长城

两个皮卡车辆如果选的话还是入手一款长城，风骏系列表现比较不同，长城风骏皮卡车型在整体的性能质量上都是表现的非常不错，后期的故障率还是很低的，车辆的保有量也是很大

裕路ev2非常小众的品牌店里也少，也就导致维修维护不是很方便。这两款车的话显然还是考虑购买长城，欧拉r1的外观更时尚，4s店众多，维修维护也比较方便，配件也好弄。

大众Amarok作为一款纯进口皮卡车型，搭载2.0T柴油发动机，整车的做工和质量是非常不错的，装配工艺很严谨有大众的风格，但本身价格很高，国内很少能看到。

皮卡的话，我觉得还是长城风骏五更好一点，毕竟长城的皮卡在国内的销量还是非常不错的，市场保有量更大养护的成本更经济一点。

汽车市场的竞争日益激烈，尤其是国产家用三厢轿车，无论是外观还是配置技术等方面进步非常大，昔日的长城c30的优势，基本上已经没有了，不符合市场的喜好了，所以说，不可能再生产了。

19款唐燃油版发动机依然是2.0T的，只不过为了迎合国六排放做了小改动而已。发动机型号也由原来的BYD487ZQA变成了BYD487ZQB，但是升级国六排放后，发动机马力要比国五的小一些。国五发动机205匹、国六发动机则降低到192匹。但是发动机扭矩没有改变，依然是320Nm。最大扭矩转速也有所下降，由原来的1750-4500rpm降低到现在1500-4000rpm。最大扭矩转速降低，动力来的更早，这样总功率降低后也不会降低车辆性能。

按照私家车的购买使用情况来看，分为2种：1、5座/6座车，无论是轿车、SUV还是MPV，每2年去交管部门做一下审证的处理，需提前处理好违章，带着交强险副本、行驶证去办理就好了。等第6年的时候，必须在之前的基础上，准备好三脚架、灭火器等设备，拆掉改装大灯的安定器，撕掉改色膜，到交管部门指定的检测机构上线检测，过关后才能过检；6-15年内是每年上线检测一次；15年之后是每半年上线检测一次。2、7座车，6年内是每2年就要上线检车；6-15年内是每年上线检测一次；15年之后是每半年上线检测一次。年检一般是可以提前1个月申请办理，如果是年检超期的话，按新规需扣3分、罚款200元，建议尽快去做年检。

你拿t的跟l的说油门，有自己的想法，是l开起来平顺，但你知道t是需要介入的！而且需要开车人的习惯，我这刚接了个逍客，感觉不咋的！

一般车内的塑料内饰出现异响多半是在天气冷的冬季，质地较硬的时候会有轻微异响。可以砸缝隙处加一层绒布条，中控台与挡风玻璃缝隙可以加装胶条也可以减少一些异响。夏季一般很热异响会小一些。还要注意的是内饰反复拆装之后也是会有异响。也要先排除是否有线束或者是小零件松动掉落导致的。解决办法可以先判断异响来源在想具体办法解决。

保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。刹车片、刹车盘：刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

我的是17年11月份的，因为这个问题，我去4S店不少于10趟，就是解决不了，最后厂家来了，说差速器的问题，但是没给方案！厂家如果一直不给说法，打400投诉又没用，那么我们就等到3.15一起打，看看它们的豪华SUV！

这个确实不好搞，主要是原因是我们不会，不见得什么事情都要自己弄，你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂，快修店都能给你弄好了，无非是给点钱罢了，不见得什么事情都要自己来弄，有时候弄不好手生的很，再造成其他的地方损坏，又要花更多的钱去搞定，结果就是得不偿失，省的钱未必比现在省的手工费合适，还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。车辆的仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4S店里保养后，设置的保养里程都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油   如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。

大众售后路过……那大众，奥迪，斯柯达用的EA发动机烧机油漏油，双离合变速箱挂档不走，异响，机电单元爱坏你咋办？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方，第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

哈弗系列是长城旗下的中低端品牌，轰20是这个品牌下的高端研发魏系列是长城旗下的高端品牌，目前魏系列编号是VV7，上面还有两款高端车型VV8和VV9没有开发长城皮卡是长城旗下的单向开发品牌，其高端车型长城炮长城旗下的新能源是欧拉

现在的国五柴油发动机也是点燃的了！不过新款H9柴油款大比例要加尿素的，使用起来会比较麻烦，再有就是用久了容易堵三元，需要定期清洗排气系统