里程

这种情况要看具体的4s店的相关的操作的手法，一般来说国家规定只要你的车是按期保养到那些有相关的保养的资质的地方去保养的话，基本都不会有太大的问题的，后续的话你可以根据你的车型的相关的情况，直接到你当地的那些相关的店那里咨询看看吧，没有太大的问题的，平时可以自己看看说明书，多了解就行的。不妨自己多参考一下。

兄弟，你看看你的均速！堵成这样能不费油吗！估计你这路况，不是在起步就是在停车！哈哈哈，油耗肯定高啊！我的X3均速34公里，油耗10.5，没出磨合期呢，过了首保应该会到9.5左右。今天开了600公里高速，油耗8.7，还是比较满意的。

这款车整体的油耗并不会很高的，具体你可以参考你的车辆的相关的车主的口碑那里，一般来说这款车的油耗相对来说也是根据你的车型的相关的实际的，用车的需求，还有你的车型后续的一些相关的路况来决定的，有一些市区的路况相对来说油耗也会高一点的，不用纠结太多，平时自己在用车的过程中多加注意吧，一般来说油耗这个也是相对动态变化的。

轮胎的更换主要看你实际的用车的需求，一般来说如果你比较追求车辆的舒适性的，可以针对性的更换那些比较舒适的轮胎，相对来说，驾驶起来会更加的舒服，尤其是后面的乘客可以说乘坐的舒适性，这个也会更加的好，如果你平时比较追求那个相关的运动性能的，可以选择那些运动型的轮胎，而且运动型的轮胎也是比较耐磨的。不妨自己多参考吧

工信部获得了e2的动力信息，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛米，综合续航里程为305公里。新车基于比亚迪e平台技术打造而来，使其整车重量、整车布局、能耗效率以及可靠性等方面都将有不错的表现

车辆的油耗和续航里程任何其实仅仅只是参考的，因此相对来说还是有一定的偏差，因为你这个油耗是动态变化的，而续航里程这个基本都是根据你的动态变化的油耗去不断的变化着，因此我建议你对这个不要太认真，只是作为常规的参考而已，后续的话如果想要更加准确的，不妨自己多加计算一下，更加的好，有时候你在市区的时候，跑的路况比较复杂，变化也会比较大。

没啥子的，第1次的保养常规的就是更换机油和滤芯，其他的不需要更换什么东西，底盘和发动机变速箱各部位进行常规的检查，看看有没有漏油，有没有损坏的情况，有的话及时处理，同时在保暖的过程中自己也可以多加注意吧，站在一旁慢慢的看，看一下操作手法，看一下相关的一些操作，下次你进行保养的时候，自己心里就更加有底了，不妨自己多加注意吧，参考说明书看看书。

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

我的耗电水平说一下：上下班来回合计50公里，同一条路，早上上班去单位耗时40分钟，晚上下班回家耗时1小时20分钟。全程空调，两天充一次电，基本上就是耗电20度。相当于百公里20度电

1、这是一个土方法，并且很多车主都亲自尝试，并验证它的确有效果，就是在门扣上缠点胶布，然后完美解决颠簸时车门异响问题，其他车主如果遇到车门异响，可以尝试一下，虽然看上去有点不美观。2、车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。3、如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损，建议就直接更换吧，还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水，这样可以防止老化。

2019年6月1号后车主理想三电八年12万公里质保，这和动力寿命差不多期限，根据现在媒体测试的纯电120公里里程（测试是126），电池充电寿命是1000次，共12万公里里程；按家用车年2万公里计算，6年12万公里（年不到2万公里，按1.5万公里，就是8年12万公里），质保期满差不多就是电池寿命终结的时限了，到时没了补贴换电池多少钱？到时会不会出现现在电动车出现的换电池费用和新购同款车差不多的情况？因为纯电行驶里程有120公里（暂不考虑衰减情况），所以市内上下班日常通勤以纯电为主，这也是最省钱的和应用最多的，所以这里就以纯电行驶状态推算。以现行质保政策看，电池寿命仍是面临的主要问题，厂家自己信心也是不足。

