听说天籁也变运动了 同级中型车不服来战
全新一代凯美瑞就不需要多说了,基于丰田全新的TNGA架构,全新凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化,更为低矮的车身也显得动感十足,更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词,全新凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
丰田全新凯美瑞 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0E 精英版 | 17.98 |
2.0E 领先版 | 18.98 |
2.0G 豪华版 | 19.98 |
2.5G 豪华版 | 21.98 |
2.5Q 旗舰版 | 25.98 |
丰田全新凯美瑞运动版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0S 锋尚版 | 20.58 |
2.5S 锋尚版 | 22.28 |
丰田全新凯美瑞双擎 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5HG 豪华版 | 23.98 |
2.5HQ 旗舰版 | 27.98 |
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这一代凯美瑞最先让人觉察到的自然是外形上的巨大改变,不同于以往那种四平八稳的走线风格,采用了更为夸张的前脸线条,大嘴配细长头灯的设计勾勒出了极富冲击感的新前脸。
低腰线带来更低的视觉重心,配合大尺寸轮毂,营造出很强的力量感,有一种蓄势待发的姿态。在尺寸上也变得更宽、更低矮,身形更加地运动,有了一些轿跑的味道。而流线的造型并没有令车内空间受到影响,相比旧款轴距加长了50mm,宽度增加15mm,座椅还进行了针对性优化。
全新凯美瑞在外观上将推出三种造型,豪华版采用尺寸更大的梯形中网,而运动版采用了三层格栅前脸,视觉重心更低,动感更强烈,尾部的四排出气口则是向性能车的设计看齐;而混动版则在豪华版的基础上加入了更多科技感元素,采用了浅蓝色的前后灯,辨识度更高。
内饰的造型更是大胆到令人惊呼,Y型的非对称设计有一种流动的线条美,用料细节考究,采用的大多是软性材质和金属面板,质感出色,拼装工艺和材料质感隐隐有向雷克萨斯看齐的感觉。
中控8英寸触屏和仪表盘的7英寸液晶屏的组合满足了消费者对于影音娱乐的追求。相比丰田多年来横平竖直的设计,新凯美瑞的内饰简直像是直接照搬了概念车的样式,满满的都是科技感。
在配置方面,全新凯美瑞可以说是给到人满满的惊喜,VSC电子车身稳定系统这些标配就不多说了,其全系标配10个安全气囊、全LED大灯、光感式智能前大灯系统、LED雾灯、电子手刹、四门车窗一键升降、双区独立空调、带加热功能的电动折叠外后视镜、电动天窗等配置,在同级车型中有着绝对的优势。
安全方面的提升也是此次新车的一大亮点,采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的超高强镀锌钢板(1180Mpa),这也是目前国内唯一使用此材质的日系车。整车超高强度钢(高于590Mpa)和高强度钢(270-590Mpa)使用比例超过94%,车身抗扭刚性提高了30%以上;配合上灵敏度更高的刹车系统和功能齐备的主动安全系统,可以说在安全性上做到了全方位的加强。
基于丰田TNGA架构的低重心设计,凯美瑞的坐姿更为低矮,但是视线方面则没有任何的影响,很能够引起驾驶的欲望。虽然说全新凯美瑞变得更运动,但是座椅的舒适性却依旧让人满意。
动力上,凯美瑞搭载了全新2.5L Dynamic Force Engine发动机,最大输出功率为154kW,相比上一代动力提升15%,燃油经济性却提升了25%,更有力却更省油,这样的提升来自于高速燃烧技术的采用,配合上全新设计的进气道,让汽油版车型热效率达40%,号称全球最高。
变速箱则升级为了8AT,除了有了更多档位之外,采用新工艺的齿轮相比上一代的6AT变速箱内阻减少了50%,传动效率提升30%。
底盘方面,凯美瑞将曾经的“筷子”后悬挂被换成了更为运动的双叉臂后悬挂,双叉臂结构在抗侧倾能力上更强,提升操控感还能保证舒适性。
车型小结:全新第八代凯美瑞不仅是从内到外都给你全新的感受,而且这就是一台全新车型,和之前的凯美瑞可以说是没有什么关系。而在性价比方面,全新凯美瑞也做到了同级之最,齐全的安全配置对于其售价来说是非常划算的,至于购买推荐,我们则推荐购买2.5L豪华版以上的车型,毕竟全新的发动机和8AT变速器是全新凯美瑞的精髓,更能代表全新凯美瑞精华所在。
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