科普非承载式与承载式车身哪个好🤔

宝子们，买车的时候是不是经常纠结非承载式车身和承载式车身到底该咋选？今天咱就来好好唠唠，帮你选到适合自己的车身类型🚗

非承载式车身：越野利器

非承载式车身就像是给车装了个超坚固的“钢铁骨骼”，有独立大梁结构哦。这种车身特别适合爱玩越野的宝子，像山地穿越、沙漠冲沙啥的，完全不在话下。就算在崎岖路面托底了，也能很好地保护车子的核心部件。而且在碰撞的时候，冲击力能通过车架分散开，安全性杠杠的。不过呢，它也有小缺点，油耗会比同级别车高个 10%-15%，过弯的时候侧倾比较明显，要是日常通勤开，可能就像开个“移动沙发”，不是那么灵活啦。像坦克 300、日产途达这些硬派越野车型，就都是非承载式车身。

承载式车身：城市通勤好帮手

承载式车身采用一体化设计，就像给车穿了件轻盈的“运动服”。它重心低还轻量化，转向手感特别精准，方向盘虚位能减少约 30%呢。在城市道路上，滤震表现超棒，过减速带的时候颠簸感很小，坐起来可舒服啦。而且油耗也比较友好，综合油耗普遍低于 8L/100km。但要是遇到极端路况，车身可能会因为受力变形，影响通过性。像本田 CR-V、丰田 RAV4 这些高销量城市 SUV，就都是承载式车身，很适合城市通勤。

怎么选看这里

要是你大部分时间都在城市里通勤，95%都是在铺装路面行驶，那承载式车身的车就很适合你。但要是你是个越野爱好者，每年非铺装路面行驶占比超过 30%，那非承载式车身的硬派越野车型就是你的菜啦。宝子们这下清楚该怎么选了吧🧐 快根据自己的需求挑到心仪的车车~