我也没有满电满油续航超过500公里的，油箱燃油还有100公里可以行驶时就告警了，吓的只能去加油，有车友说系统升级后，可以显示续航超过500公里的，我的车还有老版本，上半年去4S升级，维修师傅说还是老版本稳定，所以没有升级，是不是这里的4S不会升级才怎么说的？

一、首保(5000-5700公里)保养项目有：机油、机油滤清器;保养价格一般在：200~700元左右，具体要看用什么品牌的机油，如果是壳牌的话大概200元，如果是美孚的话，就需要大概700元了!二、二保(1万公里或6个月)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器;保养价格一般在：350~850元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!三、普通保养(1.5万-2万公里或1年)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器保养价格一般在：470~930元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!四、常规保养(2.5万公里或1年)保养项目有：机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、四轮定位、刹车系统保养;保养价格一般在：900~1700元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!五、中保养(3万公里或2年)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、刹车片更换、发动机系统深度养护、动平衡、汽车电池。保养价格一般在：2000~3000元左右，主要看机油要用什么品牌的，以及电池是否需要更换!六、大保养(5万~6万公里)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、正时皮带、变速箱油、涨紧轮、防冻液等等!

没法的，自动启停电瓶都贵，车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶电就行，价格几百元到上千元不等。

市区内续航350-380，保守估计，高速120km/h巡航300没问题，110km/h巡航330，都是根据实际用车估算出来的。我去天津开到了150，179km路程耗电37度。冬天里程衰减是每个电动车都无法回避的问题，es6只能说衰减不会太厉害，永磁加热泵的组合可以参考一下去年冬天荣威marvelX的表现，350km的续航实际300km左右，很理想。另外冬季室内短程可能会很费电，理由是每次电池包都要预热，这个很费电，如果像我这种上下班5km，那就是电池刚热就停车了，续航长不了。不过我开srx的时候冬季油耗也是高的可怕。

油耗的大小是动态的，路况天气不同，驾驶情况不同，油耗都会有不同程度的变化。最主要的还是路况的反馈。根据路况来区别油耗大小，市区拥堵的话车辆平均速度上不来，走走停停油耗相对来说大一些。市郊，高速路况好平均速度能超过五十以上那么就会省油一些。激烈的驾驶和猛刹车猛加油提速也是导致油耗增大的原因之一，最好缓慢提速行驶也不差那分吧钟，提前松油门减速做好预判，也会减少刹车磨损也会省油。最后提醒楼主发动机的速度保持六十至九十左右是最佳的省油状态。

给老婆买了一辆，现在已经开了2个月时间，每天上下班代步，偶尔市区代步，每天行驶30公里左右，基本上5天充一次电，因为不会让电量续航低于100公里，不过充电很快，从续航100公里充到续航260公里只需要吃一碗面的功夫，离家最近的快充站旁边有我们最爱吃的一家牛肉面馆。我开V6的次数不多，本人大众途观1.8T车主，感觉开完V6，动力比途观强太多，电动车就这点好，起步前100米秒杀7系、大奔S，在市区开有君临天下的感觉。电池说是8年16万公里保修，销售小哥说假如保修期内电池衰减超过20%可三包更换，不过估计车子不会用8年，现在最大的好处就是每个月充电开销100块，因为大部分时间在家里地库充电。

轮胎磨损原因一般是很有可能是悬挂系统各拉杆变形，球头松动，橡胶支座损坏造成的。应该定期检查车辆底盘，底盘螺丝打紧扭力，球头，橡胶支座出现损坏的应及时更换。前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨。像你这种应该就是随着车辆使用到一定公里数部件出现轻微变形或者有松动的地方，建议去做四轮定位，对悬挂系统做相应的检查调整

首保内容更换发动机机油·机油滤，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等。检查底盘，包括：刹车片，刹车盘，连杆，球头，球笼，有无刮伤等等。检查全车的所有开关；灯光是否正常工作。后期再去4S保养的时候，如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有没到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！

还说半合成的机油和全合成的机油相对来说除了是保养里程的区别之外，还有一个更大的区别，就是整体的机油的性能，相对来说全合成的机油在润滑效果清洁效果以及整体的机油的安静度，各方面都是更加的到位的，你可以自己多试下多对比看看吧，当然了，全合成的机油相对来说假货也会更加的多，因此在选择机油的时候一定要特别的小心。