程度保障出行安全。

　　动力方面，雪佛兰创界搭载第八代Ecotec 1.3T L3涡轮增压发动机，最大功率为121kW(165PS)，峰值扭矩240N·m，匹配CVT/9AT变速箱，其中CVT版本百公里加速9.1秒，官方油耗5.9L/100km；9AT版本配备四驱系统，百公里加速9.3秒，官方油耗6.7L/100km。新车全系标配运动模式，拥有智能启停系统，底盘采用前麦弗逊后扭力梁悬架。